{"title":"Encendido","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cable-de-pipa-de-bujia-y-pipa-de-bujia-ngk-cr4-8054","title":"Pipa de bujía con cable CR4 NGK Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePipa\u003c\/strong\u003e de bujía con \u003cstrong\u003ecable\u003c\/strong\u003e CR4 \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eSi \u003cstrong\u003enecesitas\u003c\/strong\u003e cambiar\u003cstrong\u003e pipa o cable\u003c\/strong\u003e, este \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003eideal\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003epipa\u003c\/strong\u003e está \u003cstrong\u003efabricada\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003esilicona\u003c\/strong\u003e, para \u003cstrong\u003eevitar\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003einterferencias\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003evirus\u003c\/strong\u003e en el circuito eléctrico, y el \u003cstrong\u003ecable\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003ereforzado\u003c\/strong\u003e aportando el \u003cstrong\u003emáximo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evoltaje\u003c\/strong\u003e posible, para obtener el \u003cstrong\u003emáximo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Cable para bujía con codo de 90º.\u003cbr\u003e - Capuchón 10 \/ 12 \/ 14mm. \u003cbr\u003e- Longitud del cable de 500mm \u003cbr\u003e- Conductor en hilo de cobre. \u003cbr\u003e- Resistencia de cerámica de 5 Ohmios. \u003cbr\u003e- Envoltura y capuchón moldeado en silicona. \u003cbr\u003e- Mejoran el encendido\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304018071937,"sku":"CR4","price":23.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/a187002.jpg?v=1750253473"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-v-t-max-2008","title":"Centralita Yamaha T-Max \u003e2009 Power Commander V DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa popular centralita de DynoJet, PowerCommander, es una centralita que ofrece 3 curvas seleccionables rapidamente por el usuario, que han sido diseñadas para mejorar las prestaciones del motor  y que pueden ser ajustadas para adaptarlas a la preparación de tu moto. En el caso de montar un escape, cilindro, variador, etc... diferentes al de origen. A través de tres potenciómetros puedes realizar todos los ajustes. La mezcla gasolina-aire puede enriquecerse o empobrecerse según lo requieras. Existen 2 versiones, el PowerCommander III y el V. La version III, se basa en cargar curvas desde el ordenador, via USB y editarlas. El V, permite incorporar cantidad de accesorios mas de la casa DynoJet para auto ajustar las curvas y sacar aún más rendimiento al motot de forma automatica. Utiliza los conectores del fabricante de tu scooter para una instalación sencilla y no es necesario conectarlo a ningún ordenador para la instalación o ajustes. Buen producto de un fabricante de renombre.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304067879297,"sku":"22-028","price":301.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dj22-028.jpg?v=1751377907"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-iii-t-max-2004-2007","title":"Centralita Yamaha T-Max 04-08 Power Commander III DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa popular centralita de DynoJet, PowerCommander, es una centralita que ofrece 3 curvas seleccionables rapidamente por el usuario, que han sido diseñadas para mejorar las prestaciones del motor  y que pueden ser ajustadas para adaptarlas a la preparación de tu moto. En el caso de montar un escape, cilindro, variador, etc... diferentes al de origen. A través de tres potenciómetros puedes realizar todos los ajustes. La mezcla gasolina-aire puede enriquecerse o empobrecerse según lo requieras. Existen 2 versiones, el PowerCommander III y el V. La version III, se basa en cargar curvas desde el ordenador, via USB y editarlas. El V, permite incorporar cantidad de accesorios mas de la casa DynoJet para auto ajustar las curvas y sacar aún más rendimiento al motot de forma automatica. Utiliza los conectores del fabricante de tu scooter para una instalación sencilla y no es necesario conectarlo a ningún ordenador para la instalación o ajustes. Buen producto de un fabricante de renombre.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304069124481,"sku":"404-411","price":278.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/404-411.jpg?v=1750253971"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-people-250-03-07-carburador-grand-dink-250-01-09-bet-win-250-00-07","title":"Stator Kymco People 250 03-07 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes  Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\t\tØ exterior 91,8 - Ø interior 34,7 - c\/pick-up 2 cables: Kymco Bet \u0026amp; Win 250 Euro 2 (00\/07) • Gran Dink 250 Euro 2\/Euro 3 (01\/09) • People 250 LC (03\/07)\n\u003cbr\u003ePeople S 250 (05\/07 - carburador) • X-citing 250 (05\/07 - carburador) • Yup 250 Euro 2 (03\/)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072401281,"sku":"04163058","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163058.jpg?v=1751377912"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-majesty-125-180-desde-99","title":"Stator Yamaha Majesty 125\/180cc \u003e99 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes  Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072466817,"sku":"04163061","price":101.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061.jpg?v=1751377913"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-todas-rueda-12-dj-125-s-12-movie-125-150-xl","title":"Stator Kymco Agility \/ Movie 125\/150 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eØ exterior 88 - Ø interior 29 - c\/pick-up 1 cable:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Stator 8 Polos (Motor Kymco 125\/150 4T - Aire)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVehiculos compatibles: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Kymco Vivio 150 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco V-Link 125 \/ 2003- \/ \u003cbr\u003e Kymco Vivio 125 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco DJ 125 \/ 2012-2013 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro3 125 \/ 2006-2015 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro2 125 \/ 2005-2006 \/\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072991105,"sku":"04163064","price":65.34,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_1.