{"title":"Allumage","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cable-de-pipa-de-bujia-y-pipa-de-bujia-ngk-cr4-8054","title":"Antiparasite avec câble CR4 NGK Racing","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapuchon\u003c\/strong\u003e de bougie avec \u003cstrong\u003ecâble\u003c\/strong\u003e CR4 \u003cstrong\u003eNGK\u003c\/strong\u003e Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eSi vous \u003cstrong\u003edevez\u003c\/strong\u003e remplacer le \u003cstrong\u003ecapuchon ou le câble\u003c\/strong\u003e, ce \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003eidéal\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLe \u003cstrong\u003ecapuchon\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003efabriqué\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003esilicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eéviter\u003c\/strong\u003e les \u003cstrong\u003einterférences\u003c\/strong\u003e ou les \u003cstrong\u003eparasites\u003c\/strong\u003e dans le circuit électrique, et le \u003cstrong\u003ecâble\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003erenforcé\u003c\/strong\u003e afin d’offrir la \u003cstrong\u003etension\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emaximale\u003c\/strong\u003e possible, pour garantir les \u003cstrong\u003emeilleures\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Câble pour bougie avec coude à 90°.\u003cbr\u003e - Capuchon 10 \/ 12 \/ 14 mm.\u003cbr\u003e- Longueur du câble : 500 mm\u003cbr\u003e- Conducteur en fil de cuivre.\u003cbr\u003e- Résistance en céramique de 5 Ohms.\u003cbr\u003e- Gaine et capuchon moulés en silicone.\u003cbr\u003e- Améliore l’allumage\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304018071937,"sku":"CR4","price":23.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/a187002.jpg?v=1750253473"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-v-t-max-2008","title":"Centrale Yamaha T-Max \u003e2009 Power Commander V DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa célèbre centrale électronique DynoJet, PowerCommander, est une unité de gestion moteur offrant 3 courbes sélectionnables rapidement par l’utilisateur, conçues pour optimiser les performances du moteur et pouvant être ajustées afin de s’adapter à la configuration de votre moto. Idéal en cas de montage d’un échappement, d’un cylindre, d’un variateur, etc. différents de l’origine. Tous les réglages s’effectuent facilement à l’aide de trois potentiomètres. Le mélange air-essence peut être enrichi ou appauvri selon vos besoins. Deux versions sont disponibles : le PowerCommander III et le V. La version III permet de charger des courbes depuis l’ordinateur via USB et de les éditer. Le V offre la possibilité d’ajouter de nombreux accessoires de la marque DynoJet pour un auto-ajustement des courbes et ainsi obtenir encore plus de performances du moteur de façon automatique. Il utilise les connecteurs d’origine de votre scooter pour une installation simple, sans nécessité de connexion à un ordinateur pour l’installation ou les réglages. Un excellent produit d’un fabricant de renom.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304067879297,"sku":"22-028","price":301.65,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dj22-028.jpg?v=1751377907"},{"product_id":"centralita-inyeccion-dyno-jet-powercommander-iii-t-max-2004-2007","title":"Calculateurs Yamaha T-Max 04-08 Power Commander III DynoJet","description":"\u003cp\u003eLa célèbre centrale électronique DynoJet, PowerCommander, est une unité de gestion moteur offrant 3 courbes sélectionnables rapidement par l’utilisateur, conçues pour optimiser les performances du moteur et pouvant être ajustées en fonction de la préparation de votre moto. Idéal en cas de montage d’un échappement, cylindre, variateur, etc. différents de l’origine. Tous les réglages s’effectuent facilement à l’aide de trois potentiomètres. Le mélange air-essence peut être enrichi ou appauvri selon vos besoins. Deux versions sont disponibles : le PowerCommander III et le V. La version III permet de charger des courbes depuis l’ordinateur via USB et de les éditer. Le V offre la possibilité d’ajouter de nombreux accessoires de la marque DynoJet pour un auto-ajustement des courbes et ainsi obtenir encore plus de performances du moteur de façon automatique. Il utilise les connecteurs d’origine de votre scooter pour une installation simple, sans nécessité de connexion à un ordinateur pour l’installation ou les réglages. Un excellent produit d’un fabricant de renom.\u003c\/p\u003e","brand":"Dynojet","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304069124481,"sku":"404-411","price":278.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/404-411.jpg?v=1750253971"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-people-250-03-07-carburador-grand-dink-250-01-09-bet-win-250-00-07","title":"Stator Kymco People 250 03-07 SGR","description":"\u003cp\u003eMatériel électrique des fabricants Kokusan et Ducati, fourni selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l'origine. Pensez à remplacer le stator lorsque le signal d'entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général. Ø extérieur 91,8 - Ø intérieur 34,7 - avec pick-up 2 câbles : Kymco Bet \u0026 Win 250 Euro 2 (00\/07) • Gran Dink 250 Euro 2\/Euro 3 (01\/09) • People 250 LC (03\/07)\n\u003cbr\u003ePeople S 250 (05\/07 - carburateur) • X-citing 250 (05\/07 - carburateur) • Yup 250 Euro 2 (03\/)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072401281,"sku":"04163058","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163058.jpg?v=1751377912"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-majesty-125-180-desde-99","title":"Stator Yamaha Majesty 125\/180cc \u003e99 SGR","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, livré selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. Pensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072466817,"sku":"04163061","price":101.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061.jpg?v=1751377913"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-todas-rueda-12-dj-125-s-12-movie-125-150-xl","title":"Stator Kymco Agility \/ Movie 125\/150 SGR","description":"\u003cp\u003eComposants électriques des fabricants Kokusan et Ducati, fournis selon la référence. Stator de qualité et de durabilité équivalente ou supérieure à l'origine. Il est recommandé de remplacer le stator lorsque le signal d'entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eØ extérieur 88 - Ø intérieur 29 - avec pick-up 1 câble :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Stator 8 pôles (Moteur Kymco 125\/150 4T - Refroidissement par air)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVéhicules compatibles : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Kymco Vivio 150 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 150 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco V-Link 125 \/ 2003- \/ \u003cbr\u003e Kymco Vivio 125 \/ 2000- \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie XL 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 Euro 2 \/ \u003cbr\u003e Kymco Movie 125 \/ 1998-2006 \/ \u003cbr\u003e Kymco DJ 125 \/ 2012-2013 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro3 125 \/ 2006-2015 \/ \u003cbr\u003e Kymco Agility 4T R12 Euro2 125 \/ 2005-2006 \/\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304072991105,"sku":"04163064","price":65.34,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_1.