Nous proposons un produit de bonne qualité, avec un rapport qualité/prix élevé, pour remplacer sans problème la batterie d'origine.
Les dimensions de cette batterie sont : 150x97x110mm (assurez-vous qu'elle est compatible avec votre moteur).
Pour démarrer et charger la batterie à l'acide: Il suffit d'enlever les bouchons des tubes de la batterie (en haut), de la remplir d'acide, d'attendre deux heures (sans remettre les bouchons) puis de nettoyer l'acide qui est sorti avec un papier ou un chiffon et de remettre les bouchons. Et selon la batterie, elle est prête à l'emploi. Il faut brancher le positif rouge et le négatif noir et faire rouler la moto, le même engrenage alimentera la batterie. Certaines personnes préfèrent la charger avant de l'utiliser pour s'assurer que la batterie est à 100 % de sa charge.
Vérifiez que votre vélo est bien équipé de cette batterie.
Modèles compatibles :
UGS: | 0614141P |
Type de technologie: | Plomo sellada |
Tipo de Bateria: | YTZ14S |
Voltaje: | 12v |
Amperaje: | 11Ah |
Incluye ácido?: | oui |
Largo batería: | 150mm |
Ancho batería: | 87mm |
Alto batería: | 110mm |
Peso batería: | Non |
Salida gases: | Non |
Type de Produit: | non applicable |
Modèle | Année |
---|---|
Modèle | Année |
BMW | C 650 GT ABS 2012>2015 (C65/K19) |
BMW | C 600 Sport |
Honda | XL 700 VA Transalp ABS |
HONDA | NC 700 Integra |
HONDA | NC 750 X |
BENELLI | BN302 |
BENELLI | BN600 |
HONDA | NT 650 V Deauville |
HONDA | NT 700 V Deauville |
KTM | Adventure 950 |
KTM | Adventure 990 |
Honda | CRF 1000 L Africa Twin |
YAMAHA | FZ1 1000 |
KTM | Adventure 1190 R ABS (13-16) |
BMW | R 1200 GS |
HONDA | VFR 1200 X/XD/XDL/XL Crosstourer |
HONDA | ST 1300 Pan European |
KAWASAKI | ZZR 1400 |
YAMAHA | V-MAX 1200 |
Honda | X-ADV 750 DCT ABS Euro 4 (17-20) |
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información