{"title":"Bobinas, CDI y centralitas","description":"","products":[{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-v-t-max-2008","title":"Centralita Yamaha T-Max \u003e2009 Power Commander V DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa popular centralita de DynoJet, PowerCommander, es una centralita que ofrece 3 curvas seleccionables rapidamente por el usuario, que han sido diseñadas para mejorar las prestaciones del motor  y que pueden ser ajustadas para adaptarlas a la preparación de tu moto. En el caso de montar un escape, cilindro, variador, etc... diferentes al de origen. A través de tres potenciómetros puedes realizar todos los ajustes. La mezcla gasolina-aire puede enriquecerse o empobrecerse según lo requieras. Existen 2 versiones, el PowerCommander III y el V. La version III, se basa en cargar curvas desde el ordenador, via USB y editarlas. El V, permite incorporar cantidad de accesorios mas de la casa DynoJet para auto ajustar las curvas y sacar aún más rendimiento al motot de forma automatica. Utiliza los conectores del fabricante de tu scooter para una instalación sencilla y no es necesario conectarlo a ningún ordenador para la instalación o ajustes. Buen producto de un fabricante de renombre.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304067879297,"sku":"22-028","price":301.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dj22-028.jpg?v=1751377907"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-iii-t-max-2004-2007","title":"Centralita Yamaha T-Max 04-08 Power Commander III DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa popular centralita de DynoJet, PowerCommander, es una centralita que ofrece 3 curvas seleccionables rapidamente por el usuario, que han sido diseñadas para mejorar las prestaciones del motor  y que pueden ser ajustadas para adaptarlas a la preparación de tu moto. En el caso de montar un escape, cilindro, variador, etc... diferentes al de origen. A través de tres potenciómetros puedes realizar todos los ajustes. La mezcla gasolina-aire puede enriquecerse o empobrecerse según lo requieras. Existen 2 versiones, el PowerCommander III y el V. La version III, se basa en cargar curvas desde el ordenador, via USB y editarlas. El V, permite incorporar cantidad de accesorios mas de la casa DynoJet para auto ajustar las curvas y sacar aún más rendimiento al motot de forma automatica. Utiliza los conectores del fabricante de tu scooter para una instalación sencilla y no es necesario conectarlo a ningún ordenador para la instalación o ajustes. Buen producto de un fabricante de renombre.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304069124481,"sku":"404-411","price":278.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/404-411.jpg?v=1750253971"},{"product_id":"cdi-bobina-de-alta-tension-piaggio-gilera-ref-original-2921945","title":"CDI \/ Bobina de alta Piaggio\/Gilera SGR","description":"\u003cp\u003eRecambio del fabricante Italiano SGR.\u003cbr\u003e Ideal para sustituir tu bobina o centralita original si esta dañada y quieres montar una de la misma calidad a un precio razonable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicación vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Gilera Runner DD 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner DT 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner SP DD\/DT 50 1999-2000\u003cbr\u003e Gilera Stalker 50 1997-2002\u003cbr\u003e Gilera Storm 50\u003cbr\u003e Piaggio Free 50 1992-1994\u003cbr\u003e Piaggio Free Delivery 50 2000-2001\u003cbr\u003e Piaggio Free FL 50 1995-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T 50 1997-2003\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T PTT Euro2 50 2004-2007\u003cbr\u003e Piaggio NRG 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio NRG Extreme 50 1999-2001\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC2 DD 50 1994-1998\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC3 Air DT 50 2001-2004\u003cbr\u003e Piaggio NTT 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 50 1992-1996\u003cbr\u003e Piaggio Sfera - Sfera Maquillage 2 50 1993-1997\u003cbr\u003e Piaggio Storm 50 1993-1997\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073679233,"sku":"04252537","price":34.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04252537.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"bobina-de-alta-vespa-encendidos-de-platinos-levistronic","title":"Bobina de alta encendidos por platinos Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003eencendidos\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eplatinos\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon el núcleo magnético aislado, \u003c\/strong\u003eevitamos que la moto se pare con humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eobjetivo\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003ealejar\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003eterminal\u003c\/strong\u003e de la conexión a \u003cstrong\u003emasa\u003c\/strong\u003e, el cuál puede alcanzar los \u003cstrong\u003e400 voltios\u003c\/strong\u003e y las probabilidades de fuga de corriente son muy altas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125N\/L\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O. 114811 - 91059 - 152736 - 90613 - 97805 - 151931 - 150700 - 244114 (PIAGGIO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161661313,"sku":"M-16","price":35.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bobina-de-alta-universal-platinos-levistronic-r-m-16.jpg?v=1750254208"},{"product_id":"bobina-vespa-pk-s-75-125-iris-125-150-200-dn-200-levistronic","title":"Bobina de alta Vespa PK S\/IRIS\/DN Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina\u003c\/strong\u003e de alta \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e PK S\/IRIS\/DN \u003cstrong\u003eLevistronic.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e con encendidos \u003cstrong\u003eFemsa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 75 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 125 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 150 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003estators\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003econ esta bobina pueden ser\u003cstrong\u003e V03, V04 y V06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161759617,"sku":"M-9","price":117.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-m-9.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"ruptor-electronico-encendido-vespa-levistronic","title":"Ruptor electrónico encendido Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuptor electrónico\u003c\/strong\u003e del fabricante \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e, que permite \u003cstrong\u003esustituir los platinos y el condensador\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo hace falta hacer la puesta a punto, ya que la hace él automaticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProporciona un ralentí perfecto, así como una mejora en todas las revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncorpora un extenso manual de montaje, con ejemplos de varias instalaciones para simplificar el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálido, entre otras, para modelos Vespa con platinos como Primavera, Sprint...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.levistronic.com\/downloads\/ruptor.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eInstrucciones.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161923457,"sku":"RP-5","price":130.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rp-5.