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-01-03","title":"Stator Yamaha T-Max 500 01-03 SGR","description":"\u003cp\u003eMatériel électrique des fabricants Kokusan et Ducati, fourni selon la référence. \u003cbr\u003eStator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. \u003cbr\u003ePensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier. \u003cbr\u003eCela peut entraîner des problèmes de charge de batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator triphasé 18 pôles avec pick-up 2 câbles\u003c\/strong\u003e (Moteur Yamaha 500 4T Carburateur)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073023873,"sku":"04163070","price":107.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163070.jpg?v=1751377915"},{"product_id":"estator-de-encendido-yamaha-tmax-500-ie-4t-lc-2004-2007","title":"Stator Yamaha T-Max 500 ie 4T LC 04-07 SGR","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants \u003cstrong\u003eKokusan et Ducati\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Stator de \u003cstrong\u003equalité et durabilité égales ou supérieures à l’origine.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator triphasé 18 pôles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePick-up 2 fils\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073056641,"sku":"04163071","price":67.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163071.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-encendido-kymco-x-citing-250-300-i-e-06-08-people-s-250-i-e-07-09-people-s-300-i-e-08-12","title":"Stator Kymco X-Citing 250\/300 06-08 SGR","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, livré selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. Pensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\t\tavec pick-up 2 fils : Kymco People S 250 i.e. (07\/09) • X-Citing 250 i.e. (06\/08) • People S 300 i.e. (08\/12), Super Dink 300 i.e. (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073187713,"sku":"04163074","price":128.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163074.jpg?v=1750253980"},{"product_id":"estator-de-encendido-kymco-agility-125-r-16-aigility-rs-125-09-rueda-12-like-125-09-12","title":"Stator Kymco Agility 125 R16 SGR","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants \u003cstrong\u003eKokusan et Ducati\u003c\/strong\u003e, fourni selon la référence. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStator de qualité\u003c\/strong\u003e et d’une durabilité égale ou supérieure à l’original. Il est recommandé de remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général. \u003cstrong\u003ec\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eavec pick-up 2 câbles\u003c\/strong\u003e : Kymco Agility 125\/150 R16 Euro 3 (08\/13 - roue 16”) • Agility RS 125 (09\/13 - roue 12”) Like 125 (09\/12)\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073253249,"sku":"04163078","price":77.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04163061_2.jpg?v=1750253979"},{"product_id":"estator-de-encendido-18-polos-honda-sh-dylan-125-150cc-carburacion","title":"Stator Honda SH 125 \u003c2004 18 pôles Mitsuba","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, fourni selon la référence.\u003cbr\u003e Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original.\u003cbr\u003e Pensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier.\u003cbr\u003eCela peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsuba","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073318785,"sku":"04163090","price":100.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/04163090_05.jpg?v=1750253988"},{"product_id":"estator-de-encendido-aprilia-sportcity-derbi-rambla-gilera-nexus-piaggio-carnaby-vespa-gts-300cc-inyeccion-euro3-kokusan","title":"Stator Aprilia Sportcity \/ Derbi Rambla \/ Gilera Nexus 300cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants \u003cstrong\u003eKokusan et Ducati\u003c\/strong\u003e, fourni selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. \u003cbr\u003ePensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCela peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTriphasé - 18 pôles - 12V - 350W - Moteur Piaggio Quasar - avec pick-up 2 câbles.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e C extérieur 94,7 - C intérieur 34,9.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     SR 125 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e     Scarabeo 300 Light\/Special (09-13)\u003cbr\u003e     Sportcity 300 Cube\/Street (08-13)\u003cbr\u003e     SR 300 Max i.e. (11-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Rambla 300 ie (09-13)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Nexus 125 i.e. Euro 3 (08-12)\u003cbr\u003e     Nexus 300 i.e. Euro 3 (08-09)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     Geopolis 300 (10-12)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e     MP3 125 ie\/Hybrid (08-12)\u003cbr\u003e     Beverly Tourer 300 ie (09-10)\u003cbr\u003e     Carnaby Cruiser 300 ie (09-13)\u003c\/p\u003e","brand":"Kokusan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073351553,"sku":"04168003","price":68.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04168003.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"estator-de-encendido-motores-piaggio-leader-125-150-180-200-carburacion-aprilia-sportcity-125-200cc-sportcity-one-125-4t-kokusan","title":"Stator moteurs Piaggio Leader 125\/150\/180\/200cc Kokusan","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, fourni selon la référence.\u003cbr\u003eStator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original.\u003cbr\u003ePensez à remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\u003c\/p\u003e","brand":"Kokusan","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073449857,"sku":"04168021","price":44.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04168021.jpg?v=1751377916"},{"product_id":"cdi-bobina-de-alta-tension-piaggio-gilera-ref-original-2921945","title":"CDI \/ Bobine haute tension Piaggio\/Gilera SGR","description":"\u003cp\u003ePièce de rechange du fabricant italien SGR.\u003cbr\u003e Idéale pour remplacer votre bobine ou boîtier d'origine si celui-ci est endommagé et que vous souhaitez installer une pièce de qualité équivalente à un prix raisonnable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité véhicules :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Gilera Runner DD 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner DT 50 1997-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner SP DD\/DT 50 1999-2000\u003cbr\u003e Gilera Stalker 50 1997-2002\u003cbr\u003e Gilera Storm 50\u003cbr\u003e Piaggio Free 50 1992-1994\u003cbr\u003e Piaggio Free Delivery 50 2000-2001\u003cbr\u003e Piaggio Free FL 50 1995-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T 50 1997-2003\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 2T PTT Euro2 50 2004-2007\u003cbr\u003e Piaggio NRG 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio NRG Extreme 50 1999-2001\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC2 DD 50 1994-1998\u003cbr\u003e Piaggio NRG MC3 Air DT 50 2001-2004\u003cbr\u003e Piaggio NTT 50 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 50 1992-1996\u003cbr\u003e Piaggio Sfera - Sfera Maquillage 2 50 1993-1997\u003cbr\u003e Piaggio Storm 50 1993-1997\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304073679233,"sku":"04252537","price":34.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em04252537.