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-01-03","title":"Stator Yamaha T-Max 500 01-03 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. \u003cbr\u003eEstator de calidad y durabilidad igual o superior al original. \u003cbr\u003ePiensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. \u003cbr\u003eProvocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator Trifase 18 Polos con pick-up 2 cables\u003c\/strong\u003e (Motor Yamaha 500 4T Carburador)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073023873,"sku":"04163070","price":107.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163070.jpg?v=1751377915"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-ie-4t-lc-2004-2007","title":"Stator Yamaha T-Max 500 ie 4T LC 04-07 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan y Ducati\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Estator de\u003cstrong\u003e calidad y durabilidad igual o superior al original.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePiensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProvocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator Trifase 18 Polos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003epick-up 2 cables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073056641,"sku":"04163071","price":67.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163071.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-encendido-kymco-x-citing-250-300-i-e-06-08-people-s-250-i-e-07-09-people-s-300-i-e-08-12","title":"Stator Kymco X-Citing 250\/300 06-08 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes  Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\t\tcon pick-up 2 cables: Kymco People S 250 i.e. (07\/09) • X-Citing 250 i.e. (06\/08) • People S 300 i.e. (08\/12), Super Dink 300 i.e. (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073187713,"sku":"04163074","price":128.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163074.jpg?v=1750253980"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-r-16-aigility-rs-125-09-rueda-12-like-125-09-12","title":"Stator Kymco Agility 125 R16 SGR","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan y Ducati\u003c\/strong\u003e, se sirve en función de la referencia. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstator de calidad\u003c\/strong\u003e y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general. \u003cstrong\u003ec\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eon pick-up 2 cables\u003c\/strong\u003e: Kymco Agility 125\/150 R16 Euro 3 (08\/13 - rueda 16”) • Agility RS 125 (09\/13 - rueda 12”) Like 125 (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073253249,"sku":"04163078","price":77.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_2.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-18-polos-honda-sh-dylan-125-150cc-carburacion","title":"Estator Honda SH 125 \u003c2004 18 polos Mitsuba","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia.\u003cbr\u003e Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original.\u003cbr\u003e Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. \u003cbr\u003eProvocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsuba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073318785,"sku":"04163090","price":100.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/04163090_05.jpg?v=1750253988"},{"product_id":"estator-de-encendido-aprilia-sportcity-derbi-rambla-gilera-nexus-piaggio-carnaby-vespa-gts-300cc-inyeccion-euro3-kokusan","title":"Stator Aprilia Sportcity \/ Derbi Rambla \/ Gilera Nexus 300cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes \u003cstrong\u003eKokusan y Ducati\u003c\/strong\u003e, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. \u003cbr\u003ePiensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProvocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTrifase - 18 Polos - 12V - 350W - Motor Piaggio Quasar- con pick-up 2 cables.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e C exterior 94,7 - C interior 34,9.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModelos Compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     SR 125 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e     Scarabeo 300 Light\/Special (09-13)\u003cbr\u003e     Sportcity 300 Cube\/Street (08-13)\u003cbr\u003e     SR 300 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Rambla 300 ie (09-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Nexus 125 i.e. Euro 3 (08-12)\u003cbr\u003e     Nexus 300 i.e. Euro 3 (08-09)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Geopolis 300 (10-12)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     MP3 125 ie\/Hybrid (08-12)\u003cbr\u003e     Beverly Tourer 300 ie (09-10)\u003cbr\u003e     Carnaby Cruiser 300 ie (09-13)\u003c\/p\u003e","brand":"Kokusan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073351553,"sku":"04168003","price":68.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04168003.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-de-encendido-motores-piaggio-leader-125-150-180-200-carburacion-aprilia-sportcity-125-200cc-sportcity-one-125-4t-kokusan","title":"Stator motores Piaggio Leader 125\/150\/180\/200cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia.\u003cbr\u003eEstator de calidad y durabilidad igual o superior al original.\u003cbr\u003e Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. 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Otra característica que diferencia a las baterías AGM es que estas estarán cargadas durante más tiempo, incluso en casos de paradas prolongadas invernales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluye ácido\u003c\/strong\u003e, \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYTR4A-BS \u003cbr\u003eHonda SH 50\u003cbr\u003eHonda Bali\u003cbr\u003eHonda X8R\u003cbr\u003eHonda Sky\u003cbr\u003eHonda SXR\u003c\/p\u003e","brand":"Power Thunder","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304074629505,"sku":"0604291","price":15.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em0604291.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"estator-de-encendido-6-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Stator encendido motor GY6 125\/150cc 6 polos Octane","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes  Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\t\t 6 polos - motor GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131088769,"sku":"GY15039","price":16.