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"cdi-malossi-runner-180-racing-version-optimado-para-cilin-172c-c-escape-malossi-carb-de-25mm","title":"CDI Gilera Runner 125\/180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eCada día más las scooters disponibles en el mercado están equipados con más componentes electrónicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí Malossi decidió a sacar una línea completa de centralitas electrónicas para el uso en la competición y la calle. Cada centralita Malossi ha sido desarrollado precisamente para un tipo de motor. Tanto en tests en bancos de pruebas como en el circuito se ha optimizado cada centralita. Así las centralitas Malossi no sólo eliminan el tope que traen las centralitas de serie, si no también optimizan la\u003cstrong\u003e curva del encendido para poder sacar el máximo rendimiento del motor\u003c\/strong\u003e en todo el régimen del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl montaje es sencillo, ya que sólo hay que sustituir el CDI de serie por la centralita Malossi (sistema Click). Es decir que las conexiones son idénticas a las conexiones originales.Disponemos de dos tipos de centralitas, uno es para maxiscooters equipados con sistema antirobo, el otro es para maxiscooter sin sistem antirobo. En este caso se trata de la centralita con sistema antirobo.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223396225,"sku":"5511399","price":141.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5511399.jpg?v=1750254421"},{"product_id":"malossi-cdi-digitronic-aprilia-atlantic-gilera-d-n-a-runner-125-200cc-para-maxiscooters-con-sistema-antirobo","title":"CDI Digitronic Gilera Runner 125\/200 4T con sistema antirrobo Malossi","description":"\u003cp\u003eCada día más las scooters disponibles en el mercado están equipados con más componentes electrónicas. \u003cbr\u003eAsí Malossi decidió a sacar una línea completa de centralitas electrónicas para el uso en la competición y la calle. Cada centralita Malossi ha sido desarrollado precisamente para un tipo de motor. Tanto en tests en bancos de pruebas como en el circuito se ha optimizado cada centralita. \u003cbr\u003eAsí las centralitas Malossi no sólo eliminan el tope que traen las centralitas de serie, si no también optimizan la curva del encendido para poder sacar el máximo rendimiento del motor en todo el régimen del motor. \u003cbr\u003eEl montaje es sencillo, ya que sólo hay que sustituir el CDI de serie por la centralita Malossi (sistema Click).\u003cbr\u003eEs decir que las conexiones son idénticas a las conexiones originales. Disponemos de dos tipos de centralitas, uno es para maxiscooters equipados con sistema antirobo, el otro es para maxiscooter sin sistem antirobo. En este caso se trata de la centralita sin sistema antirobo.        \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOJO! Este CDI se monta en modelos que de serie estan equipados con sistem antirobo!\u003cbr\u003e E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003en caso de que tu maxiscoot no lleva sistema antirobo, recomendamos montar el CDI Malossi con la referencia \u003cstrong\u003e5512341.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223428993,"sku":"5512341","price":197.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5512341.jpg?v=1759855373"},{"product_id":"kit-conversion-malossi-inyecion-carburacion-piaggio-purejet-peugeot-tsdi","title":"Kit de conversión inyección a carburación Piaggio Purejet \/ Peugeot TSDI Malossi","description":"\u003cp\u003eMuy buenas noticias para la gente que tiene una scooter con motor de inyeción. Con el sistema DIGITRONIC Malossi ofrece un kit completo con que se convierte el sistema de inyeción en un sistema de carburación. Es decir que luego puedes montar cualquier carburador que te parece bien. Y lo bueno es que es muy facíl de montar. Además viene con instruciones detalladas en español.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223461761,"sku":"5512894","price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512894.jpg?v=1751378261"},{"product_id":"centralita-inyeccion-electronica-yamaha-t-max-530cc-force-master-3-malossi","title":"Centralita Yamaha T-Max 530cc Force Master 3 Malossi","description":"\u003cp\u003eMalossi garantiza que con esta centralita usaremos el \u003cstrong\u003e100%\u003c\/strong\u003e de nuestro motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa T-Max 530 se le puede sacar todo el jugo con una centralita como ésta. Ideal para preparaciones, tanto con componentes originales, como con escape, arbol de levas, aumento de cilindrada, etc… Con \u003cstrong\u003e8 mapas diferentes\u003c\/strong\u003e, regulación de carburación, emulador de Lambda, pantalla de leds para comunicarse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl ser un producto de preparación no se encuentra en stock ni en la tienda. Se vende sobre pedido. Entrega aproximada 7-10 días. Llamar por teléfono o contactar por email para pedir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha T-Max 530cc\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223527297,"sku":"5515730","price":265.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5515730.jpg?v=1751378263"},{"product_id":"bobina-motoforce-racing-2-pins-gy6-motores-chinos-50cc-4t-adly-baotian-buffalo-rex","title":"Bobina de alta motores chinos 50cc 4T 2 pins Motoforce","description":"\u003cp\u003eCon la bobina Motoforce Racing de dos pins la tensión secundaria llega casi al doble de la tensión original. Así en vez es de \u003cstrong\u003e16.000V\u003c\/strong\u003e la bobina Motoforce Racing logra unos \u003cstrong\u003e31.000 V!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa ventaja\u003c\/strong\u003e es la mejor \"\"traducción\"\" de la tensión inicial, lo que asegura una \u003cstrong\u003echispa limpia en altas rpm y en bajas temperaturas.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePor eso la bobina \u003cstrong\u003eMotoforce Racing\u003c\/strong\u003e es una muy buena opción tanto para preparadores, como para los que tienen dificultades de arranque en frío.\u003cbr\u003e En el\u003cstrong\u003e kit encontramos\u003c\/strong\u003e una pipa de bujía sellada con silicona. Por supuesto también se puede combinar la bobina Motoforce Racing con otras pipas de bujía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptable en scooters equipados con m\u003cstrong\u003eotores chinos 50cc (4T, motor GY6)\u003c\/strong\u003e. Adly, Baotian, Buffalo, REX- Adly\/Baotian\/ Buffalo\/Rex 50cc 4T.\" Bobina Motoforce RACING, 2 Pins (GY6), para motores chinos 50cc (4T), Adly, Baotian, Buffalo, REX\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248955265,"sku":"MF12.00040","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00040.jpg?v=1750254469"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-minarelli-a-partir-de-2004","title":"CDI deslimitado Minarelli \u003e04 Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce Racing ofrecemos un CDI no limitado. El montaje es fácil, sólo hay que desenchufar el CDI de serie limitado y enchufar el CDI Motoforce Racing. Con el CDI Motoforce Racing el scooter sube más de vueltas y coge más velocidad punta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para varios modelos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Atención\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Antes de pedir compara los enchufes del CDI de tu scooter con los enchufes de la imagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- En motores Minarelli solo valido en motores fabricados a partir de las 2004.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248988033,"sku":"MF12.00050","price":37.11,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00050.jpg?v=1751378357"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-cpi-euro-ii","title":"CDI deslimitado CPI Euro II Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce Racing ofrecemos un CDI no limitado. El montaje es fácil, sólo hay que desenchufar el CDI de serie limitado y enchufar el CDI Motoforce Racing. Con el CDI Motoforce Racing el scooter sube más de vueltas y coge más velocidad punta. Disponible para varios modelos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Antes de pedir compara los enchufes del CDI de tu scooter con los enchufes de la imagen!!