Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

Beta RR 50 SM Track 2024 Bleu

La Beta RR 50 Motard est une moto idéale pour ceux qui cherchent à combiner les sensations d'une conduite sportive avec la fonctionnalité dans les environnements urbains, avec un design motard pour l'agilité et la performance en ville .

Caractéristiquescaractéristiques principales :

• Design motard : La RR 50 Motard présente un style motard authentique, idéal pour se déplacer rapidement et avec style dans la "jungle urbaine". Son design garantit que chaque virage et chaque trajet sont dynamiques et pleins d'adrénaline.

• Roues noires extralégères : Équipée de roues de 17 pouces, disponibles en version alliage ou étincelle, qui améliorent à la fois l'esthétique et les performances en réduisant le poids de la moto.

• Racing attitude : Conçue pour des performances sportives, chaque détail de la RR 50 Motard est optimisé pour une conduite agile et efficace dans le trafic urbain.

La RR 50 Motard 2023 de Beta, avec son design audacieux et moderne, s'adresse aux jeunes pilotes à la recherche d'une moto qui allie style, fonctionnalité et adaptabilité, que ce soit pour un usage quotidien ou pour leurs premiers pas dans le monde de la compétition.

Caractéristiques techniques :

Moteur

• Type : monocylindre 2 temps.
• Nombre de vitesses : 6, refroidissement liquide.
• Mélangeur d' huile : équipé, sauf sur le modèle RR 50 Racing.
• Changement de vitesse : Amélioré avec des fourches forgées pour un embrayage plus précis et une conduite plus réactive et satisfaisante.
• Système de récupération des vapeurs : conforme à la norme Euro 5.
• Boîtier de filtre : redessiné pour réduire le bruit, avec un système d'ouverture rapide pour faciliter l'entretien.

Châssis

• Conception : géométrie révisée pour améliorer la maniabilité et l'agilité, inspirée de la RR 2T/4T de plus grande taille.
• Composants : comprend un nouveau réservoir, de nouveaux plastiques et une nouvelle selle.
• Cadre arrière : en polymère technique, il intègre des composants électriques et des supports en acier.
• Bras oscillant : plus long pour améliorer la stabilité et la traction.
• Amortisseurs : adaptés aux versions Enduro.
• Échappement : Nouveau design compact et racing.
• Système de sécurité : Système de verrouillage unique avec une seule clé pour plusieurs fonctions.
• Éclairage : Nouveau feu arrière à LED.
• Freins : avant Ø 260 mm, arrière Ø 220 mm.
• Réservoir de carburant: Nouveau 6,5 L.
• Repose-pieds : Microfusion pour un meilleur contrôle.
• Graphisme : conception unique de l'autocollant.

Améliorations par rapport à l'ancienne version

• Fourche: Fourche inversée réglable de 41 mm de ø.
• Guidon : 28,5 mm ø conique sans barre transversale.
• Silencieux : aluminium anodisé rouge.
• Roues : Aluminium Spark avec jantes noires.
• Couleur : Exclusive pour l'utilisation sur piste.
• Frein : étrier avant à double piston.
• Commandes : levier de vitesse et pédale de frein noirs.
• Châssis : rouge.