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15039.jpg?v=1751378004"},{"product_id":"estator-de-encendido-8-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Stator encendido motor GY6 125\/150cc 8 polos Octane","description":"\u003cp\u003eMaterial eléctrico de los fabricantes  Kokusan y Ducati, se sirve en función de la referencia. Estator de calidad y durabilidad igual o superior al original. Piensa en substituir el estator cuando la señal de entrada al regulador es insuficiente o irregular. Provocando problemas de carga de batería o eléctricos en general.\t\t motor GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131154305,"sku":"GY15040","price":23.44,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15040.jpg?v=1751378005"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-variant-start-a-pedales-start-3","title":"Encendido racing Derbi Variant Start analógico Italkit","description":"\u003cp\u003eDerbi Start (a pedales) y Derbi Start 3! \u003cstrong\u003eNo vale para Start 5!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste rotor se monta directamente al carter, no lleva placa base.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOjo !\u003c\/strong\u003e este rotor se monta directamente al carter, no lleva placa base.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304143966593,"sku":"EE.001.01","price":140.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/encendido_racing_derbi_variant_start_anal_gico_italkit.jpg?v=1750254166"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-piaggio-gilera-lc","title":"Encendido racing Piaggio sccoter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144195969,"sku":"EE.001.02","price":185.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.001.02.webp?v=1778507991"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-suzuki-katana-ac","title":"Encendido racing Suzuki Katana AC Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. 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Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144294273,"sku":"EE.001.04","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102.jpg?v=1751378041"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-suzuki-katana-lc","title":"Encendido racing Suzuki Katana LC Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. 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Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144392577,"sku":"EE.001.05","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_0acc89d6-9dbb-403e-b951-3999e541100c.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-ac","title":"Encendido racing Minarelli scooter AC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144458113,"sku":"EE.001.06","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_ad1656d8-565c-42fc-a934-ef9702d1226e.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-lc","title":"Encendido racing Minarelli scooter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144589185,"sku":"EE.001.07","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.001.07.webp?v=1778508471"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-start-5-pedal-de-arranque","title":"Encendido racing Derbi Start 5 analógico Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145473921,"sku":"EE.001.08","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.001.08.jpg?v=1750254169"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-honda-sfx-x8r","title":"Encendido racing Honda SFX \/ X8R 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145506689,"sku":"EE.001.10","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_bf1d746b-fbd0-4409-9b20-5bb007105c93.jpg?v=1751378044"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-peugeot-lc","title":"Encendido racing Peugeot LC Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNota\u003c\/span\u003e: Imagen NO contractual (es una imagen genérica).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145572225,"sku":"EE.001.11","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_d4ed881e-510d-4ab5-b8a7-242f0f559547.jpg?v=1751378045"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-yamaha-dt50-lc-portugal","title":"Encendido racing Yamaha DT 50 LC Portugal Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. Le permitirá un gran rendimiento !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la masa de la placa \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, el hardware, una masa de trenzada, viene con las las instrucciones de montaje (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, esta ignición será perfecta en configuraciones grandes, tampoco demasiado agresivas, una vez que sea mejor transmitir la variable que garantiza un seguimiento en los regímenes más altos sin pérdida de par gracias al cambio automático de acuerdo con el motor del régimen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible para casi todos los motores 2t de moto, no dudes en consultar!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145801601,"sku":"EE.001.15","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_3.jpg?v=1750254169"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-piaggio-gilera-lc-180cc","title":"Encendido racing Piaggio scooter 125\/150\/180cc 2T Italkit","description":"\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. 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Derbi GPR) puede suponer modificaciones adicionales en la pletina de encendido\/rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Rotor interior de Italkit esta fabricado con material de Selettra de alta calidad igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido analógico de avance fijo, ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan mas potencia en bajo régimen de RPM.Este encendido no tiene una salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente \u003cstrong\u003emuy potente\u003c\/strong\u003e, sólido y bien equilibrado para evitar vibraciones. 