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCDI ignicíon tipo (AC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249020801,"sku":"MF12.00051","price":21.49,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00051.jpg?v=1751378357"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-gy6-4-t-139-qmb","title":"CDI deslimitado GY6 4T 139 QMB Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce Racing ofrecemos un CDI no limitado. El montaje es fácil, sólo hay que desenchufar el CDI de serie limitado y enchufar el CDI Motoforce Racing. Con el CDI Motoforce Racing el scooter sube más de vueltas y coge más velocidad punta. Disponible para varios modelos\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eN\u003cstrong\u003eota: Antes de pedir compara los enchufes del CDI de tu scooter con los enchufes de la imagen!!!   \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249053569,"sku":"MF12.00052","price":20.58,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00052.jpg?v=1751378359"},{"product_id":"cdi-motoforce-racing-no-limitado-kymco-ac-sym-peugeot-digital-pgo-ac","title":"CDI deslimitado Kymco AC \/ SYM \/ Peugeot \/ PGO AC Mototoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce Racing ofrecemos un\u003cstrong\u003e CDI no limitado.\u003c\/strong\u003e El montaje es fácil, sólo hay que desenchufar el CDI de serie limitado y enchufar el CDI Motoforce Racing.\u003cbr\u003e Con el CDI Motoforce Racing el scooter \u003cstrong\u003esube más de vueltas y coge más velocidad punta\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNota: Antes de pedir compara los enchufes del CDI de tu scooter con los enchufes de la imagen!!!       \u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304249414017,"sku":"MF12.00057","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00057.jpg?v=1751378360"},{"product_id":"cdi-naraku-deslimitado-kymco-dc-cdi-granddink-people-super-9-yager-topboy-50cc-2t","title":"CDI deslimitado Kymco GrandDink 50cc 2T DC Naraku","description":"\u003cp\u003eEl CDI de Naraku está deslimitado, especialmente pensado para los modelos de Kymco 2 tiempos. Ya que tienen una limitación de velocidad en el CDI original.\u003cbr\u003e Éste CDI será necesario para los motores preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa que sin él, la limitación no permitirá sacar todo el rendimiento que la preparación nos podría ofrecer. Por lo tanto, indispensable para preparaciones y cambios de cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cobra 50cc AC\u003cbr\u003e Grand Dink 50cc 2-stroke AC (SF10JA)\u003cbr\u003e Grand Dink 50cc 2-stroke AC (SF10JB)\u003cbr\u003e People 50cc 2-stroke AC\u003cbr\u003e Spacer 50cc AC\u003cbr\u003e Super 9 50cc 2-stroke LC\u003cbr\u003e Top Boy 50cc AC\u003cbr\u003e Yager 50cc AC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipo \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM: \u003c\/strong\u003e30410-KEB7-900\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtención:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Para saber si tu modelo es AC o DC puedes comprobarlo de la siguiente manera:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesconecta la batería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncienda el encendido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpezar con Kickstarter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSi el scooter arranca, se instala un AC CDI.\u003cbr\u003e Si el scooter no arranca, se instala un DC CDI.\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301416833,"sku":"NK390.04","price":35.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.04.jpg?v=1751378604"},{"product_id":"cdi-naraku-racing-v-2-kymco-agility-125cc-agility-city-filli-yager-people-s-50-4t","title":"CDI Kymco Agility 125cc Racing V2 Naraku","description":"\u003cp\u003eEl CDI Racing de Naraku, especialmente pensado para los modelos de Kymco 4 tiempos. \u003cbr\u003eYa que tienen una limitación de velocidad en el CDI original. \u003cstrong\u003eÉste CDI será necesario para los motores preparados\u003c\/strong\u003e. Ya que sin él, la limitación no permitirá sacar todo el rendimiento que la preparación nos podría ofrecer. \u003cbr\u003ePor lo tanto, indispensable para preparaciones y cambios de cilindro. La curva ha sido optimizada para ofrecer aún mejor rendimiento que el original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprobar los conectores si es igual\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡ATENCIÓN!\u003c\/span\u003e Solo válido para modelos Euro 2 \u0026lt;2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibles con los siguientes modelos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKymco - Agility 50\/125, Filly 50 4T, People S 50 4T, Sento 50 4T, Vitality 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLance - Cali 50\/125\/150, Cabo 50\/125\/150, Havana 50\/125\/150, PCH 50\/125\/150, Soho 50 4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSYM - Allo 50 4T, Jet 50 4T, Fiddle II 50\/125\/150, Orbit 50 4T, Symply 50 4T, Symphony 50\/125\/150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301482369,"sku":"NK390.16","price":28.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.16.jpg?v=1751378606"},{"product_id":"cdi-ajustable-naraku-racing-ajustable-para-modelos-gy6-con-encendido-ac-y-enchufe-de-dos-conectores-gy6-50-125-150cc","title":"CDI ajustable regulable motores GY6 AC dos conectores Naraku","description":"\u003cp\u003eEl CDI ajustable de Naraku permite ajustar el avance o retraso del encendido simplemente girando un regulador. Esto nos puede permitir mejorar el comportamiento del motor como la aceleración y velocidad punta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara Motos con motor Chinos 4t.\u003c\/strong\u003e GY6 50 \/ 125 \/150 cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Atención, consultar para los modelos en que se puede \u003ca href=\"#product_vehicles\"\u003emontar\u003c\/a\u003e!\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304301580673,"sku":"NK390.24","price":19.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.24.jpg?v=1751378606"},{"product_id":"cdi-deslimitada-naraku-kymco-agility-people-s-people-super-8-vitality-50cc-4t-1-conector-de-8-pins","title":"CDI deslimitado Kymco Agility 50cc 4T 8 pins Naraku","description":"\u003cp\u003eEl CDI Racing de Naraku, especialmente pensado para los modelos de \u003cstrong\u003eKymco 4 tiempos\u003c\/strong\u003e. Ya que tienen una limitación de velocidad en el CDI original. \u003cbr\u003eÉste CDI será necesario para los motores preparados. Ya que sin él, la limitación no permitirá sacar todo el rendimiento que la preparación nos podría ofrecer. Por lo tanto, indispensable para preparaciones y cambios de cilindro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa curva ha sido optimizada para ofrecer aún mejor rendimiento que el original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡ATENCIÓN!\u003c\/span\u003e Solo válido para modelos Euro 3 2011-2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprobar\u003c\/strong\u003e simepre que el \u003cstrong\u003econector\u003c\/strong\u003e sea el mismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKymco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAgility Basic 50cc 4-stroke (KD10SH)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDJ S 50cc 4-stroke (KG10B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilly 50cc 4-stroke (SD10AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper 8 50cc 4-stroke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitality 50cc LC - 4-stroke (Euro 2)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304302268801,"sku":"NK390.30","price":46.93,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.30.jpg?v=1750254548"},{"product_id":"cdi-naraku-racing-para-kymco-125cc-agility-city-dj-like-super-8","title":"CDI Kymco Agility City \/ DJ \/ Like \/ Super 8 125cc Naraku","description":"\u003cp\u003eEl CDI de Naraku está deslimitado, especialmente pensado para los modelos de Kymco 4 tiempos. \u003cbr\u003eYa que tienen una limitación de velocidad en el CDI original.