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"bateria-powerthunder-incluye-acido-ytr4a-bs-para-honda-sh-50-100cc-2t-desde-2006","title":"Batterie YTR4A-BS","description":"\u003cp\u003eToutes les batteries POWER THUNDER sans entretien sont fabriquées selon la technologie AGM,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La technologie AGM est un procédé de fabrication avancé qui élimine la perte d'eau, une fois la batterie remplie et scellée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Une fois remplies et scellées, elles sont totalement sans entretien et exemptes de tout risque de fuite d'acide ou de corrosion des composants de votre moto. L'opération est très simple à réaliser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Grâce à leur conception plomb-calcium, les accumulateurs AGM POWER THUNDER sont trois fois plus légers que les batteries conventionnelles au plomb\/acide. Un autre avantage des batteries AGM est leur capacité à conserver la charge plus longtemps, même après de longues périodes d'immobilisation hivernale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcide inclus\u003c\/strong\u003e, \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYTR4A-BS \u003cbr\u003eHonda SH 50\u003cbr\u003eHonda Bali\u003cbr\u003eHonda X8R\u003cbr\u003eHonda Sky\u003cbr\u003eHonda SXR\u003c\/p\u003e","brand":"Power Thunder","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304074629505,"sku":"0604291","price":15.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/em0604291.jpg?v=1751377923"},{"product_id":"estator-de-encendido-6-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Stator d’allumage moteur GY6 125\/150cc 6 pôles Octane","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, livré selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. Il est recommandé de remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général. 6 pôles - moteur GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131088769,"sku":"GY15039","price":16.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15039.jpg?v=1751378004"},{"product_id":"estator-de-encendido-8-polos-motor-gy6-125-150ccm","title":"Stator d’allumage moteur GY6 125\/150cc 8 pôles Octane","description":"\u003cp\u003eÉquipement électrique des fabricants Kokusan et Ducati, livré selon la référence. Stator de qualité et de durabilité égale ou supérieure à l’original. Il est recommandé de remplacer le stator lorsque le signal d’entrée au régulateur est insuffisant ou irrégulier, ce qui peut entraîner des problèmes de charge de la batterie ou des dysfonctionnements électriques en général.\t\t moteur GY6 125\/150ccm\u003c\/p\u003e","brand":"Octane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304131154305,"sku":"GY15040","price":23.44,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/gy15040.jpg?v=1751378005"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-variant-start-a-pedales-start-3","title":"Allumage racing Derbi Variant Start analogique Italkit","description":"\u003cp\u003eDerbi Start (à pédales) et Derbi Start 3\u0026nbsp;! \u003cstrong\u003eNon compatible avec Start 5\u0026nbsp;!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe rotor se monte directement sur le carter, il ne comporte pas de plaque de base.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor interne Italkit est fabriqué avec un matériau Selettra de haute qualité, identique à celui des MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit donc d'un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d'allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, vraiment \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la plaque \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d'un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, livré avec les instructions de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu'à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera donc parfait pour les configurations importantes, mais pas trop extrêmes, et il est préférable de transmettre la variation qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au changement automatique selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n'hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention\u0026nbsp;!\u003c\/strong\u003e Ce rotor se monte directement sur le carter, il ne comporte pas de plaque de base.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304143966593,"sku":"EE.001.01","price":140.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/encendido_racing_derbi_variant_start_anal_gico_italkit.jpg?v=1750254166"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-piaggio-gilera-lc","title":"Allumage racing Piaggio scooter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine à \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas trop extrêmes, et il est conseillé de privilégier la transmission variable qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au changement automatique selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144195969,"sku":"EE.001.02","price":185.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.001.02.webp?v=1778507991"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-suzuki-katana-ac","title":"Allumage racing Suzuki Katana AC Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal pour être associé à des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit donc d’un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine à \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas trop extrêmes\u0026nbsp;; il est également recommandé de privilégier la transmission variable, qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au passage automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto\u0026nbsp;: n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144294273,"sku":"EE.001.04","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102.jpg?v=1751378041"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-suzuki-katana-lc","title":"Allumage racing Suzuki Katana LC Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal pour être associé à des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas excessivement agressives\u0026nbsp;; il est également idéal pour transmettre la variation, garantissant un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce à l’ajustement automatique selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144392577,"sku":"EE.001.05","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_0acc89d6-9dbb-403e-b951-3999e541100c.