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Está fabricado con componentes \u003cstrong\u003eSelettra\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta calidad,\u003c\/strong\u003e una referencia habitual en encendidos racing utilizados en preparaciones de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"588\" data-start=\"304\"\u003eEste encendido de rotor interno está diseñado para ofrecer una \u003cstrong\u003erespuesta potente\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eestable,\u003c\/strong\u003e especialmente en motores que requieren mejor entrega en bajo régimen de RPM. Su conjunto equilibrado ayuda a reducir vibraciones y favorece un funcionamiento sólido en preparaciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"785\" data-start=\"590\"\u003eEl sistema no dispone de salida de 12 V, por lo que \u003cstrong\u003eno alimenta luces,\u003c\/strong\u003e bombas eléctricas ni otros accesorios. Está orientado principalmente a uso deportivo o de competición en motores preparados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"949\" data-start=\"787\"\u003eSegún Italkit, este encendido mantiene la estabilidad de funcionamiento \u003cstrong\u003ehasta 21.000 rpm,\u003c\/strong\u003e por lo que resulta adecuado para configuraciones racing de alto régimen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"949\" data-start=\"787\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eImportante\u003c\/span\u003e: Calado recomendado de 1,4 mm antes del punto muerto superior.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"963\" data-start=\"951\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(44, 159, 253);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1404\" data-start=\"965\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1005\" data-start=\"965\" data-section-id=\"19ws0oj\"\u003eRotor interior Italkit para motores 2T\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1042\" data-start=\"1006\" data-section-id=\"ovny4r\"\u003eEncendido analógico de avance fijo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1095\" data-start=\"1043\" data-section-id=\"ju2rpz\"\u003eFabricado con componentes Selettra de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1152\" data-start=\"1096\" data-section-id=\"108a73j\"\u003eConjunto sólido y equilibrado para reducir vibraciones\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1219\" data-start=\"1153\" data-section-id=\"19rkdjw\"\u003eRecomendado para cilindros de competición y preparaciones racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1220\" data-section-id=\"627d1j\"\u003eBuena respuesta en bajo régimen de RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1316\" data-start=\"1261\" data-section-id=\"1d3ocmv\"\u003eSin salida de 12 V para luces o accesorios eléctricos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1369\" data-start=\"1317\" data-section-id=\"aexecr\"\u003eEstabilidad declarada por Italkit hasta 21.000 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1404\" data-start=\"1370\" data-section-id=\"q7u2fb\"\u003eIncluye instrucciones de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1424\" data-start=\"1406\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1635\" data-start=\"1426\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1433\" data-start=\"1426\" data-section-id=\"179648s\"\u003eRotor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1443\" data-start=\"1434\" data-section-id=\"4j62rm\"\u003eEstator\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1478\" data-start=\"1444\" data-section-id=\"13fui0b\"\u003eBobina de alta tensión con cable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1497\" data-start=\"1479\" data-section-id=\"1bvbcw4\"\u003ePlaca mecanizada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1522\" data-start=\"1498\" data-section-id=\"rbhf3e\"\u003eTornillería de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1538\" data-start=\"1523\" data-section-id=\"1nayayt\"\u003eMasa trenzada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1565\" data-start=\"1539\" data-section-id=\"dviruu\"\u003eInstrucciones de montaje\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146063745,"sku":"EE.002.02","price":185.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.002.02.webp?v=1779977953"},{"product_id":"italkit-encendido-racing-con-rotor-interior-pitbikes","title":"Encendido racing Pitbikes 4T Italkit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEncendido racing Pitbikes 4T Italkit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eRotor interior\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eItalkit\u003c\/strong\u003e esta fabricado con material de \u003cstrong\u003eSelettra\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e igual que los MALOSSI MHR o PARMAK. \u003cbr\u003e Es un encendido \u003cstrong\u003eanal\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eógico\u003c\/strong\u003e de avance \u003cstrong\u003efijo,\u003c\/strong\u003e ideal para combinar con cilindros de competición que necesitan \u003cstrong\u003emas potencia\u003c\/strong\u003e en bajo régimen de \u003cstrong\u003eRPM. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003eencendido\u003c\/strong\u003e no tiene salida de 12 V (por lo tanto, no tiene alimentación para los faros, bombas u otros)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí que este es un rotor \u003cstrong\u003eanalógico interno\u003c\/strong\u003e de encendido (avance fijo) de muy \u003cstrong\u003ealta calidad\u003c\/strong\u003e, es realmente muy potente, sólido y bien \u003cstrong\u003eequilibrado\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eevitar vibraciones.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la placa de soporte \u003cstrong\u003emecanizada,\u003c\/strong\u003e la bobina de \u003cstrong\u003ealto voltaje\u003c\/strong\u003e que tiene un cable de alto voltaje, el rotor, el estator, una masa de trenzada, incluye las instrucciones de montaje la cual indica que va calado a (1,4 mm) punto muerto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantiza que este encendido sigue la estabilidad hasta \u003cstrong\u003e21.000 revoluciones por minuto !!!!\u003c\/strong\u003e . Claramente, este encendido es perfecto para las preparaciones de las categorías Proto de los campeonatos de \u003cstrong\u003ePitbike.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit es compatible con Todos los motores de Pitbike (YX, ZS, LF, DT) desde 90cc hasta 212.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAtención:\u003c\/span\u003e Este encendido no es válido para motores ZS 190 Zongshen, ya que el cono del cigüeñal es de mayor diámetro, tampoco es recomendable para los motores que tienen arranque eléctrico.