\u003cbr\u003e Éste CDI será necesario para los motores preparados. Ya que sin él, la limitación no permitirá sacar todo el rendimiento que la preparación nos podría ofrecer. \u003cbr\u003ePor lo tanto, indispensable para preparaciones y cambios de cilindro. \u003cbr\u003eKymco 125cc Agility City, DJ, Like, Super 8, \u003cstrong\u003ea partir del 2018 hacia delante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCDI. 30410-LEJ3-E10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Agility City 125cc 4-stroke\u003cbr\u003e DJ S 125cc 4-stroke (KN25GA)\u003cbr\u003e Like 125cc (KN25AA)\u003cbr\u003e Super 8 125cc 4-stroke\u003cbr\u003e Super 8 125cc Big Tyre (KL25SB)\u003cbr\u003e Super 8 125cc Big Tyre (KL25SF)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304302399873,"sku":"NK390.34","price":40.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk390.34_1.jpg?v=1750254547"},{"product_id":"cdi-ecu-polini-eletronic-control-unit-honda-sh-125i-150i-hasta-2012-x-city-125-x-max125-mbk-skyliner-125","title":"CDI \/ ECU Yamaha X-Max 125 \u003e2006 Polini","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentralita programable\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ePolini\u003c\/strong\u003e para los \u003cstrong\u003emotores de inyección 4T\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eControla la cantidad de carburante\u003c\/strong\u003e dentro del cilindro \u003cstrong\u003emodificando el tiempo de inyección.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La\u003cstrong\u003e ECU Polini\u003c\/strong\u003e es una centralita adicional que se \u003cstrong\u003eadapta\u003c\/strong\u003e perfectamente \u003cstrong\u003econectándose\u003c\/strong\u003e directamente al \u003cstrong\u003ecableado original.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eprogramación\u003c\/strong\u003e es sencillísima, intuitiva y el usuario la realiza directamente en la centralita. Se \u003cstrong\u003epueden cambiar\u003c\/strong\u003e los tiempos de inyección cada 200 revoluciones de motor con unos pocos pasos entre otros \u003cstrong\u003emuchos factores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSelecciona el cableado para el modelo de tu moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e -SH 125i \u0026lt;-2012\u003cbr\u003e -SH 150i \u0026lt;-2012\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Citilyner 125 4V E3\u003cbr\u003e - Skycruiser 125 E3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e - Fly 125 3V ie \u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Liberty 125 3V ie 2013 - 2014\u003cbr\u003e - Liberty 125 iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Liberty 150 iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T LX 3V ie 2012 – 2013\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T S 3V ie -\u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T LT, LX 3V ie \u0026gt;2012\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T 946 ie 3V\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T PRIMAVERA 3V ie \u003cbr\u003e - Vespa 150 4T PRIMAVERA 3V ie \u003cbr\u003e - Vespa 125 4T SPRINT 3V ie \u003cbr\u003e - Vespa 150 4T GTS ie 3V SUPER\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T SPRINT 3V ie\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 125 4T SPRINT iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E4\u003cbr\u003e - Vespa 150 4T SPRINT iGET 3V ie E4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYAMAHA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - X City 125 4V E3\u003cbr\u003e - X MAX 125 4V E3\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304338379137,"sku":"171.0001","price":151.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p171.0001_01.jpg?v=1750254647"},{"product_id":"cdi-digital-pvl-cicl-marchas-minarelli-piaggio","title":"CDI Minarelli AM6 \/ Derbi PVL","description":"\u003cp\u003eCDI digital, original de la marca \u003cstrong\u003ePVL con avance variable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptable tanto a rotores Kundo PVL, como rotores Stage 6,\u003cstrong\u003e (este ultimo adaptando el avance de calado)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PVL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304378421633,"sku":"PVL-464228","price":95.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/pvl-464228.jpg?v=1751378804"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-kymco-superdink-200i-300i-people-gt-125i-300i-people-s-200i-250i-300i-xciting-250-300-500i","title":"Centralita RapidBike Easy Kymco SuperDink 200i, 300i, People GT 125i, 300i, People S 200i, 250i, 300i, Xciting 250, 300, 500i","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralita y cableado\u003c\/strong\u003e específico del fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralitas de \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e, incorporan un \u003cstrong\u003emicroprocesador\u003c\/strong\u003e con una tecnología que \u003cstrong\u003emodula la señal del sensor de la sonda lambda\u003c\/strong\u003e en lugar de tratar de eliminarlo, como hacen la mayoría de emuladores de lambda. La modulación de esta centralita, es dinámica y se realiza en base a los valores presentes en el mapa de inyección de la centralita. Con ello \u003cstrong\u003eoptimiza la relación aire\/combustible\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emejorar la eficiencia del motor y eliminar los vacíos de par en los regímenes de giro medios y bajos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra gran característica de estas centralitas es su \u003cstrong\u003ecapacidad de auto-adaptarse\u003c\/strong\u003e, es decir, compara la relación aire\/combustible con la señal indicada por la lambda de forma continua, para determinar si la mezcla de combustible debe ser aumentada o disminuida para asegurar el \u003cstrong\u003emejor rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mejores cualidades de la centralita \u003cstrong\u003eRapidBike Easy,\u003c\/strong\u003e es su formato de \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play,\u003c\/strong\u003e es decir, su montaje es muy simple. Solamente debes enchufar el módulo al conector del sensor lambda y comprobar su correcto estado de funcionamiento gracias a la luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez montada, solamente debes \u003cstrong\u003eajustarla fácilmente con los dos condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e de la parte trasera de la centralita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: KRBEA-001\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304409911681,"sku":"KRBEA2-001","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_01.jpg?v=1750254781"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-honda-sh-todas-pcx-12-ps-pantheon-sw-125-150-sw-400-t-600-t","title":"Centralita RapidBike Easy, para Honda SH todas, PCX '12, PS, Pantheon, SW 125\/150, SW 400 T, 600 T","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralita y cableado\u003c\/strong\u003e específico del fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralitas de \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e, incorporan un \u003cstrong\u003emicroprocesador\u003c\/strong\u003e con una tecnología que \u003cstrong\u003emodula la señal del sensor de la sonda lambda\u003c\/strong\u003e en lugar de tratar de eliminarlo, como hacen la mayoría de emuladores de lambda. La modulación de esta centralita, es dinámica y se realiza en base a los valores presentes en el mapa de inyección de