Boîte à clapets VForce4R KTM / Husqvarna 125/250/300cc

MODÈLES KTM :
KTM 300 EXC 2018-23
KTM 250 EXC 2018-23
KTM SX 250 2017-23
KTM SX 150 2016-23
KTM SX 125 2016-23

MODÈLES HUSQVARNA :
HUSQVARNA TE 300 i 2018-23
HUSQVARNA TE250i 2018-23
HUSQVARNA TX 300 2017-23
HUSQVARNA TE 300 2017-23
HUSQVARNA TE 250 2017-23
HUSQVARNA TE 150 2017
HUSQVARNA TC 250 2017-23
HUSQVARNA TC 250 2017-23
HUSQVARNA TX 125 2017-23 HUSQVARNA TC 125 2017-23 HUSQVARNA TX 125 2017-23 HUSQVARNA TC 125 2017-23 HUSQVARNA TX 125 2017-23

La nouvelle boîte à anche en carbone V-Force 4, qui remplace la V-Force 3, augmente considérablement la puissance à bas régime, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance de votre moto.
La nouvelle boîte à anche VForce4R pour les KTM / Husqvarna 125/250/300 a été conçue pour offrir une durabilité exceptionnelle et améliorer de manière significative les performances du système d'anche de série.

La conception unique du système d'anche VForce permet de doubler la surface de l'extrémité de l'anche par rapport à un système d'anche conventionnel, ce qui présente deux avantages principaux :

1) Les pétales de l'anche ne parcourent que la moitié de la distance d'une anche conventionnelle pour obtenir le même débit d'air.

2) Comme les pétales d'anche ne doivent parcourir que la moitié de la distance d'un clapet conventionnel, ils ont plus de chances de s'ouvrir complètement et d'être plus étanches lorsqu'ils sont fermés, ce qui permet d'augmenter la puissance et de modifier sensiblement la réponse aux gaz.

Ce système d'admission Moto Tassinari V-Force est doté d'une soupape à membrane brevetée, à la pointe de la technologie.
Cette conception accélère le mélange de flux d'air pour apporter plus de puissance au moteur, avec une amélioration notable de la réponse à l'accélérateur et une augmentation significative des performances de la moto.
Cette conception présente plus d'avantages que la conception standard, car les anches offrent deux fois la surface, de sorte qu'elles parcourent la moitié de la distance et atteignent le même flux d'air et de carburant.
La combinaison se traduit par une accélération explosive, une meilleure réponse à l'accélérateur et une meilleure économie de carburant.
Un article à lire absolument, pour tirer le meilleur parti de votre 2 temps.