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146129281,"sku":"EE.002.05","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.002.05.jpg?v=1750254176"},{"product_id":"bobina-de-alta-vespa-encendidos-de-platinos-levistronic","title":"Bobina de alta encendidos por platinos Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ealta\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003eencendidos\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eplatinos\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon el núcleo magnético aislado, \u003c\/strong\u003eevitamos que la moto se pare con humedad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eobjetivo\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003ealejar\u003c\/strong\u003e el \u003cstrong\u003eterminal\u003c\/strong\u003e de la conexión a \u003cstrong\u003emasa\u003c\/strong\u003e, el cuál puede alcanzar los \u003cstrong\u003e400 voltios\u003c\/strong\u003e y las probabilidades de fuga de corriente son muy altas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125N\/L\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O. 114811 - 91059 - 152736 - 90613 - 97805 - 151931 - 150700 - 244114 (PIAGGIO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161661313,"sku":"M-16","price":35.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bobina-de-alta-universal-platinos-levistronic-r-m-16.jpg?v=1750254208"},{"product_id":"bobina-vespa-pk-s-75-125-iris-125-150-200-dn-200-levistronic","title":"Bobina de alta Vespa PK S\/IRIS\/DN Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina\u003c\/strong\u003e de alta \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e PK S\/IRIS\/DN \u003cstrong\u003eLevistronic.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e con encendidos \u003cstrong\u003eFemsa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 75 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 125 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 150 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003estators\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003econ esta bobina pueden ser\u003cstrong\u003e V03, V04 y V06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161759617,"sku":"M-9","price":117.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-m-9.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"ruptor-electronico-encendido-vespa-levistronic","title":"Ruptor electrónico encendido Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuptor electrónico\u003c\/strong\u003e del fabricante \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e, que permite \u003cstrong\u003esustituir los platinos y el condensador\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo hace falta hacer la puesta a punto, ya que la hace él automaticamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProporciona un ralentí perfecto, así como una mejora en todas las revoluciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncorpora un extenso manual de montaje, con ejemplos de varias instalaciones para simplificar el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVálido, entre otras, para modelos Vespa con platinos como Primavera, Sprint...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.levistronic.com\/downloads\/ruptor.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eInstrucciones.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161923457,"sku":"RP-5","price":130.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rp-5.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"estator-vespa-160gt-200ds-cl-125-150-levistronic","title":"Stator Vespa 160 200DS 125\/150 CL Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003e160 200DS 125\/150 CL\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e con encendidos \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 160\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa CL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bobina compatible\u003c\/span\u003e con este stator es la \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eM-7.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162546049,"sku":"V01","price":299.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v01.jpg?v=1752157382"},{"product_id":"estator-vespa-iris-125-150-levistronic","title":"Stator Vespa PX Iris 125\/150 Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e Vespa PX \u003cstrong\u003eIris 125\/150\u003c\/strong\u003e Levistronic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con encendidos FEMSA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003ebobina compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e con este stator es la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-px-iris-125-150-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eM-9B\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162611585,"sku":"V02","price":297.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v02.jpg?v=1750254211"},{"product_id":"estator-vespa-200-dn-e-iris-encendido-femsa-levistronic","title":"Stator encendido Vespa 200 DN\/PX 200 Iris Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e encendido \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e 200 DN\/PX 200 Iris \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible \u003c\/strong\u003econ encendidos \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálido para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 Iris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bobina compatible\u003c\/span\u003e con este stator es la\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-pk-s-iris-dn-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003eM-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162840961,"sku":"V03","price":317.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v03.jpg?v=1752157383"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-levistronic","title":"Stator Vespa PK S 75\/125 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eEl fabricante Levistronic nos ofrece unos estators electrónicos mejorados, ideal para la substitución de los equipos originales de Femsa i Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de pedir comprobar que el recambio sirva para el modelo de tu moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstator electrónico\u003c\/strong\u003e para modelos \u003cstrong\u003esin motor de arranque; el conversor compatible és el M-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 75 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163037569,"sku":"V04","price":331.