la centralita. Con ello \u003cstrong\u003eoptimiza la relación aire\/combustible\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emejorar la eficiencia del motor y eliminar los vacíos de par en los regímenes de giro medios y bajos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra gran característica de estas centralitas es su \u003cstrong\u003ecapacidad de auto-adaptarse\u003c\/strong\u003e, es decir, compara la relación aire\/combustible con la señal indicada por la lambda de forma continua, para determinar si la mezcla de combustible debe ser aumentada o disminuida para asegurar el \u003cstrong\u003emejor rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mejores cualidades de la centralita \u003cstrong\u003eRapidBike Easy,\u003c\/strong\u003e es su formato de \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play,\u003c\/strong\u003e es decir, su montaje es muy simple. Solamente debes enchufar el módulo al conector del sensor lambda y comprobar su correcto estado de funcionamiento gracias a la luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez montada, solamente debes \u003cstrong\u003eajustarla fácilmente con los dos condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e de la parte trasera de la centralita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: KRBEA-011\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304409944449,"sku":"KRBEA2-011","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_1.jpg?v=1750254783"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-x-max-x-city-125cc-07-13-250cc-07-13-cygnus-x-125cc-08-13-majesty-400-07-13","title":"Centralita RapidBike Easy X-max\/X-City 125cc 07-13, 250cc 07-13, Cygnus X 125cc 08-13, Majesty 400 07-13","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralita y cableado\u003c\/strong\u003e específico del fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralitas de \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e, incorporan un \u003cstrong\u003emicroprocesador\u003c\/strong\u003e con una tecnología que \u003cstrong\u003emodula la señal del sensor de la sonda lambda\u003c\/strong\u003e en lugar de tratar de eliminarlo, como hacen la mayoría de emuladores de lambda. 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Con ello \u003cstrong\u003eoptimiza la relación aire\/combustible\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emejorar la eficiencia del motor y eliminar los vacíos de par en los regímenes de giro medios y bajos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra gran característica de estas centralitas es su \u003cstrong\u003ecapacidad de auto-adaptarse\u003c\/strong\u003e, es decir, compara la relación aire\/combustible con la señal indicada por la lambda de forma continua, para determinar si la mezcla de combustible debe ser aumentada o disminuida para asegurar el \u003cstrong\u003emejor rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mejores cualidades de la centralita \u003cstrong\u003eRapidBike Easy,\u003c\/strong\u003e es su formato de \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play,\u003c\/strong\u003e es decir, su montaje es muy simple. Solamente debes enchufar el módulo al conector del sensor lambda y comprobar su correcto estado de funcionamiento gracias a la luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez montada, solamente debes \u003cstrong\u003eajustarla fácilmente con los dos condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e de la parte trasera de la centralita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-031\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410599809,"sku":"KRBEA2-031","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_01_1.jpg?v=1750254788"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-ktm-duke-125-200cc","title":"Centralita RapidBike Easy, para KTM Duke 125\/200cc","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralita y cableado\u003c\/strong\u003e específico del fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralitas de \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e, incorporan un \u003cstrong\u003emicroprocesador\u003c\/strong\u003e con una tecnología que \u003cstrong\u003emodula la señal del sensor de la sonda lambda\u003c\/strong\u003e en lugar de tratar de eliminarlo, como hacen la mayoría de emuladores de lambda. La modulación de esta centralita, es dinámica y se realiza en base a los valores presentes en el mapa de inyección de la centralita. Con ello \u003cstrong\u003eoptimiza la relación aire\/combustible\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emejorar la eficiencia del motor y eliminar los vacíos de par en los regímenes de giro medios y bajos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra gran característica de estas centralitas es su \u003cstrong\u003ecapacidad de auto-adaptarse\u003c\/strong\u003e, es decir, compara la relación aire\/combustible con la señal indicada por la lambda de forma continua, para determinar si la mezcla de combustible debe ser aumentada o disminuida para asegurar el \u003cstrong\u003emejor rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mejores cualidades de la centralita \u003cstrong\u003eRapidBike Easy,\u003c\/strong\u003e es su formato de \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play,\u003c\/strong\u003e es decir, su montaje es muy simple. Solamente debes enchufar el módulo al conector del sensor lambda y comprobar su correcto estado de funcionamiento gracias a la luz LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez montada, solamente debes \u003cstrong\u003eajustarla fácilmente con los dos condensadores de ajuste\u003c\/strong\u003e de la parte trasera de la centralita.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealt: \u003cspan data-sheets-value=\"{\" data-sheets-userformat=\"{\"\u003eKRBEA-036\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410796417,"sku":"KRBEA2-036","price":139.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/krbea-001_5.jpg?v=1750254790"},{"product_id":"centralita-rapidbike-easy-para-honda-cbr-250r-nc-700-d-integra-nc-700-s-nc-700-x","title":"Centralita RapidBike Easy, para HONDA CBR 250R, NC 700 D Integra, NC 700 S, NC 700 X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de centralita y cableado\u003c\/strong\u003e específico del fabricante \u003cstrong\u003eRapidbike Easy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas centralitas de \u003cstrong\u003eRapidBike\u003c\/strong\u003e, incorporan un \u003cstrong\u003emicroprocesador\u003c\/strong\u003e con una tecnología que \u003cstrong\u003emodula la señal del sensor de la sonda lambda\u003c\/strong\u003e en lugar de tratar de eliminarlo, como hacen la mayoría de emuladores de lambda. 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Con ello \u003cstrong\u003eoptimiza la relación aire\/combustible\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emejorar la eficiencia del motor y eliminar los vacíos de par en los regímenes de giro medios y bajos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtra gran característica de estas centralitas es su \u003cstrong\u003ecapacidad de auto-adaptarse\u003c\/strong\u003e, es decir, compara la relación aire\/combustible con la señal indicada por la lambda de forma continua, para determinar si la mezcla de combustible debe ser aumentada o disminuida para asegurar el \u003cstrong\u003emejor rendimiento.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna de las mejores cualidades de la centralita \u003cstrong\u003eRapidBike Easy,\u003c\/strong\u003e es su formato de \u003cstrong\u003eplug \u0026amp; play,\u003c\/strong\u003e es decir, su montaje es muy simple. 