{"title":"Yamaha DT LC\/D 50cc","description":"\u003cp data-start=\"144\" data-end=\"522\"\u003eLa motocicleta \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"183\"\u003eYamaha DT 50 LC\u003c\/strong\u003e es uno de los \u003cstrong\u003eciclomotores de enduro más míticos\u003c\/strong\u003e de los años 90, conocida por su gran fiabilidad, ligereza y excelente comportamiento tanto en carretera como fuera de ella.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"144\" data-end=\"522\"\u003eSe trata de una moto \u003cstrong\u003erobusta, divertida\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003emuy versátil,\u003c\/strong\u003e especialmente popular en países como Portugal, donde se convirtió en uno de los referentes de su categoría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"524\" data-end=\"725\"\u003eGracias a su diseño off-road, su buen rendimiento y su \u003cstrong\u003emotor\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2 tiempos refrigerado por líquido,\u003c\/strong\u003e ofrece una conducción dinámica y muy satisfactoria para cualquier tipo de terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"727\" data-end=\"967\"\u003eDurante la década de 1990 hasta principios de los 2000, la DT 50 LC mantuvo su esencia mecánica sencilla y resistente, junto a una \u003cstrong\u003eparte ciclo eficaz\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003emotor fiable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"969\" data-end=\"1038\"\u003eCaracterísticas técnicas de la Yamaha DT 50 LC Portugal.\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1042\" data-end=\"1130\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1052\"\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e monocilíndrico 2 tiempos, 50 cc y refrigeración líquida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1133\" data-end=\"1211\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1133\" data-end=\"1146\"\u003ePotencia:\u003c\/strong\u003e 4 - 6 CV aprox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1288\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1235\"\u003eVelocidad máxima:\u003c\/strong\u003e 50 - 90 km\/h aprox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1291\" data-end=\"1351\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1291\" data-end=\"1304\"\u003eCilindro:\u003c\/strong\u003e 50 cc, con pistón de 2 segmentos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1425\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1354\" data-end=\"1367\"\u003eCigüeñal:\u003c\/strong\u003e resistente y equilibrado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1513\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1428\" data-end=\"1443\"\u003eCarburador:\u003c\/strong\u003e 12 - 16 mm con estárter manual.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1516\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1516\" data-end=\"1534\"\u003eRefrigeración:\u003c\/strong\u003e líquida mediante radiador y bomba de agua.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1581\" data-end=\"1673\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1597\"\u003eTransmisión:\u003c\/strong\u003e manual de 5 velocidades por cadena.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1676\" data-end=\"1729\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1676\" data-end=\"1690\"\u003eEncendido:\u003c\/strong\u003e electrónico CDI, con plato magnético.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1778\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1745\"\u003eArranque:\u003c\/strong\u003e pedal de arranque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1868\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1803\"\u003eSistema eléctrico:\u003c\/strong\u003e marcador analógico con testigos e iluminación.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1871\" data-end=\"1882\"\u003eChasis:\u003c\/strong\u003e tubular de acero, ligero y resistente, apto para todo tipo de terrenos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"1976\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1958\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 95 kg aprox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1979\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"1999\"\u003eFreno delantero:\u003c\/strong\u003e disco hidráulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2094\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2055\"\u003eFreno trasero:\u003c\/strong\u003e disco o tambor (según versión).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2097\" data-end=\"2165\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2097\" data-end=\"2122\"\u003eSuspensión delantera:\u003c\/strong\u003e horquilla telescópica de largo recorrido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2168\" data-end=\"2218\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2168\" data-end=\"2191\"\u003eSuspensión trasera:\u003c\/strong\u003e monoamortiguador central.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2221\" data-end=\"2294\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2221\" data-end=\"2233\"\u003eLlantas:\u003c\/strong\u003e 19” delantera y 17” trasera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2297\" data-end=\"2355\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2297\" data-end=\"2312\"\u003eNeumáticos:\u003c\/strong\u003e 2.50-19 delantero y 3.00-17 trasero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn Motoscoot disponemos de una \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eamplia variedad\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003ede recambios para Sherco SM 50, donde podrás localizar la mayoría de piezas necesarias para tu scooter:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"389\" data-end=\"506\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"402\"\u003eCilindro\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eYamaha DT 50 portugal 50cc de agua de Voca, Rijomotor, Italkit, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"509\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"509\" data-end=\"534\"\u003eCigüeñal\u003c\/strong\u003e de origen o reforzado para DT 50 portugal Jasil o Voca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"509\" data-end=\"571\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"590\"\u003eCarburador\u003c\/strong\u003e Dellorto, Voca, Keihin, Mikuni, PWK, ect. de varias medidas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"656\" data-end=\"724\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"656\" data-end=\"667\"\u003eEscapes\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epor abajo o por arriba de Rijomotor o Voca Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"727\" data-end=\"812\"\u003e\n\u003cb\u003eKit de arrastre \u003c\/b\u003ecompleto con piñón, cadena y corona de Voca, RK, DID o JT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"815\" data-end=\"927\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"815\" data-end=\"851\"\u003eCarenados\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e de colores \u003c\/span\u003ede HP y accesorios Voca, TNT, AllPro, etc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"930\" data-end=\"996\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"944\"\u003eNeumáticos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e supermotard Pirelli, \u003c\/span\u003eMitas, Michelin, Bridgestone...\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1065\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan data-start=\"1014\" data-end=\"1062\"\u003eR\u003c\/span\u003eecambios varios\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede parte ciclo, eléctricos y de frenada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eY muchos más recambios y accesorios en nuestra\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eweb\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emotoscoot.net.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","products":[],"url":"https:\/\/motoscoot.net\/en\/collections\/yamaha-dt-lc-d-50cc.oembed","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}