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v04_1.jpg?v=1750254212"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-elestart-levistronic","title":"Stator Vespa PK S 75\/125 Elestart 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eDel fabricante nacional Levistronic (Lleida), nos ofrecen unos estators electrónicos mejorados, ideal para la substitución de los equipos originales de Femsa i Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de pedir comprobar que el recambio sirva para el modelo de tu motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstator electrónico para modelos con motor de arranque \"Elestart\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVespa 75 PKS (Femsa) y 125PKS (Femsa)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstator electrónico adaptable a los modelos con motor de arranque, su conversor es M-9.\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163201409,"sku":"V06","price":334.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v06_1.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"bujia-ngk-rosca-larga-cpr8e","title":"Bujía NGK rosca larga CPR8E","description":"\u003cp\u003eComo principal fuente de energía en cualquier motor de gasolina, una bujía de encendido lleva a cabo una función esencial: es responsable de inflamar la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión de los motores de gasolina.\u003cbr\u003e Este proceso de combustión crea energía y que tu vehiculo funcione.\u003cbr\u003ePara asegurar que el proceso de combustión funcione sin problemas, la chispa que sale de la bujía debe producirse justo antes de que el pistón alcance su punto más alto y la compresión sea máxima, por eso es importante tener en buenas condiciones la bujia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDi Tech (ref. liquid) 2000-05\u003cbr\u003eFactory Replica SBK (Eng: Piaggio Pure jet) 2008----\u003cbr\u003ei.e. Factory (Eng: Piaggio pure jet) 2005---\u003cbr\u003eScarabeo 50 Di Tech (Injection) 2000-2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJetrunner 2003---\u003cbr\u003ePure Jet 50 Direct Injection 2Stroke 2004--\u003cbr\u003eRunner 50 4Stroke 2004--\u003cbr\u003eRunner PJ 2005\u003cbr\u003eRunner Pure Jet Injection 2003-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElystar TSDI --2005\u003cbr\u003eJet Force --2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMC3 2002-2005\u003cbr\u003eMC3 Pure Jet 2002--\u003cbr\u003ePower DT Purejet 2005-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA K5 2005--\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163430785,"sku":"CPR8E","price":9.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/cpr8e.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"cdi-malossi-runner-180-racing-version-optimado-para-cilin-172c-c-escape-malossi-carb-de-25mm","title":"CDI Gilera Runner 125\/180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eCada día más las scooters disponibles en el mercado están equipados con más componentes electrónicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsí Malossi decidió a sacar una línea completa de centralitas electrónicas para el uso en la competición y la calle. Cada centralita Malossi ha sido desarrollado precisamente para un tipo de motor. Tanto en tests en bancos de pruebas como en el circuito se ha optimizado cada centralita. Así las centralitas Malossi no sólo eliminan el tope que traen las centralitas de serie, si no también optimizan la\u003cstrong\u003e curva del encendido para poder sacar el máximo rendimiento del motor\u003c\/strong\u003e en todo el régimen del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl montaje es sencillo, ya que sólo hay que sustituir el CDI de serie por la centralita Malossi (sistema Click). Es decir que las conexiones son idénticas a las conexiones originales.Disponemos de dos tipos de centralitas, uno es para maxiscooters equipados con sistema antirobo, el otro es para maxiscooter sin sistem antirobo. En este caso se trata de la centralita con sistema antirobo.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223396225,"sku":"5511399","price":141.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5511399.jpg?v=1750254421"},{"product_id":"malossi-cdi-digitronic-aprilia-atlantic-gilera-d-n-a-runner-125-200cc-para-maxiscooters-con-sistema-antirobo","title":"CDI Digitronic Gilera Runner 125\/200 4T con sistema antirrobo Malossi","description":"\u003cp\u003eCada día más las scooters disponibles en el mercado están equipados con más componentes electrónicas. \u003cbr\u003eAsí Malossi decidió a sacar una línea completa de centralitas electrónicas para el uso en la competición y la calle. Cada centralita Malossi ha sido desarrollado precisamente para un tipo de motor. Tanto en tests en bancos de pruebas como en el circuito se ha optimizado cada centralita. \u003cbr\u003eAsí las centralitas Malossi no sólo eliminan el tope que traen las centralitas de serie, si no también optimizan la curva del encendido para poder sacar el máximo rendimiento del motor en todo el régimen del motor. \u003cbr\u003eEl montaje es sencillo, ya que sólo hay que sustituir el CDI de serie por la centralita Malossi (sistema Click).\u003cbr\u003eEs decir que las conexiones son idénticas a las conexiones originales. Disponemos de dos tipos de centralitas, uno es para maxiscooters equipados con sistema antirobo, el otro es para maxiscooter sin sistem antirobo. En este caso se trata de la centralita sin sistema antirobo.        \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOJO! Este CDI se monta en modelos que de serie estan equipados con sistem antirobo!\u003cbr\u003e E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003en caso de que tu maxiscoot no lleva sistema antirobo, recomendamos montar el CDI Malossi con la referencia \u003cstrong\u003e5512341.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223428993,"sku":"5512341","price":197.