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Ésta no solo conrola las entradas a la centralita de série, sinó que actua directamente sobre las salidas de la centralita de serie. Esto permite un control de periféricos mucho más extenso. Variar directamente la inyección, el avance, etc…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM Duke 125\/200\/390cc \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 125\/390cc 14-15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapidbike","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304410861953,"sku":"KRBEVO-065","price":378.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rbkrbevo-065.jpg?v=1751378879"},{"product_id":"cdi-deslimitado-rijomotor-sa1826-yamaha-dt50-lc","title":"CDI deslimitado SA1826 Yamaha DT50 LC Rijomotor","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI deslimitado\u003c\/strong\u003e para modelos Yamaha DT50 Portugal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecambio perfecto, bien de precio!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e OJO!\u003c\/strong\u003e No vale para model Yamaha DT50 equipados con motor Minarelli AM6!\u003c\/p\u003e","brand":"Rijomotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304418070913,"sku":"120606845","price":17.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rj120606845.jpg?v=1751378916"},{"product_id":"cdi-no-limitada-stage6-encendidos-pitbike-de-serie-motor-yx-scooters-50cc-peugeot-vertical","title":"CDI deslimitado encendidos pitbike motor YX Stage6","description":"\u003cp\u003eCon el nuevo CDI Stage6, ganaras un gran numero de rpm y encima. \u003cbr\u003eAdemás es muy facil de instalar. Un CDI que vale tanto para pitbikes como para scooter Peugeot 50cc. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLas scooters Peugeot (motor vertical) de casa estan equipadas con un CDI limitado. Y este CDI de serie corta a partir de 8000rpm.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eEl CDI de Stage 6 no limita el numero de rpm. Es decir que tiene un efecto increíble en el rendimiento del motor. \u003cbr\u003eDe una Speedfight, con el CDI Stage6 y el cilindro Stage6 RACING puesto, en un banco de pruebas \u003cstrong\u003ese saca unos 14 CV.\u003c\/strong\u003e Quiere decir que la potencia se aumenta un 180%! \u003cbr\u003eRecomendamos comibinar el CDI con un tubo de competición. Un tubo de competición hace que el rango utíl de rpm sea más grande. \u003cbr\u003eLos mejores escapes para Peugeot de momento son el YASUNI R y Stage6 PRO. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOJO! En pitbikes adaptable en encendidos de serie! Antes de pedir fijate en la imagen!\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304431997313,"sku":"S6-4217500","price":39.43,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-4217500.jpg?v=1750254842"},{"product_id":"cdi-avanze-variable-top-performances-rojo-minarelli-scooters-con-encendido-yamaha-aprilia-beta-malaguti-incl-chaveta","title":"CDI avance variable Minarelli scooter con encendido Yamaha Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui tenemos la bobina de los chicos de Top. \u003cbr\u003eEs importante substituirla en tu preparación, porque es posible que tu bobina de casa no deje trabajar el encendido al mismo número de RPM que desarrolla tu motor,ya que la de casa esta limitada y esta no!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOjo: NO vale para modelos a partir de 2010. No vale para encendidos tipo Leonelli!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOJO! Antes de pedir compruebe bien la forma y los enclajes del CDI Top rojo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSólo vale para encendidos YAMAHA!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/LI9909230_ENG.pdf\" title=\"Instrucciones en inglés 9909230\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 8px; top: 154.316px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469221761,"sku":"9909230","price":58.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9909230.jpg?v=1751379110"},{"product_id":"cdi-no-limitada-top-performances-chispa-fija-sin-limitacion-rev-mina-scooter-ducati-yamaha-jog-r-rr-no-vale-para-2008","title":"CDI deslimitado Minarelli scooter con encendido ducati avance fijo Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui tenemos la bobina de los chicos de Top. \u003cbr\u003eEs importante substituirla en tu preparación, porque es posible que tu bobina de casa no deje trabajar el encendido al mismo \u003cstrong\u003enúmero de RPM\u003c\/strong\u003e que desarrolla tu motor,ya que la de casa esta limitada y esta no!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOjo\u003c\/strong\u003e: NO vale para modelos a partir de 2010. No vale para encendidos tipo Leonelli! Bobina Top, para scooters Minrelli hor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon encendido DUCATI! OJO! Si tu scooter lleva encendido YAMAHA tienes que pedir T9910100!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Fijate bien en la imagen o llamanos si no lo tienes claro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e04395414 Ducati Aplicaciones: \u003cbr\u003eBeta Ark 50\/LC\/K \u003cbr\u003e• Quadra\u003cbr\u003e • Chrono 502 \u003cbr\u003e• Tempo 13\/16 Malaguti Centro 50\/SL\/Cat. (94\/00 - Inst. Ducati) \u003cbr\u003e• Ciak 50\/TD 2T (99\/02) F10 RST\/Euro 1 (94\/02 - vol. 6 polos) \u003cbr\u003e• F12 50 LC RST\/Euro 1 (94\/02 - vol. 6 polos) F15 50\/LC\/RST Euro 1 (96\/01)\u003cbr\u003e • Yesterday 50 Rieju First 50 \u003cbr\u003e• Windy 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRef. Beta: 1120670000 \u003cbr\u003eRef. Malaguti: 02403300 \u003cbr\u003eRef.. Rieju: 0\/005.070.2109\u003c\/p\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469254529,"sku":"9910090","price":57.98,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9910090.jpg?v=1751379110"},{"product_id":"cdi-no-limitada-top-performances-chispa-fija-sin-limitacion-de-revoluciones-minarel-scooter-encendido-yamaha","title":"CDI deslimitado Minarelli scooter con encendido Yamaha avance fijo Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui tenemos la bobina de los chicos de Top. \u003cbr\u003eEs importante substituirla en tu preparación, porque es posible que tu bobina de casa no deje trabajar el encendido al mismo número de RPM que desarrolla tu motor,ya que la de casa esta limitada y esta no!! \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOjo: NO vale para modelos a partir de 2010\u003c\/strong\u003e. No vale para encendidos tipo Leonelli! Bobina Top, para scooters Minarelli hor. \u003cbr\u003eCon encendido YAMAHA! OJO! Si tu scooter lleva \u003cstrong\u003eencendido DUCATI\u003c\/strong\u003e tienes que pedir T\u003cstrong\u003e9910090\u003c\/strong\u003e! Fijate bien en la imagen o llamanos si no lo tienes claro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES:\u003c\/strong\u003e MARCA                              MODELO\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" class=\"table table-striped table-bordered dataTable\" id=\"DataTables_Table_0\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 WWW - Minarelli horizontal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonic 50c.c. 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LC (desde 94 hasta 97) - Minarelli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Netscaper - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Stealth - Minarelli horizontal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50 Racing (antes del '2000) - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50c.c. AC (desde 94 hasta 97) - Minarelli horiz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eAprilia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR 50c.c. WWW LC(desde '2000) - Minarelli horiz.