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-ac","title":"Allumage racing Minarelli scooter AC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine à \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas trop extrêmes, et il est conseillé d’opter pour une transmission variable afin d’assurer un suivi optimal à haut régime sans perte de couple, grâce à l’ajustement automatique selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144458113,"sku":"EE.001.06","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_ad1656d8-565c-42fc-a934-ef9702d1226e.jpg?v=1751378042"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-minarelli-lc","title":"Allumage racing Minarelli scooter LC 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas excessivement agressives\u0026nbsp;; il est également idéal pour transmettre la variation, garantissant un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce à l’ajustement automatique selon le régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto\u0026nbsp;: n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304144589185,"sku":"EE.001.07","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.001.07.webp?v=1778508471"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-analogico-derbi-start-5-pedal-de-arranque","title":"Allumage racing Derbi Start 5 analogique Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine à \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations puissantes, mais pas trop extrêmes, et il est conseillé de privilégier la transmission variable qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au passage automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145473921,"sku":"EE.001.08","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.001.08.jpg?v=1750254169"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-honda-sfx-x8r","title":"Allumage racing Honda SFX \/ X8R 50cc Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit donc d'un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d'allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera donc parfait pour les configurations importantes, mais pas trop agressives, et il est préférable de transmettre la variation qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au changement automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145506689,"sku":"EE.001.10","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_bf1d746b-fbd0-4409-9b20-5bb007105c93.jpg?v=1751378044"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-peugeot-lc","title":"Allumage racing Peugeot LC Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur d'Italkit est fabriqué avec du matériau Selettra de haute qualité, tout comme les MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal pour être combiné avec des cylindres de compétition qui nécessitent plus de puissance à bas régime de RPM. Cet allumage n'a pas de sortie 12 V (il n'y a donc pas d'alimentation pour les phares, pompes ou autres).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit donc d'un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d'allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, il est vraiment \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et bien équilibré pour éviter les vibrations. Il vous permettra d'obtenir d'excellentes performances !!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la plaque \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine de \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e qui possède un câble de haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, il est livré avec les instructions de montage (1,4 mm) point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage maintient la stabilité jusqu'à \u003cstrong\u003e21 000 tours par minute !!!!\u003c\/strong\u003e . Clairement, cet allumage sera parfait sur de grosses configurations, mais pas trop agressives non plus, car il est préférable de transmettre la variable qui garantit un suivi à des régimes plus élevés sans perte de couple grâce au changement automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour presque tous les moteurs 2T de moto, n'hésitez pas à demander conseil !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque\u003c\/span\u003e : Image NON contractuelle (il s'agit d'une image générique).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145572225,"sku":"EE.001.11","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_d4ed881e-510d-4ab5-b8a7-242f0f559547.jpg?v=1751378045"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-yamaha-dt50-lc-portugal","title":"Allumage racing Yamaha DT 50 LC Portugal Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations de grande capacité, sans être trop agressif, et il est particulièrement recommandé lorsque la transmission variable assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au changement automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145801601,"sku":"EE.001.15","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_3.jpg?v=1750254169"},{"product_id":"encendido-de-rotor-interior-de-italkit-racing-piaggio-gilera-lc-180cc","title":"Allumage racing Piaggio scooter 125\/150\/180cc 2T Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici donc un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations de grande capacité, sans être trop agressif, et il permettra de transmettre la puissance de façon optimale, garantissant un suivi précis à haut régime sans perte de couple grâce au passage automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145867137,"sku":"EE.001.33","price":185.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ikee00102_3ac765b8-a38e-452c-a9b0-b1e6ef4553ee.jpg?v=1751378045"},{"product_id":"encendido-rotor-minarelli-am6-italkit-racing","title":"Allumage racing Minarelli AM6 Italkit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION\u0026nbsp;!\u003c\/strong\u003e Les moteurs équipés d’un contrepoids (par exemple Derbi GPR) peuvent nécessiter des modifications supplémentaires sur la platine d’allumage\/rotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor interne Italkit est fabriqué à partir de matériau Selettra de haute qualité, identique à celui des MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s’agit d’un allumage analogique à avance fixe, idéal pour être associé à des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit donc d’un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, réellement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la plaque \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec les instructions de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera parfaitement adapté aux configurations de forte cylindrée, sans être trop agressif, et il est recommandé de privilégier la transmission variable qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au passage automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304145965441,"sku":"EE.002.01","price":186.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.002.01.webp?v=1779977762"},{"product_id":"italkit-encendido-racing-con-rotor-interior-derbi-senda","title":"Allumage racing Derbi euro 2 \/ 3 Italkit","description":"\u003cp\u003eLe rotor intérieur Italkit est fabriqué à partir de matériaux Selettra de haute qualité, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK.\u003cbr\u003e Il s'agit d'un allumage analogique à avance fixe, idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant plus de puissance à bas régime. Cet allumage ne dispose pas de sortie 12 V (il n'alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d'autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit donc d'un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d'allumage (avance fixe) de \u003cstrong\u003etrès haute qualité\u003c\/strong\u003e, véritablement \u003cstrong\u003etrès puissant\u003c\/strong\u003e, solide et parfaitement équilibré pour éviter les vibrations. Il vous offrira des performances exceptionnelles\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec la masse de la platine \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine à \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, la visserie, une masse tressée, le tout livré avec la notice de montage (1,4 mm) pour le point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit que cet allumage reste stable jusqu’à \u003cstrong\u003e21\u0026nbsp;000 tours par minute\u0026nbsp;!!