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5512341.jpg?v=1759855373"},{"product_id":"kit-conversion-malossi-inyecion-carburacion-piaggio-purejet-peugeot-tsdi","title":"Kit de conversión inyección a carburación Piaggio Purejet \/ Peugeot TSDI Malossi","description":"\u003cp\u003eMuy buenas noticias para la gente que tiene una scooter con motor de inyeción. Con el sistema DIGITRONIC Malossi ofrece un kit completo con que se convierte el sistema de inyeción en un sistema de carburación. Es decir que luego puedes montar cualquier carburador que te parece bien. Y lo bueno es que es muy facíl de montar. Además viene con instruciones detalladas en español.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223461761,"sku":"5512894","price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512894.jpg?v=1751378261"},{"product_id":"centralita-inyeccion-electronica-yamaha-t-max-530cc-force-master-3-malossi","title":"Centralita Yamaha T-Max 530cc Force Master 3 Malossi","description":"\u003cp\u003eMalossi garantiza que con esta centralita usaremos el \u003cstrong\u003e100%\u003c\/strong\u003e de nuestro motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa T-Max 530 se le puede sacar todo el jugo con una centralita como ésta. Ideal para preparaciones, tanto con componentes originales, como con escape, arbol de levas, aumento de cilindrada, etc… Con \u003cstrong\u003e8 mapas diferentes\u003c\/strong\u003e, regulación de carburación, emulador de Lambda, pantalla de leds para comunicarse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl ser un producto de preparación no se encuentra en stock ni en la tienda. Se vende sobre pedido. Entrega aproximada 7-10 días. Llamar por teléfono o contactar por email para pedir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha T-Max 530cc\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223527297,"sku":"5515730","price":265.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5515730.jpg?v=1751378263"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-hasta-1998","title":"Stator encendido Piaggio scooter \u003c98 Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eMotoforce\u003c\/strong\u003e disponemos de recambios de calidad. De esta casa, ofrecemos un dispositivo de \u003cstrong\u003eencendido económico\u003c\/strong\u003e que supone una verdadera alternativa a los recambios más caros que se consiguen en los concesionarios oficiales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSólo cambia el precio, no la calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6 polos \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003emedida: 96mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicable a los siguientes modelos:\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003ePiaggio Typhoon 50 Rst 1998-2000\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 50 Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 80 Rst 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 80 (skr City) 1991\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC2 1997-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Sp 1996-2000\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 1996-2005\u003cbr\u003e Piaggio Nrg Extreme (AIR)-(MC3) 1998-2003\u003cbr\u003e Piaggio Free (disc Brake) 1996-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 My 2002\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 X 1998-2005\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1991-94\u003cbr\u003e Piaggio Nrg - Ntt 1995-1998\u003cbr\u003e Piaggio Zip Fast Rider Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Easy Moving- ZIP95 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 Rst (gilera Storm) 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC3 Dt 2002\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1994-1999\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003eGilera Skp 1998-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 Sp 1998-05\u003cbr\u003e Gilera Stalker 2002-2005\u003cbr\u003e Piaggio Free (disc Brake) 1996-1999\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Carburettor 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Cat (euro 2) 1997-2004\u003cbr\u003e Vespa ET2 2000-1002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e¡Atención!\u003c\/span\u003e Stator de 6 bobinas, comprobar bien las bobinas que tiene tu modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246595969,"sku":"MF09.14006","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14006.jpg?v=1750254467"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-purejet","title":"Stator encendido Piaggio purejet Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce disponemos de recambios de calidad. De esta casa, ofrecemos un dispositivo de encendido económico que supone una verdadera alternativa a los recambios más caros que se consiguen en los concesionarios oficiales. Sólo cambia el precio, no la calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246759809,"sku":"MF09.14110","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14110.jpg?v=1751378342"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-peugeot-horizontal","title":"Stator encendido Peugeot horizontal Motoforce","description":"\u003cp\u003eDe Motoforce disponemos de recambios de calidad. De esta casa, ofrecemos un dispositivo de encendido económico que supone una verdadera alternativa a los recambios más caros que se consiguen en los concesionarios oficiales. Sólo cambia el precio, no la calidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246858113,"sku":"MF09.18104","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.18104.jpg?v=1751378343"},{"product_id":"limitador-de-velocidad-ajustable-con-interruptor-universal-motores-2t-allpro","title":"Limitador velocidad\/rpm ajustable con interruptor on\/off motores 2T AllPro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimitador de velocidad ajustable,\u003c\/strong\u003e con la calidad de la casa \u003cstrong\u003eAllpro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe activa a través de un pequeño interruptor que se coloca de manera muy sencilla en cualquier lugar de la moto. Además el limitador está equipado con \u003cstrong\u003edos potenciómetros\u003c\/strong\u003e para seleccionar el N° de \u003cstrong\u003eRPM\u003c\/strong\u003e deseado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez encendido el limitador, el motor corta exactamente al nivel de \u003cstrong\u003eRPM seleccionado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl montaje es simple, solo hay que conectar un cable entre el \u003cstrong\u003ePick-Up\u003c\/strong\u003e del encendido y el \u003cstrong\u003eCDI\u003c\/strong\u003e. En las instrucciones te indican el color del cable para modelos más corrientes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl segundo cable se conecta a la masa. Se trata de un kit completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hqjrl3sdLk0\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTe explicamos a más del video, como se monta el limitador de RPM Allpro correctamente:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" type=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eBuscar el cable de electricidad del pick-up, importantísimo!! asegurar que salga del pick-up, de otro sitio puede ser que no funcione. Conectarlo al cable rojo del limitador. \u003cbr\u003e – Honda \/ Peugeot \/ Kymco \/ SYM---\u003cstrong\u003eAmarillo\/Azul.