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eItaljet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDragster 50c.c. LC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Next 50c.c. AC (antes del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Rocket 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Spirit 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Track 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50 CAT (a partir del 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50c.c. LC CAT (a partir del 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro Naked 50c.c. LC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStunt Naked 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster 50c.c. AC (92-99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50c.c. LC (antes del 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50c.c. LC (a partir del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOvetto 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster 50c.c. AC (a partir del 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBooster Next 50c.c. AC (a partir del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach G 50c.c. CAT LC (a partir del 2003)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro 50c.c. LC (antes del'99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eMBK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStunt 50c.c AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's 50c.c. AC (versión 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's Bump 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's NG 50c.c. AC (a partir del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's NG 50c.c. AC (antes del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerox 50c.c. (antes del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJog R 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's Spy 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJog 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBreeze 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo's 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlider 50c.c. AC (antes del 2004)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWhy 50c.c. AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerox 50c.c. (a partir del '99)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxis 50 AC (aire)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003ctd class=\"sorting_1\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBW's 50c.c. (AC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469352833,"sku":"9910100","price":59.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9910100.jpg?v=1751379112"},{"product_id":"bobina-cdi-avance-fijo-amarillo-top-minarelli-am-rv-dl-gl-derbi-senda-6-ducati","title":"Bobina \/ CDI deslimitado avance fijo encendido ducati 6 polos Top Performances","description":"\u003cp\u003eUn elemento a \u003cstrong\u003esubstituir\u003c\/strong\u003e en tu preparación es la \u003cstrong\u003ebobina\/cdi\u003c\/strong\u003e, ya que la bobina de serie no deja \u003cstrong\u003etrabajar\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003eencendido\u003c\/strong\u003e al mismo número de \u003cstrong\u003eRPM\u003c\/strong\u003e que \u003cstrong\u003edesarrolla\u003c\/strong\u003e tu motor que \u003cstrong\u003eviene\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003elimitada\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003efábrica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseguirás\u003c\/strong\u003e que el motor \u003cstrong\u003eno corte a x RPM\u003c\/strong\u003e, además \u003cstrong\u003eevitarás\u003c\/strong\u003e detonaciones, pre-encendidos y el desgaste rápido del sistema electrónico y de la bujía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu \u003cstrong\u003emontaje\u003c\/strong\u003e es realmente \u003cstrong\u003efácil\u003c\/strong\u003e, usa los \u003cstrong\u003emismos cables y colores que la instalación de origen,\u003c\/strong\u003e con un margen de error mínimo en la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡Atención!\u003c\/span\u003e Esta bobina\/cdi solo sirve para motores equipados con encendido \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDucati de 6 polos!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc del 1999 hasta el 2006 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMX 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc antes del 1999 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 50cc a partir del 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAPRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRR SM Track 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRK6 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR-T Cross 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR-T SM 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eART 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBultaco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLobito SM 50cc (Derbi EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAstro Cross 50cc (Derbi EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDerbi \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenda Cross\/SM\/DRD (a partir 2006) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (2004-2005) (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR 50 R (EBS050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda Cross\/SM\/DRD (2000-2005)(EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda (hasta 1999) (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Racing y Racing Limited (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Racing y Racing Limited (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR (antes 2004) (EBE050)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (a partir del 2009) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPR\/Nude (2006-2009) (D50B0\/Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEaglet 50cc (Morini)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50cc (MORINI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH@K Euduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGP Replica 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGSM 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulu Enduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR Euduro 50cc (DERBI) - chasis hierro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSioux Enduro 50cc (DERBI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHM-Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Baja Enduro 50cc (versión '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDérapage SM Competición (versión '05) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDérapage SM Competición (versión '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Six SM 50cc (versión '05) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCre\/Six SM 50cc (versión '06) AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNSR 75cc - 2 Tiempos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNSR 50cc - 2 Tiempos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXTM Enduro 50c.c. (AM6) - (a partir del '03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrakon Naked 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSM Supermotard 50cc (AM6) - (a partir del '03)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX-Power 50cc a partir 2003 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e X-Limit 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorhispania\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFuria Max Enduro\/SM 50cc (AM6) - chasis hierro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRX Super Racing 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRYZ Enduro\/SM 50cc (AM6) - chasis aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Enduro 50cc (AM6) - (perimeter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (perimeter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXPS-Supermotard 50cc (AM6) - (perimeter)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXP6 \u0026lt;- 2001 (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRieju\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMRT 50 (a partir del 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX Enduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 Matrix 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX SM 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRR Enduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS2 Naked 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpike 2 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMRX Enduro 50cc Pro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSMX SM 50cc Pro (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS-1 Evolution 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard SHARK 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard IPONE Replica 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupermotard Champion Replica 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnduro 50cc (AM6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDTR Enduro 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 50cc (AM6) - (antes '03)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTX SM 50cc (a partir '03) AM6 - chasis alu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304469483905,"sku":"9910150","price":43.