Le rotor Italkit Inboard est fabriqué en matériau Selettra de haute qualité tout comme les MALOSSI MHR ou PARMAK.
Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal pour combiner avec des cylindres de course qui ont besoin de plus de puissance à bas régime.Cet allumage n'a pas de sortie 12V (donc pas d'alimentation pour les phares, pompes ou autres)
Il s'agit donc d'un rotor d'allumage analogique interne de très haute qualité (avance fixe), il est vraiment très puissant, solide et bien équilibré pour éviter les vibrations, il vous permettra une grande performance ! !!
Avec plaque de masse usinée, bobine haute tension qui a un fil haute tension, rotor, stator, quincaillerie, une masse tressée, livré avec les instructions de montage (1,4 mm) au point mort haut.
ITALKIT garantit que cet allumage suit la stabilité jusqu'à 21.000 tours par minute ! !!!. Il est clair que cet allumage sera parfait dans les grandes configurations, également pas trop agressives, une fois qu'il est préférable de transmettre la variable qui garantit un suivi à des régimes plus élevés sans perte de couple grâce au changement automatique en fonction du régime du moteur .
Disponible pour presque tous les moteurs de motos 2t, n'hésitez pas à nous consulter !
UGS: | EE.001.04 |
Homologado: | non applicable |
Type de Produit: | non applicable |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Aprilia | Habana 50c.c. AC (antes del '99) |
Benelli | Naked 50c.c. AC (a partir del 2003) -Motor Morini |
Benelli | 491 50c.c. ST AC (> 2003) - Motor Morini |
Benelli | Pepe 50c.c. AC (a partir del 2003) - Motor Morini |
Derbi | Vamos 50c.c. AC - Morini |
Italjet | Velocifero 50c.c. AC |
Italjet | Formula 50c.c. AC (aire) |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC - Morini |
Malaguti | Crosser 50c.c. AC |
Suzuki | Estilete 50c.c. AC |
Suzuki | AP 50 AC (aire) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (a partir del '99) |
Suzuki | Katana 50c.c. AC (antes del '99) |
Suzuki | Address 50c.c. |
Suzuki | Street Magic 50c.c. AC |
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