Cilindro tipo original del fabricante TNT para Yamaha N-Max 125 15-20 / Beta 125 / Fantic 125
Los cilindros TNT de 125cc, resultan una buena alternativa al recambio original, en situaciones de motores con desgaste o problemas en el cilindro. Son fabricados en aluminio y incluye pistón con todo lo necesario para el montaje.
Como es normal en los cilindros 4 tiempos, no incluye la culata, se monta con la culata original.
Los cilindros TNT de 125cc ofrecen una buena relación calidad precio.
OEM: 2DS-E1311-10
Referencia (SKU): | 032303 |
Tiempos: | 4T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 125cc |
Diámetro cilindro: | 52mm |
Aros pistón: | 3 |
Incluye culata?: | No |
Culata: | N/D |
Bulón original?: | N/D |
Medida bulón: | N/D |
Carrera Original?: | N/D |
Carrera: | N/D |
Biela Original?: | N/D |
Biela: | N/D |
Rosca: | N/D |
Tipo de Producto: | Cilindro |
Marca | Modelo |
---|---|
Marca | Modelo |
Beta | RR Enduro 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Enduro T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard R 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Beta | RR Motard T 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Deluxe 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Flat Track 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Fantic | Caballero Scrambler 125 ie 4T LC euro 5 2021-> |
Yamaha | MT-125 ABS (20-) |
Yamaha | YZF-R 125 ABS Euro 4 (19-) B5G |
Yamaha | XSR 125 ABS 2021> |
Yamaha | NMax 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (E3X7E) |
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