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage sera donc parfait pour les configurations importantes, mais pas trop agressives, et il est préférable de transmettre la variable qui assure un suivi optimal à haut régime sans perte de couple grâce au changement automatique en fonction du régime moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible pour la quasi-totalité des moteurs 2T de moto, n’hésitez pas à nous consulter\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146063745,"sku":"EE.002.02","price":185.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/EE.002.02.webp?v=1779977953"},{"product_id":"italkit-encendido-racing-con-rotor-interior-pitbikes","title":"Allumage racing Pitbikes 4T Italkit","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllumage racing Pitbikes 4T Italkit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003erotor interne\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eItalkit\u003c\/strong\u003e est fabriqué avec un matériau \u003cstrong\u003eSelettra\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003ehaute qualité\u003c\/strong\u003e, tout comme les modèles MALOSSI MHR ou PARMAK. \u003cbr\u003e Il s’agit d’un allumage \u003cstrong\u003eanalogique\u003c\/strong\u003e à avance \u003cstrong\u003efixe,\u003c\/strong\u003e idéal à associer avec des cylindres de compétition nécessitant \u003cstrong\u003eplus de puissance\u003c\/strong\u003e à bas régime \u003cstrong\u003eRPM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit d’allumage\u003c\/strong\u003e ne dispose pas de sortie 12 V (il n’alimente donc ni les phares, ni les pompes, ni d’autres accessoires).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit donc d’un rotor \u003cstrong\u003einterne analogique\u003c\/strong\u003e d’allumage (avance fixe) de très \u003cstrong\u003ehaute qualité\u003c\/strong\u003e, particulièrement puissant, robuste et parfaitement \u003cstrong\u003eéquilibré\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eéviter les vibrations.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec une platine de support \u003cstrong\u003eusinée,\u003c\/strong\u003e la bobine \u003cstrong\u003ehaute tension\u003c\/strong\u003e équipée d’un câble haute tension, le rotor, le stator, une masse tressée, ainsi que la notice de montage précisant un calage à (1,4 mm) du point mort haut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eITALKIT garantit la stabilité de cet allumage jusqu’à \u003cstrong\u003e21 000 tours par minute !!!!\u003c\/strong\u003e Cet allumage est donc parfaitement adapté aux préparations de catégorie Proto dans les championnats de \u003cstrong\u003ePitbike.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est compatible avec tous les moteurs de Pitbike (YX, ZS, LF, DT) de 90cc à 212cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAttention :\u003c\/span\u003e Cet allumage n’est pas compatible avec les moteurs ZS 190 Zongshen, car le cône du vilebrequin est de plus grand diamètre. Il n’est pas non plus recommandé pour les moteurs équipés d’un démarreur électrique.\u003c\/p\u003e","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304146129281,"sku":"EE.002.05","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ee.002.05.jpg?v=1750254176"},{"product_id":"bobina-de-alta-vespa-encendidos-de-platinos-levistronic","title":"Bobine haute tension pour allumage à rupteurs Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine\u003c\/strong\u003e haute Vespa \u003cstrong\u003eallumages\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003erupteurs\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvec le noyau magnétique isolé,\u003c\/strong\u003e nous évitons que la moto ne s’arrête en cas d’humidité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’\u003cstrong\u003eobjectif\u003c\/strong\u003e est d’\u003cstrong\u003eéloigner\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong\u003eborne\u003c\/strong\u003e de la connexion à la \u003cstrong\u003emasse\u003c\/strong\u003e, qui peut atteindre \u003cstrong\u003e400 volts\u003c\/strong\u003e et où le risque de fuite de courant est très élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125N\/L\/S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 Sprint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 150 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa Super\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa SL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR.O.\u0026nbsp;114811 - 91059 - 152736 - 90613 - 97805 - 151931 - 150700 - 244114 (PIAGGIO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161661313,"sku":"M-16","price":35.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bobina-de-alta-universal-platinos-levistronic-r-m-16.jpg?v=1750254208"},{"product_id":"bobina-vespa-pk-s-75-125-iris-125-150-200-dn-200-levistronic","title":"Bobine haute tension Vespa PK S\/IRIS\/DN Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine\u003c\/strong\u003e haute tension \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e PK S\/IRIS\/DN \u003cstrong\u003eLevistronic.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e avec les allumages \u003cstrong\u003eFemsa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValable pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 75 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PK 125 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 125 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 150 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 IRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003estators\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eavec cette bobine peuvent être\u003cstrong\u003e V03, V04 et V06.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161759617,"sku":"M-9","price":117.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-m-9.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"ruptor-electronico-encendido-vespa-levistronic","title":"Ruptor électronique d’allumage Vespa Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRupteur électronique\u003c\/strong\u003e du fabricant \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e, permettant de \u003cstrong\u003eremplacer les rupteurs et le condensateur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun réglage d’allumage n’est nécessaire, l’appareil s’en charge automatiquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssure un ralenti parfait ainsi qu’une amélioration sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec un manuel de montage détaillé, incluant des exemples d’installations variées pour faciliter l’assemblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible, entre autres, avec les modèles Vespa à rupteurs tels que Primavera, Sprint...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.levistronic.com\/downloads\/ruptor.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eInstructions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304161923457,"sku":"RP-5","price":130.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rp-5.jpg?v=1750254210"},{"product_id":"estator-vespa-160gt-200ds-cl-125-150-levistronic","title":"Stator Vespa 160 200DS 125\/150 CL Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e Vespa \u003cstrong\u003e160 200DS 125\/150 CL\u003c\/strong\u003e Levistronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e avec les allumages \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 160\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa CL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bobine compatible\u003c\/span\u003e avec ce stator est la \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eM-7.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162546049,"sku":"V01","price":299.