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Piaggio---\u003cstrong\u003eRojo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Yamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter---\u003cstrong\u003eRojo\/Blanco (hasta 2003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e -\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eYamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter--- \u003cstrong\u003eAzul\/blanco ( A partir de 2003 )\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – AM6 \/ Derbi Senda---\u003cstrong\u003eRojo..\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl cable negro del limitador es masa. Para buscar la masa debes buscar un lugar donde toque directo al metal, si lo conectas al chasis asegúrate de rascar la pintura. Si la masa hace mal contacto puede provocar roturas de encendido, o romper el limitador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFijarse que el interruptor del limitador este en \u003cstrong\u003eON\u003c\/strong\u003e (Esta grabado en el interruptor), si esta en \u003cstrong\u003eOFF\u003c\/strong\u003e esta apagado el limitador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo es solo montar y colocar el interruptor en ON y ya esta, hay que buscar el corte de encendido a través de los potenciómetros que mencionamos a continuación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmpezamos desde el \u003cstrong\u003e0 \u003c\/strong\u003een sentido de las horas del reloj para tener un orden y llegar a la \u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon la flecha en el \u003cstrong\u003e0 procedemos hacer rodar uno a uno el potenciómetro azul, \u003c\/strong\u003ealgo a tener en cuenta que se debe ir punto por punto, si mueves toda la estrella puedes quemar la instalación eléctrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la moto tiene marcador de RPM se puede observar que no pasa de ciertas RPM. Con cada \u003cstrong\u003eCLIC \u003c\/strong\u003eque le hacemos al potenciómetro \u003cstrong\u003eazul\u003c\/strong\u003e buscamos la curva de limitación que se adapte a lo que nosotros queremos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi tu moto no tiene marcador de RPM, hay  que seguir paso a paso lo explicado en el paso \u003cstrong\u003enº7 \u003c\/strong\u003epero al no tener marcador hay que \u003cstrong\u003eprobar la moto ( si es de marcha estirando unas cuantas marchas ), dando golpes de gas no podrás notar si se limita o no.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi has probado todos los clicks del potenciómetro azul y no actúa, pasamos al nº \u003cstrong\u003e1 del potenciómetro. Procedemos hacer rodar uno a uno el potenciómetro azul y ha probar una a una cada configuración del mismo.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi no hemos notado ningún efecto, volvemos al paso \u003cstrong\u003enº 1. Comprobar paso a paso todo lo explicado anteriormente, ya que no nos hemos encontrado ningún limitador que no funcione. ( Un 90% de los limitadores en garantía, no son garantía sino un mal montaje)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Allpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246890881,"sku":"AP50CT50.001","price":22.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ap50ct50.001_01_web.jpg?v=1750254468"},{"product_id":"pipa-y-cable-de-bujia-kit-motoforce-racing-rojo","title":"Pipa y cable de bujía Motoforce Racing - rojo","description":"\u003cp\u003eUn kit económico que garantiza un diseño aún más racing. \u003cbr\u003eViene con cable y pipa en color rojo.\u003cbr\u003e La composición de la silicona es algo más blanda que la de serie. Así es más facíl colocar el cable de la bujía individualmente. \u003cbr\u003eCalidad del fabricante Motoforce.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304247808385,"sku":"MF12.00000","price":9.83,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00000.jpg?v=1751378355"},{"product_id":"bobina-motoforce-racing-2-pins-gy6-motores-chinos-50cc-4t-adly-baotian-buffalo-rex","title":"Bobina de alta motores chinos 50cc 4T 2 pins Motoforce","description":"\u003cp\u003eCon la bobina Motoforce Racing de dos pins la tensión secundaria llega casi al doble de la tensión original. Así en vez es de \u003cstrong\u003e16.000V\u003c\/strong\u003e la bobina Motoforce Racing logra unos \u003cstrong\u003e31.000 V!\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLa ventaja\u003c\/strong\u003e es la mejor \"\"traducción\"\" de la tensión inicial, lo que asegura una \u003cstrong\u003echispa limpia en altas rpm y en bajas temperaturas.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePor eso la bobina \u003cstrong\u003eMotoforce Racing\u003c\/strong\u003e es una muy buena opción tanto para preparadores, como para los que tienen dificultades de arranque en frío.\u003cbr\u003e En el\u003cstrong\u003e kit encontramos\u003c\/strong\u003e una pipa de bujía sellada con silicona. Por supuesto también se puede combinar la bobina Motoforce Racing con otras pipas de bujía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptable en scooters equipados con m\u003cstrong\u003eotores chinos 50cc (4T, motor GY6)\u003c\/strong\u003e. Adly, Baotian, Buffalo, REX- Adly\/Baotian\/ Buffalo\/Rex 50cc 4T.\" Bobina Motoforce RACING, 2 Pins (GY6), para motores chinos 50cc (4T), Adly, Baotian, Buffalo, REX\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248955265,"sku":"MF12.00040","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00040.jpg?v=1750254469"}],"url":"https:\/\/motoscoot.net\/collections\/encendido.oembed?page=14","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}