Pour les amateurs de BigBore, Bidalot nous présente cet impressionnant cylindre Factory WR 96cc, pour le moteur Derbi euro 3 (Piaggio).
Développé par le département compétition de Bidalot, spécialement conçu pour la compétition, la puissance et la qualité sont assurées.
Inclus :
Cylindre haut Racing Factory 96cc WR
aTTENTION ! à monter avec un vilebrequin à 48 courses.
UGS: | 11000987 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 96cc |
Diámetro cilindro: | 50,50mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | No |
Medida bulón: | 13mm |
Carrera Original?: | No |
Carrera: | 48mm |
Biela Original?: | No |
Biela: | 95mm |
Rosca: | Larga |
Type de Produit: | Cylindre |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR 2T 50 (10-) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
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