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v01.jpg?v=1752157382"},{"product_id":"estator-vespa-iris-125-150-levistronic","title":"Stator Vespa PX Iris 125\/150 Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e Vespa PX \u003cstrong\u003eIris 125\/150\u003c\/strong\u003e Levistronic\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les allumages FEMSA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX IRIS 150\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine compatible\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e avec ce stator est la \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-px-iris-125-150-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eM-9B\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-160-200ds-125-150-cl-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162611585,"sku":"V02","price":297.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v02.jpg?v=1750254211"},{"product_id":"estator-vespa-200-dn-e-iris-encendido-femsa-levistronic","title":"Stator d’allumage Vespa 200 DN\/PX 200 Iris Levistronic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e d’allumage \u003cstrong\u003eVespa\u003c\/strong\u003e 200 DN\/PX 200 Iris \u003cstrong\u003eLevistronic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible\u003c\/strong\u003e avec les allumages \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFEMSA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa PX 200 Iris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 200 DN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa bobine compatible\u003c\/span\u003e avec ce stator est la\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/bobina-de-alta-vespa-pk-s-iris-dn-levistronic.html\" title=\"Bobina\" target=\"_blank\"\u003e \u003cstrong\u003eM-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304162840961,"sku":"V03","price":317.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/lev-v03.jpg?v=1752157383"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-levistronic","title":"Stator Vespa PK S 75\/125 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eLe fabricant Levistronic propose des stators électroniques améliorés, idéaux pour remplacer les équipements d’origine Femsa et Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez que la pièce de rechange est compatible avec le modèle de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStator électronique\u003c\/strong\u003e pour modèles \u003cstrong\u003esans Démarreur ; le convertisseur compatible est le M-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVespa 75 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa 125 PKS (Femsa)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163037569,"sku":"V04","price":331.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v04_1.jpg?v=1750254212"},{"product_id":"estator-vespa-pk-s-75-125-elestart-levistronic","title":"Stator Vespa PK S 75\/125 Elestart 2T Levistronic","description":"\u003cp\u003eLe fabricant national Levistronic (Lleida) propose des stators électroniques améliorés, idéaux pour remplacer les équipements d’origine Femsa et Femsatronic.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez que la pièce de rechange est compatible avec le modèle de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStator électronique pour modèles équipés d’un Démarreur « Elestart ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVespa 75 PKS (Femsa) et 125 PKS (Femsa)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStator électronique adaptable aux modèles équipés d’un Démarreur, son convertisseur est le M-9.\u003c\/p\u003e","brand":"Levistronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163201409,"sku":"V06","price":334.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/v06_1.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"bujia-ngk-rosca-larga-cpr8e","title":"Bougie NGK filetage long CPR8E","description":"\u003cp\u003eEn tant que principale source d’énergie de tout moteur à essence, une bougie d’allumage remplit une fonction essentielle : elle est responsable de l’inflammation du mélange air-carburant dans la chambre de combustion des moteurs à essence.\u003cbr\u003e Ce processus de combustion génère l’énergie nécessaire au fonctionnement de votre véhicule.\u003cbr\u003ePour garantir un fonctionnement optimal de la combustion, l’étincelle produite par la bougie doit se déclencher juste avant que le piston n’atteigne son point le plus haut et que la compression soit maximale ; il est donc important de maintenir la bougie en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDi Tech (ref. liquid) 2000-05\u003cbr\u003eFactory Replica SBK (Eng: Piaggio Pure jet) 2008----\u003cbr\u003ei.e. Factory (Eng: Piaggio pure jet) 2005---\u003cbr\u003eScarabeo 50 Di Tech (Injection) 2000-2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGilera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJetrunner 2003---\u003cbr\u003ePure Jet 50 Injection Directe 2T 2004--\u003cbr\u003eRunner 50 4T 2004--\u003cbr\u003eRunner PJ 2005\u003cbr\u003eRunner Pure Jet Injection 2003-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElystar TSDI --2005\u003cbr\u003eJet Force --2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiaggio\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMC3 2002-2005\u003cbr\u003eMC3 Pure Jet 2002--\u003cbr\u003ePower DT Purejet 2005-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA K5 2005--\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304163430785,"sku":"CPR8E","price":9.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/cpr8e.jpg?v=1750254214"},{"product_id":"cdi-malossi-runner-180-racing-version-optimado-para-cilin-172c-c-escape-malossi-carb-de-25mm","title":"CDI Gilera Runner 125\/180cc Malossi","description":"\u003cp\u003eDe plus en plus de scooters disponibles sur le marché sont équipés de composants électroniques avancés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est pourquoi Malossi a décidé de lancer une gamme complète de boîtiers électroniques destinés aussi bien à la compétition qu'à un usage routier. Chaque boîtier Malossi a été développé spécifiquement pour un type de moteur. Que ce soit lors de tests sur banc d’essai ou sur circuit, chaque boîtier a été optimisé. Ainsi, les boîtiers Malossi ne se contentent pas de supprimer la limitation présente sur les boîtiers d’origine, mais optimisent également la \u003cstrong courbe d’allumage afin d’exploiter au maximum les performances du moteur\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est simple, il suffit de remplacer le CDI d’origine par le boîtier Malossi (système Click). Les connexions sont donc identiques à celles d’origine. Nous proposons deux types de boîtiers : l’un pour les maxiscooters équipés d’un système antidémarrage, l’autre pour les maxiscooters sans système antidémarrage. Dans ce cas, il s’agit du boîtier avec système antidémarrage.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223396225,"sku":"5511399","price":141.