Les mines de carbone biaxial de Voca pour la boîte à lames d'origine. Carbone biaxial de la plus haute qualité, 0,35mm d'épaisseur, adapté à la boîte à plomb d'origine.
L'épaisseur recommandée pour les préparations avec boîte à plomb d'origine. Ce matériau biaxial garantit un haut niveau de résistance et de rapidité d'ouverture/fermeture.
Améliorez les performances de la boîte à air d'origine de votre moteur. Le bon carbone maintient la durabilité et la légèreté des conduites en acier. Ils augmentent la résistance des tiges en fibre de verre.
Et grâce à la rigidité offerte par le carbone, il a une stabilité imbattable à haut régime. Cela permet d'éviter les vibrations du plomb. Favorisant ainsi la possibilité de monter à des régimes plus élevés.
Les plombs en carbone offrent également un comportement stable àbas régime. Au point d'usure maximale, les fibres des pointes sont cassées et peuvent ensuite être éjectées par le moteur sans autre problème.
Lorsque cela se produit avec des conduites métalliques, les pièces métalliques peuvent gravement endommager le moteur.
Il est important de noter que les pièces métalliques peuvent être très dures pour le moteur.
Il est important qu'il s'agisse de bonnes conduites en carbone et que celles-ci aient tous les sceaux de qualité VOCA 100% carbone.Elles sont fabriquées à 100% en carbone.
UGS: | VCR-RD132140/CA |
Homologado: | Non |
Type de Produit: | Admisión - Láminas de recambio |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Piaggio | Vespa S 125cc AC (LEADER) - 4 Tiempos |
Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
Aprilia | SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio |
Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio |
Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
Derbi | Bullet 50c.c. - Motor Piaggio |
Gilera | Ice 50c.c. AC |
Gilera | Typhoon 50c.c. AC |
Gilera | Storm 50c.c. AC |
Gilera | Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (antes del '99) |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (antes del '99) |
Gilera | Stalker 50c.c. AC (a partir del '99) |
Gilera | Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04) |
Gilera | Typhoon X 50c.c. AC |
Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
Gilera | Easy Moving 50c.c. AC |
Gilera | DNA 50c.c. LC |
Italjet | Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio) |
Piaggio | Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94) |
Piaggio | Zip FastRider 50c.c. AC |
Piaggio | Free 50c.c. AC (a partir del '99) |
Piaggio | Zip SSL 25 (hasta el 1999) |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000) |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
Piaggio | Sfera NSL 50c.c. AC |
Piaggio | NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat |
Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. AC |
Piaggio | Free 50c.c. AC (antes del '99) |
Piaggio | Diesis 50c.c. AC |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999) |
Piaggio | Liberty 50 2T AC |
Piaggio | Fly 50c.c. AC |
Piaggio | Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999) |
Piaggio | NTT 50c.c. LC |
Piaggio | Typhoon 50c.c. AC |
Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
Piaggio | Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador) |
Piaggio | Zip SSL 25 (a partir del 1999) |
Piaggio | NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005) |
Piaggio | NRG 50c.c. LC |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
Piaggio | Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99) |
Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
Piaggio | Zip SP2 50c.c. LC (agua) |
Piaggio | TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC |
Piaggio | Sfera RST 50c.c. AC |
Piaggio | NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC |
Piaggio | Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94) |
Piaggio | Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos |
Piaggio | Storm 50c.c. AC |
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