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/9910150_1.jpg?v=1750254933"},{"product_id":"cdi-top-performances-no-limitado-piaggio","title":"CDI deslimitado Piaggio scooter 50cc Top Performances","description":"\u003cp\u003eAqui tenemos la bobina de los chicos de Top. \u003cbr\u003eEs importante substituirla \u003cstrong\u003een tu preparación\u003c\/strong\u003e, porque es posible que tu bobina de casa no deje trabajar el encendido al mismo número de RPM que desarrolla tu motor,ya que la de casa esta limitada y esta no!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOjo:\u003c\/strong\u003e NO vale para modelos a partir de 2010. No vale para encendidos tipo Leonelli!\u003c\/p\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304475414913,"sku":"9924870","price":80.72,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9924870.jpg?v=1751379128"},{"product_id":"cdi-original-motor-155z-zongshen","title":"CDI Pitbike original Zongshen motor 155Z","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI\u003c\/strong\u003e Pitbike motor Z 155 original \u003cstrong\u003eZongshen de\u003c\/strong\u003e 8 pines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Zongshen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304608256385,"sku":"81200-IZ27-0000","price":22.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/zs15.1102.jpg?v=1750255405"},{"product_id":"bobina-para-rotor-italkit-sin-avance-universal-scooters","title":"Bobina de alta encendidos sin avance Italkit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina para Rotor Italkit sin avance, universal scooters.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOfrece una corriente óptima para el salto de chispa para la combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuenta con \u003cstrong\u003ecable\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003epipa\u003c\/strong\u003e de bujía y \u003cstrong\u003e2 conectores\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDispone de orificios de fijación.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304630243713,"sku":"EB.001","price":53.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EB.001.webp?v=1778507592"},{"product_id":"bobina-para-rotor-malossi-sellectra-para-todos-modelos","title":"Bobina de alta encendidos Selettra Malossi","description":"\u003cp\u003eBobina para Rotor Malossi Sellectra, para todos modelos\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648659329,"sku":"5519640","price":55.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512428.jpg?v=1751379712"},{"product_id":"modulo-digitronic-trimmer-centralita-digital-para-rotor-malossi-mhr-team-minarelli-piaggio","title":"CDI encendido racing Digitronic-Trimmer Minarelli \/ Piaggio MHR Malossi","description":"\u003cp\u003eModulo Digitronic-Trimmer, centralita digital para rotor Malossi MHR TEAM - Minarelli\/Piaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralita\u003cstrong\u003e MHR Malossi digital para rotores Malossi\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralita del fabricante italiano Malossi con una capacidad de procesamiento de más de 20MIPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara sacar el máximo partido al \u003cstrong\u003esistema de encendido por rotor interno de Malossi\u003c\/strong\u003e necesitarás de esta centralita, este sistema de encendido es capaz de mantener unas prestaciones constantes a más de \u003cstrong\u003e10.000 revoluciones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e -Anticipación variable.\u003cbr\u003e -Microprocesador uP SYM8 de 8 bit con capacidad superior a 20 MIPS.\u003cbr\u003e -Aumento de la precisión y estabilidad de la actuación del avance.\u003cbr\u003e -Blindaje antiparasitario.\u003cbr\u003e -El cableado soporta 105° C.\u003cbr\u003e -Tabla de avance vectorial de 24 breakpoints e interpolación lineal.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Válido para rotores Malossi con referencias \u003cstrong\u003e5515003, 5515001, 5515002 y 5516771.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648790401,"sku":"5514398","price":117.24,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5514398.jpg?v=1751379713"},{"product_id":"cdi-malossia-con-interuptor","title":"CDI con interruptor Honda SFX \/ SXR Malossi","description":"\u003cp\u003eCDI con interruptor \u003cstrong\u003eHonda SFX SXR Malossi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas centralitas \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e permiten \u003cstrong\u003eeliminar el limitador de revoluciones \u003c\/strong\u003eque está presente en las centralitas de serie (el limitador puede ser montado utilizando el interruptor switch adecuado): de esta forma, se pueden aprovechar totalmente la potencia y el par del motor, incluso a los regímenes más altos, hasta 20.000 revoluciones\/minuto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas centralitas \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e son de descarga capacitiva y por lo tanto permiten limitar al máximo la emisión de disturbios durante la descarga de tensión, proporcionan un pico de tensión en la bujía de encendido prácticamente perfecto (35.000-50.000 voltios en base al régimen de motor), además suministran tensiones de descarga y corriente de descarga muy elevadas y con una constancia sorprendente al variar el número de revoluciones del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304648921473,"sku":"558627","price":146.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m558627.jpg?v=1751379713"},{"product_id":"cdi-mvt-diagram-diagramme-pour-mvt-premium-piaggio-derbi-senda-minarelli-am6-a-partir-de-2003","title":"CDI Premium PREM01 \/ PREM09 \/ PREM11 MVT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCDI MVT (diagrama) para MVT Premium\u003c\/strong\u003e, Piaggio \/ Derbi Senda \/ Minarelli AM6 (a partir del 2003)\u003c\/p\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304654459265,"sku":"DAL1","price":41.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dal1.jpg?v=1750255675"},{"product_id":"cdi-mvt-diagrama-para-mvt-premium-peugeot-horizontal-senda","title":"CDI Premium PREM10 MVT","description":"\u003cp\u003eCDI MVT (diagrama) para MVT Premium,\u003cstrong\u003e Peugeot horizontal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304654623105,"sku":"DAL4","price":41.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dal4.jpg?v=1750255677"},{"product_id":"cdi-mvt-diagram-diagramme-pour-mvt-premium-minarelli-a-partir-de-2003","title":"CDI Premium PREM19 \/ PREM21 MVT","description":"\u003cp\u003eCDI MVT (diagrama) para MVT Premium, \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiagrama MVT Premium 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