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5511399.jpg?v=1750254421"},{"product_id":"malossi-cdi-digitronic-aprilia-atlantic-gilera-d-n-a-runner-125-200cc-para-maxiscooters-con-sistema-antirobo","title":"CDI Digitronic Gilera Runner 125\/200 4T avec système antivol Malossi","description":"\u003cp\u003eChaque jour, de plus en plus de scooters disponibles sur le marché sont équipés de composants électroniques toujours plus nombreux. \u003cbr\u003eC'est pourquoi Malossi a décidé de lancer une gamme complète de boîtiers électroniques pour un usage en compétition comme sur route. Chaque boîtier Malossi a été développé spécifiquement pour un type de moteur. Que ce soit lors de tests sur banc ou sur circuit, chaque boîtier a été optimisé. \u003cbr\u003eAinsi, les boîtiers Malossi ne se contentent pas de supprimer la bride présente sur les boîtiers d'origine, ils optimisent également la courbe d'allumage afin d'exploiter pleinement les performances du moteur sur toute la plage de régimes. \u003cbr\u003eL'installation est simple, il suffit de remplacer le CDI d'origine par le boîtier Malossi (système Click).\u003cbr\u003eC'est-à-dire que les connexions sont identiques à celles d'origine. Nous proposons deux types de boîtiers électroniques : l'un pour les maxiscooters équipés d'un système antivol, l'autre pour les maxiscooters sans système antivol. Dans ce cas, il s'agit du boîtier sans système antivol.        \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENTION ! Ce CDI s'installe sur des modèles qui sont équipés d'origine d'un système antivol !\u003cbr\u003e E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans le cas où votre maxiscoot n'est pas équipé d'un système antivol, nous vous recommandons d'installer le CDI Malossi avec la référence \u003cstrong\u003e5512341.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223428993,"sku":"5512341","price":197.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5512341.jpg?v=1759855373"},{"product_id":"kit-conversion-malossi-inyecion-carburacion-piaggio-purejet-peugeot-tsdi","title":"Kit de conversion injection à carburation Piaggio Purejet \/ Peugeot TSDI Malossi","description":"\u003cp\u003eExcellente nouvelle pour les personnes possédant un scooter équipé d’un moteur à injection. Avec le système DIGITRONIC, Malossi propose un kit complet permettant de transformer le système d’injection en un système à carburateur. Cela signifie que vous pouvez ensuite installer n’importe quel carburateur de votre choix. L’avantage est que le montage est très simple. De plus, des instructions détaillées en espagnol sont fournies.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223461761,"sku":"5512894","price":247.48,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5512894.jpg?v=1751378261"},{"product_id":"centralita-inyeccion-electronica-yamaha-t-max-530cc-force-master-3-malossi","title":"Calculateurs Yamaha T-Max 530cc Force Master 3 Malossi","description":"\u003cp\u003eMalossi garantit qu’avec ce boîtier électronique, vous exploiterez \u003cstrong\u003e100 %\u003c\/strong\u003e de la puissance de votre moteur !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe T-Max 530 révèle tout son potentiel avec une centrale comme celle-ci. Idéale pour les préparations, aussi bien avec des composants d’origine qu’avec un échappement, un arbre à cames, une augmentation de cylindrée, etc. Dotée de \u003cstrong\u003e8 cartographies différentes\u003c\/strong\u003e, d’un réglage de carburation, d’un émulateur Lambda et d’un écran à leds pour la communication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn tant que produit de préparation, il n’est ni en stock ni disponible en magasin. Vente uniquement sur commande. Délai de livraison approximatif : 7 à 10 jours. Merci d’appeler ou de nous contacter par email pour commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha T-Max 530cc\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304223527297,"sku":"5515730","price":265.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m5515730.jpg?v=1751378263"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-hasta-1998","title":"Stator d’allumage Piaggio scooter \u003c98 Motoforce","description":"\u003cp\u003eChez \u003cstrong\u003eMotoforce\u003c\/strong\u003e, nous proposons des pièces de rechange de qualité. De cette marque, nous offrons un dispositif d’\u003cstrong\u003eallumage économique\u003c\/strong\u003e qui constitue une véritable alternative aux pièces plus onéreuses disponibles chez les concessionnaires officiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeul le prix change, pas la qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6 pôles \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003edimension : 96 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003ePiaggio Typhoon 50 Rst 1998-2000\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 50 Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Sfera 80 Rst 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Quartz 80 (skr City) 1991\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC2 1997-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Rst 1996-2004\u003cbr\u003e Piaggio Zip Sp 1996-2000\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 1996-2005\u003cbr\u003e Piaggio Nrg Extreme (AIR)-(MC3) 1998-2003\u003cbr\u003e Piaggio Free (frein à disque) 1996-1999\u003cbr\u003e Piaggio Liberty 50 My 2002\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 X 1998-2005\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1991-94\u003cbr\u003e Piaggio Nrg - Ntt 1995-1998\u003cbr\u003e Piaggio Zip Fast Rider Rst 1995-1997\u003cbr\u003e Piaggio Easy Moving- ZIP95 1994-1996\u003cbr\u003e Piaggio Typhoon 50 Rst (gilera Storm) 1998-2001\u003cbr\u003e Piaggio Nrg MC3 Dt 2002\u003cbr\u003e Piaggio Zip 50 1994-1999\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003eGilera Skp 1998-2001\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 Sp 1998-05\u003cbr\u003e Gilera Stalker 2002-2005\u003cbr\u003e Piaggio Free (frein à disque) 1996-1999\u003cbr\u003e Gilera Runner 50 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Carburateur 1996-1999\u003cbr\u003e Vespa ET2 Cat (euro 2) 1997-2004\u003cbr\u003e Vespa ET2 2000-1002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAttention\u0026nbsp;!\u003c\/span\u003e Stator 6 bobines, vérifiez bien le nombre de bobines sur votre modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246595969,"sku":"MF09.14006","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14006.jpg?v=1750254467"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-piaggio-purejet","title":"Stator d’allumage Piaggio Purejet Motoforce","description":"\u003cp\u003eNous proposons des pièces de rechange de qualité de la marque Motoforce. Cette marque offre un dispositif d’allumage économique, représentant une véritable alternative aux pièces plus onéreuses disponibles chez les concessionnaires officiels. Seul le prix change, pas la qualité.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246759809,"sku":"MF09.14110","price":73.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.14110.jpg?v=1751378342"},{"product_id":"encendido-motoforce-sin-rotor-peugeot-horizontal","title":"Stator d’allumage Peugeot horizontal Motoforce","description":"\u003cp\u003eMotoforce propose des pièces de rechange de qualité. De cette marque, nous vous proposons un dispositif d’allumage économique qui constitue une véritable alternative aux pièces de rechange plus onéreuses disponibles chez les concessionnaires officiels. Seul le prix change, pas la qualité.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246858113,"sku":"MF09.18104","price":90.