Allumage du rotor Malossi MHR Team 2 Minarelli horizontal AC/LC

Allumage rotor MHR Team IIallumage rotor réglable de Malossi pour les moteurs Minarelli Horizontal AC et LC.

Ancienne référence Malossi 5518269

Malossi a fabriqué l'allumage MHR Team II avec une unité de contrôle réglable et adaptable à différents moteurs.
Les nouveaux allumages Malossi ont été améliorés au maximum pour concentrer la meilleure technologie applicable à la compétition.
Ils sont capables d'atteindre plus de 10.000 RPM, avec l'unité de contrôle que Malossi a développé peut nous garantir une efficacité d'étincelle, contrairement aux anciens modèles.
L'unité de contrôle MHR Team II a été développée avec un microprocesseur uP STM8-8 avec une capacité de traitement de plus de 20 MIPS (millions d'instructions par seconde) équipé d'une avance variable avec 3 Trimmer :

1. (MAPS) pour déterminer la carte à l'avance
2. (OFFSET) permet de modifier la cartographie souhaitée de +0 à 2°.
3. (LIM) variation du limiteur de régime (de 11.500 à 14.3000 tr/min + limiteur exclu) particulièrement adapté aux moteurs 4 temps.

Il dispose également de 8 cartographies préréglées, divisées en :

• 1 carte pour les moteurs 4 temps avec avance variable
• 6 cartographies pour moteurs 2 temps avec avance variable
• 1 carte avec avance fixe

La bobine haute de l'allumage MHR Team II a été améliorée dans tous ses aspects, conçue pour pouvoir fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour des vitesses >3000 RPM et une montée extraordinaire de 10Bar>17
50 V/uS.
Le rendement électrique a été amélioré de +/- 20%, réduisant la vitesse minimale de 450 RPM à 370 RPM.
L'allumage et le stator ont été fabriqués avec les meilleurs matériaux et testés sur les meilleurs circuits en Italie pour atteindre les performances souhaitées.
Les principales modifications que l'on peut observer dans l'allumage sont :

• Réduction du poids de la partie stator d'environ 30%, -100gr au total
• Optimisation de la trajectoire magnétique
• Amélioration du rendement électrique de + 20 %
• Circuit magnétique monolithique à haute perméabilité
• Rotor Ø 58 avec aimants en néodyme
• Câblage de classe automobile
• Connecteur étanche certifié IP67

Dans les instructions de montagevous trouverez tous les graphiques avec les alimentations ajustées pour les différents moteurs.

ATTENTION Le montage de ce type d'allumage annule l'installation de la moto.

Valable pour tous les modèles qui montent le moteur Minarelli Horizontal , par exemple :

Adly

• Thunderbike 50 AC

Aprilia

• Area 51 LC - 50c.c.
• Scarabeo 50c.c. AC (avant '98)
• SR 50 Netscaper - (Minarelli horizontal)
• SR 50 Stealth - Minarelli horizontal
• Gulliver 50c.c. AC
• Scarabeo 50c.c. AC (à partir de '98)
• SR 50c.c. AC (de '94 à '97) - (Minarelli horizontal)
• SR 50 Racing (avant 2000) - (Minarelli horizontal)
• SR 50c.c. LC (de '94 à '97) - (Minarelli horizontal)
• SR 50c.c. WWW LC (à partir de 2000) - (Minarelli horizontal)
• Gulliver 50c.c. LC
• Rallye 50c.c. AC
• Rallye 50c.c. LC
• Sonic 50cc AC
• Sonic 50c.c. LC
• SR 50 WWW - (Minarelli horizontal)

Benelli

• 491 LC (avant 2002) - Minarelli horiz.
• 491 AC (avant 2002) - Minarelli horiz.
• K2 50c.c. AC (air) - Minarelli horiz.
• K2 50c.c. LC (eau) - Minarelli horiz.
• Pepe 50c.c. AC (avant 2003) - Minarelli horiz.
• 491 50c.c. ST LC (avant 2003) - Moteur Minarelli
• Naked 50c.c. AC (à partir de 2003) - Moteur Minarelli
• 491 50c.c. RR LC (< 2003) - Moteur Minarelli
• 491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - moteur Minarelli

Beta

• ARK 50c.c. AC (Minarelli horizontal)
• ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal)
• Chrono 50c.c. AC - (Minarelli horizontal)
• Quadra 50c.c. AC - Minarelli horizontal
• Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal
• Tempo 50c.c. AC

CPI

• GTR 50c.c. LC - (Minarelli horizontal)

Italjet

• Dragster 50c.c. LC

Kreidler

• Florett 50c.c. AC
• Flory 50c.c. AC

Malaguti

• F12 Phantom 50c.c. AC (air)
• F15 Firefox 50c.c. LC
• Centro 50cc AC
• F10 Jet Line 50cc AC (avant '99)
• F12 Phantom 50c.c. LC (eau)
• F15 Firefox 50c.c. AC (air) à partir de '04)
• F10 CAT 50cc (à partir de '99)
• F12 Phantom 50cc AC (à partir de 2004)
• F10 Wap 50cc AC (à partir de 2004)
• F15 Firefox 50cc LC (eau) (à partir de 2004)
• F12 Phantom 50c.c. LC (à partir de 2004)
• Yesterday 50cc AC

MBK

• Evolis 50 cc AC
• Forte 50cc LC
• Nitro 50c.c. LC (avant '99)
• Nitro 50c.c. LC (à partir de '99)
• Ovetto 50 cc AC
• Mach G 50c.c. LC (avant '03)
• Equalis 50c.c. AC
• Sorriso 50c.c. AC (à partir de '96)
• Fizz 50c.c. LC
• Flipper 50c.c. AC
• Mach G 50c.c. AC
• Nitro 50 CAT (à partir de 2003)
• Nitro Naked 50c.c. LC

Yamaha

• Breeze 50cc (AC)
• Jog 50cc AC
• Neo's 50c.c. AC
• Why 50cc AC
• Jog 50cc AC
• Jog R 50cc AC
• Jog RR 50cc LC
• Aerox 50c.c. (à partir de '99)
• Axis 50 AC (air)
• Aerox 50c.c. (avant '99)
• Aerox Naked 50c.c. LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50c.c. LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50c.c. (à partir de 2013)
• Aerox Naked 50c.c. (à partir de 2013)
• Zest YE 50c.c. AC
• Slider 50c.c. AC CAT (à partir de 2004)
• BW's Spy 50c.c. AC
• Slider 50c.c. AC (avant 2004)
• BW's NG 50c.c. AC (à partir de '99)
• BW's NG 50c.c. AC (avant '99)
• BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
• BW's Bump 50c.c. AC
• Zuma 50c.c. AC
• Zuma II 50 cc AC
• BW's 50c.c. (AC)
• C3 50 (4 temps)
• Neo's 50 (4 temps)
• Giggle 50 (4 temps)
• BW's 50c.c. AC (version 2004)
• CT 50 2 TEMPS ('90-)
• Beluga 50 (-'89)