Vilebrequin Barikit de compétition de haute qualité.
Il y a deux options pour monter ce vilebrequin Barikit 45 Race.
Une option est de monter un supplément sous le cylindre et l'autre option est de modifier la culasse du cylindre que vous allez monter.
Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de monter un supplément et l'avantage est qu'avec ce vilebrequin il y a beaucoup de possibilités pour faire une préparation plus exigeante et plus personnelle.
Si vous ne voulez pas vous compliquer la vie, achetez le kit complet Competition PLUS Barikit 45 temps, composé d'un vilebrequin de 45 mm et d'un cylindre Competition BRK modifié.
Pour l'utilisation de ce vilebrequin, il est obligatoire de monter un volant magnétique allégé ou un rotor à défaut, car l'utilisation d'un autre type de volant magnétique peut affecter le vilebrequin et sa garantie est totalement exclue, étant donné que son utilisation est exclusivement destinée à la compétition.
UGS: | CIG-68 |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Medida Jaula: | 12x16x16mm |
Carrera Original?: | No |
Carrera: | 45mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 90mm |
Ø Eje encendido: | 20mm |
Ø Eje transmisión: | 20mm |
Type de Produit: | Vilebrequin |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
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