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf09.18104.jpg?v=1751378343"},{"product_id":"limitador-de-velocidad-ajustable-con-interruptor-universal-motores-2t-allpro","title":"Limiteur de vitesse\/régime ajustable avec interrupteur marche\/arrêt pour moteurs 2T AllPro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimiteur de vitesse réglable,\u003c\/strong\u003e avec la qualité reconnue de la marque \u003cstrong\u003eAllpro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’active à l’aide d’un petit interrupteur qui se place très facilement à n’importe quel endroit de la moto. De plus, le limiteur est équipé de \u003cstrong\u003edeux potentiomètres\u003c\/strong\u003e permettant de sélectionner le nombre de \u003cstrong\u003etr\/min\u003c\/strong\u003e souhaité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le limiteur activé, le moteur coupe précisément au niveau de \u003cstrong\u003etr\/min sélectionné\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est simple, il suffit de connecter un câble entre le \u003cstrong\u003ePick-Up\u003c\/strong\u003e de l’allumage et le \u003cstrong\u003eCDI\u003c\/strong\u003e. Les instructions précisent la couleur du câble à utiliser pour les modèles les plus courants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe second câble se connecte à la masse. Il s’agit d’un kit complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hqjrl3sdLk0\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn complément de la vidéo, voici comment installer correctement le limiteur de tr\/min Allpro :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" type=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eRepérez le câble d’alimentation du pick-up, c’est très important ! Assurez-vous qu’il provient bien du pick-up, sinon le système risque de ne pas fonctionner. Connectez-le au câble rouge du limiteur.\u003cbr\u003e – Honda \/ Peugeot \/ Kymco \/ SYM---\u003cstrong\u003eJaune\/Bleu.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Piaggio---\u003cstrong\u003eRouge.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Yamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter---\u003cstrong\u003eRouge\/Blanc (jusqu’à 2003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – Yamaha \/ MBK \/ Minarelli Scooter--- \u003cstrong\u003eBleu\/Blanc (à partir de 2003)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e – AM6 \/ Derbi Senda---\u003cstrong\u003eRouge..\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe câble noir du limiteur correspond à la masse. Pour trouver la masse, choisissez un point en contact direct avec le métal ; si vous le connectez au châssis, veillez à gratter la peinture. Un mauvais contact à la masse peut entraîner des pannes d’allumage ou endommager le limiteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l’interrupteur du limiteur est sur \u003cstrong\u003eON\u003c\/strong\u003e (c’est gravé sur l’interrupteur). S’il est sur \u003cstrong\u003eOFF\u003c\/strong\u003e, le limiteur est désactivé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl ne suffit pas simplement d’installer et de mettre l’interrupteur sur ON ; il faut également régler la coupure d’allumage à l’aide des potentiomètres mentionnés ci-dessous.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommencez depuis le \u003cstrong\u003e0\u003c\/strong\u003e dans le sens des aiguilles d’une montre pour suivre l’ordre et atteindre la \u003cstrong\u003eF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec la flèche sur le \u003cstrong\u003e0\u003c\/strong\u003e, faites tourner un à un le potentiomètre bleu. Il est important de procéder point par point ; si vous tournez toute l’étoile d’un coup, vous risquez d’endommager l’installation électrique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi la moto est équipée d’un compte-tours, vous constaterez qu’elle ne dépasse pas un certain régime. À chaque \u003cstrong\u003eCLIC\u003c\/strong\u003e sur le potentiomètre \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e, recherchez la courbe de limitation qui correspond à vos besoins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi votre moto n’a pas de compte-tours, suivez étape par étape les instructions du \u003cstrong\u003en°7\u003c\/strong\u003e, mais sans indicateur, il faudra \u003cstrong\u003eessayer la moto (si elle est à vitesses, en passant plusieurs rapports) ; en donnant simplement des coups de gaz, il sera difficile de savoir si la limitation fonctionne.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi vous avez testé tous les crans du potentiomètre bleu sans résultat, passez au \u003cstrong\u003e1 du potentiomètre. Procédez à faire tourner un à un le potentiomètre bleu et testez chaque configuration.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSi aucun effet n’est constaté, revenez à l’étape \u003cstrong\u003en°1. Vérifiez point par point tout ce qui a été expliqué précédemment, car nous n’avons jamais rencontré de limiteur qui ne fonctionne pas. (90 % des retours en garantie sont dus à une mauvaise installation, et non à un défaut du produit)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Allpro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304246890881,"sku":"AP50CT50.001","price":22.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/ap50ct50.001_01_web.jpg?v=1750254468"},{"product_id":"pipa-y-cable-de-bujia-kit-motoforce-racing-rojo","title":"Antiparasite avec cable Motoforce Racing - rouge","description":"\u003cp\u003eUn kit économique qui garantit un design encore plus racing.\u003cbr\u003eLivré avec câble et antiparasite de couleur rouge.\u003cbr\u003eLa composition de la silicone est légèrement plus souple que celle d'origine. Cela facilite ainsi l'installation individuelle du câble de bougie.\u003cbr\u003eQualité du fabricant Motoforce.\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304247808385,"sku":"MF12.00000","price":9.83,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00000.jpg?v=1751378355"},{"product_id":"bobina-motoforce-racing-2-pins-gy6-motores-chinos-50cc-4t-adly-baotian-buffalo-rex","title":"Bobine haute tension pour moteurs chinois 50cc 4T, 2 broches, Motoforce","description":"\u003cp\u003eAvec la Bobine Motoforce Racing à deux broches, la tension secondaire atteint presque le double de la tension d'origine. Ainsi, au lieu de \u003cstrong\u003e16 000 V\u003c\/strong\u003e, la Bobine Motoforce Racing délivre environ \u003cstrong\u003e31 000 V !\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL’avantage\u003c\/strong\u003e réside dans une meilleure « conversion » de la tension initiale, ce qui garantit une \u003cstrong\u003eétincelle franche à haut régime et par basses températures.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eC’est pourquoi la Bobine \u003cstrong\u003eMotoforce Racing\u003c\/strong\u003e constitue un excellent choix aussi bien pour les préparateurs que pour ceux rencontrant des difficultés de démarrage à froid.\u003cbr\u003e Le \u003cstrong\u003ekit comprend\u003c\/strong\u003e un antiparasite de bougie étanche en silicone. Bien entendu, il est également possible d’associer la Bobine Motoforce Racing à d’autres antiparasites de bougie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les scooters équipés de m\u003cstrong\u003eoteurs chinois 50cc (4T, moteur GY6)\u003c\/strong\u003e. Adly, Baotian, Buffalo, REX – Adly\/Baotian\/Buffalo\/Rex 50cc 4T. Bobine Motoforce RACING, 2 broches (GY6), pour moteurs chinois 50cc (4T), Adly, Baotian, Buffalo, REX\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304248955265,"sku":"MF12.00040","price":31.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf12.00040.jpg?v=1750254469"}],"url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/collections\/allumage.oembed?page=12","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}