Description
Allumage à rotor MHR Team II réglable du fabricant Malossi pour les moteurs Piaggio LC.
Ancienne référence Malossi 5517975
Malossi a fabriqué l'allumage MHR Team II avec unité de contrôle réglable et ajustable pour différents moteurs.
Les nouveaux allumages Malossi ont été améliorés au maximum pour concentrer la meilleure technologie applicable à la compétition.
Ils sont capables d'atteindre plus de 10.000 RPM, avec l'unité de contrôle que Malossi a développé, ils peuvent garantir une efficacité d'étincelle, contrairement aux anciens modèles.
L'unité de contrôle MHR Team II a été développée avec un microprocesseur uP STM8-8 avec une capacité de traitement de plus de 20 MIPS (millions d'instructions par seconde) et une avance variable avec 3 Trimmer :
- (MAPS) pour déterminer la carte à l'avance
- (OFFSET) permet de modifier la cartographie souhaitée de +0 à 2°.
- (LIM) variation du limiteur de régime (de 11.500 à 14.3000 tr/min + limiteur exclu) particulièrement adapté aux moteurs 4 temps.
Il dispose également de 8 cartographies préréglées, divisées en :
- 1 carte pour les moteurs 4 temps avec avance variable
- 6 cartographies pour moteurs 2 temps avec avance variable
- 1 carte avec avance fixe
La bobine d' allumage MHR Team II a été améliorée dans tous ses aspects, conçue pour pouvoir fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour des régimes >3000 RPM et une montée extraordinaire de 10Bar>17
50 V/uS.
Le rendement électrique a été amélioré de +/- 20%, réduisant le régime minimum de 450 RPM à 370 RPM.
L'allumage et le stator ont été fabriqués avec les meilleurs matériaux et testés sur les meilleurs circuits en Italie pour atteindre les performances souhaitées.
Les principales modifications apportées à l'allumage sont les suivantes :
- Réduction du poids de la partie stator d'environ 30%, -100gr au total
- Optimisation de la trajectoire magnétique
- Amélioration du rendement électrique de + 20 %
- Circuit magnétique monolithique à haute perméabilité
- Rotor Ø 58 avec aimants en néodyme
- Câblage de classe automobile
- Connecteur étanche certifié IP67
Dans les instructions de montage, nous vous fournirons tous les graphiques avec les taux d'alimentation ajustés pour les différents moteurs.
ATTENTION Lors du montage de ce type d'allumage, l'installation de la moto est annulée.
Valable pour les modèles :
APRILIA
- SR (carb.) 50 2T LC 2004->
- SR R 50 2T LC euro 4 2018->->
- SR R (carb.) 50 2T LC
- SR Calle 50 2T LC euro 2
dERBI
- GP1 50 2T LC
- GP1 OPEN 50 2T LC
- GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GILERA
- ADN 50 2T LC
- RUNNER SP 50 2T L C <-2005
- RUNNERSP 50 2 T LC 2006-> (C451M)
- RUNNER 50 2T LC
PIAGGIO
- NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->
- NRG EXTREME 50 2T LC
- NRGMC2 50 2T LC <-1997
- NRGMC2 50 2T LC 1998->
- NRG MC2 50 2T LC
- NRG MC3 DD 50 2T LC
- NTT 50 2T LC
- NRG Power DD 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2 T LC 2001->
- ZIP SP 50 2T L C <-2000
Informations supplémentaires
| UGS: | 5519632 |
| Tipo: | Digital |
| Type de Produit: | non applicable |
Questions sur les produits
VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
| Gilera | DNA 50c.c. LC |
| Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG Power DD 50 2T LC |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
| Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
| Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
| Piaggio | Storm 50c.c. AC |
| Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
| Piaggio | Sfera NSL 50c.c. AC |
| Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
| Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
| Piaggio | Zip FastRider 50c.c. AC |
| Piaggio | NRG mc³ PureJet 50c.c. LC |
| Piaggio | Vespa ET4 |
| Piaggio | Vespa ET4 50c.c. AC (4 Tiempos) |
| Piaggio | Liberty 50c.c. AC (4 Tiempos) |
| Piaggio | Zip 50c.c. AC (4 Tiempos) |
| Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
| Piaggio | NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005) |
| Piaggio | NRG Power Pure Jet 50c.c. LC (a partir del 2005) |
| Piaggio | Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos |
| Piaggio | Liberty 50 2T AC |
| Piaggio | Fly 50c.c. AC |
| Piaggio | NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. AC |
| Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999) |
| Piaggio | Diesis 50c.c. AC |
| Piaggio | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
| Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
| Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
| Piaggio | Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94) |
| Piaggio | Sfera RST 50c.c. AC |
| Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999) |
| Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Piaggio | Fly 50 (4-tiempos) |
| Piaggio | Liberty 50 (4-tiempos) |
| Piaggio | Vespa ET4 50 (4-tiempos) |
| Piaggio | Vespino F9 |
| Piaggio | Vespino SC |
| Piaggio | Vespino NL/NLX |
| Piaggio | Vespino AL/ALX |
| Piaggio | Vespino VELOFAX |
| Gilera | Storm 50c.c. AC |
| Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
| Gilera | Ice 50c.c. AC |
| Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
| Gilera | Runner Purejet 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
| Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
| Gilera | Stalker 50c.c. AC (antes del '99) |
| Gilera | Typhoon X 50c.c. AC |
| Gilera | Runner Purejet 50c.c. LC (antes del 08/'04) |
| Gilera | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
| Aprilia | SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio |
| Piaggio | NRG Power 50 2T LC euro 4 |
