{"title":"Boîtiers de clapets","description":"\u003cp\u003eChez \u003cstrong\u003eMotoscoot\u003c\/strong\u003e, vous trouverez une large gamme de \u003cstrong\u003eboîtes à clapets et clapets\u003c\/strong\u003e, aussi bien pour le remplacement que pour la substitution de ceux que vous possédez déjà.\u003cbr\u003eFondamentalement, il s'agit de contrôler le temps d'admission du mélange air-essence à l'aide de clapets agissant comme des valves unidirectionnelles (laissant passer le mélange dans un seul sens et non dans l'autre), placés entre le carburateur et le carter moteur.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes clapets doivent être flexibles afin que, lorsque le moteur aspire, ils se plient légèrement et permettent le passage du mélange air-carburant. Une bonne circulation du mélange permet d'obtenir une augmentation de la puissance du moteur.\u003cbr\u003eIl existe 3 types de \u003cstrong\u003ematériaux de clapets\u003c\/strong\u003e : métal, \u003cstrong\u003efibre de verre\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKevlar ou carbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMétalliques : Ce sont ceux montés d'origine sur les moteurs 2T standards.\u003cbr\u003eFibre de verre : Ce sont les plus courants.\u003cbr\u003eFibre de carbone, Kevlar ou autres matériaux composites : Ce sont, a priori, ceux qui offrent les meilleures performances et sont les plus utilisés sur les moteurs de compétition ou les préparations haut de gamme.\u003cbr\u003eEn cas de problème de performance, n'hésitez pas à contacter notre service technique, qui saura vous conseiller pour tirer le meilleur parti de votre carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez \u003cstrong\u003eMotoscoot\u003c\/strong\u003e, vous trouverez les meilleurs fabricants de \u003cstrong\u003eboîtes à clapets\u003c\/strong\u003e et de clapets, tels que : \u003cstrong\u003ePolini, Malossi, Stage6, Italkit\u003c\/strong\u003e...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"laminas-boyesen-yamaha-dt-125-r-re-x-1988-1993-dt-200-r-1991-1995","title":"Lames Boyesen Yamaha DT 125 R\/RE\/X","description":"\u003cp\u003eLe système Boyesen est composé de 4 clapets fabriqués en fibre de verre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes plus petites sont situées dans la partie supérieure ; elles sont généralement de plus faible épaisseur afin de favoriser l’accélération et le remplissage du moteur à bas régime. Celles de plus grande épaisseur, en revanche, fonctionnent à haut régime pour offrir un flux accru au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système permet d’obtenir une efficacité supérieure, avec une délivrance de puissance beaucoup plus rapide et plus énergique à tous les régimes moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention ! Adaptable uniquement aux modèles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha DT 125 \/ RD 125 - 1988\/1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha DT 125 R\/RE\/X - 1988\/1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha DT 200 R - 1991\/1995 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cstrong\u003eALT : \u003cspan class=\"txt11\"\u003e\u003cspan class=\"txt11\"\u003e03192900326\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Boyesen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304036389249,"sku":"BOY666","price":39.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/boy666.jpg?v=1750253819"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-laminas-fibra-de-vidrio-derbi-variant-start","title":"Boîte à clapets Barikit en fibre de verre Derbi Variant Start","description":"\u003cp\u003eCoffret de clapets Barikit, équipé de clapets en \u003cstrong\u003efibre de verre\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eQualité compétition, excellent rapport qualité\/prix !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans avoir à changer aucune autre pièce. Compatible avec Derbi Variant Start (avec pédales).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre plus gros. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304048808321,"sku":"LA-801","price":20.09,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-801.jpg?v=1751377848"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-carbon-laminas-fibra-de-carbono-derbi-variant-start","title":"Boîte à clapets Barikit carbone Derbi Variant Start","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets Barikit, équipée de \u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e. Qualité compétition, excellent rapport qualité\/prix !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans avoir à changer aucune autre pièce. Compatible avec Derbi Variant Start (avec pédales).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304048841089,"sku":"LA-801-C","price":25.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-801-c.jpg?v=1750253873"},{"product_id":"caja-de-laminas-de-vidrio-yamaha-jog-aerox-barikit-racing-minarelli-horizontal","title":"Boîte à clapets Barikit métalliques Minarelli horizontal","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaja de clapets Barikit métalliques.\u003c\/strong\u003e Excellent rapport qualité\/prix !\u003cbr\u003eLa caja de clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e et permet d’obtenir une \u003cstrong\u003emeilleure réactivité à l’accélération\u003c\/strong\u003e. Compatible avec les moteurs \u003cstrong\u003eMinarelli horizontal\u003c\/strong\u003e tels que \u003cstrong\u003eYamaha Jog, Aerox, Neos, MBK Nitro, Mach G, Beta Ark.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaja de clapets Barikit, équipée de \u003cstrong\u003eclapets métalliques\u003c\/strong\u003e. Qualité compétition, excellent rapport qualité\/prix !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réponse à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans avoir à changer d’autres pièces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et les motos équipées d’un cylindre plus gros. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304049299841,"sku":"LA-806","price":23.35,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-806.jpg?v=1751377848"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-carbon-laminas-fibra-de-carbono-derbi-senda","title":"Boîte à clapets Barikit carbone Derbi euro 2\/3\/4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoffret de clapets Barikit\u003c\/strong\u003e, équipé de \u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e. Excellent rapport qualité\/prix !\u003cbr\u003eLe coffret de clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e pour offrir une \u003cstrong\u003emeilleure réponse à l’accélération\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eCompatible avec les moteurs Derbi Euro 2 et Derbi Euro 3 (EBE, EBS, D50B0), tels que \u003cstrong\u003eDerbi Senda, Derbi GPR, Derbi DRD et Derbi DRD Pro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoffret de clapets Barikit, équipé de \u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e. Qualité compétition, excellent rapport qualité\/prix !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réponse à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans avoir à changer aucune autre pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre plus gros. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304050184577,"sku":"LA-808-C","price":31.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-808-c.jpg?v=1751377849"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-laminas-fibra-de-vidrio-minarelli-am6","title":"Boîte à clapets Barikit en fibre de verre Minarelli AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte à clapets Barikit\u003c\/strong\u003e, équipée de \u003cstrong\u003elames en fibre de verre\u003c\/strong\u003e. Excellent rapport qualité\/prix ! La boîte à clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e pour offrir une \u003cstrong\u003emeilleure réponse à l’accélération\u003c\/strong\u003e. Compatible avec les moteurs Minarelli AM6 50cc 2T, tels que \u003cstrong\u003eBeta RR-T, RK6 et les modèles Rieju\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304050708865,"sku":"LA-810","price":23.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-810.jpg?v=1751377851"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-carbon-laminas-fibra-de-carbono-minarelli-am6","title":"Boîte à clapets Barikit carbone Minarelli AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte à clapets Barikit\u003c\/strong\u003e, équipée de \u003cstrong\u003elames en carbone\u003c\/strong\u003e. Excellent rapport qualité\/prix ! La boîte à clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e pour offrir une \u003cstrong\u003emeilleure réactivité à l’accélération\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les moteurs Minarelli AM6 50cc 2T, tels que les \u003cstrong\u003eBeta RR-T, RK6 et modèles Rieju\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304050741633,"sku":"LA-810-C","price":31.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/la-810-c.jpg?v=1750253883"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-laminas-fibra-de-vidrio-minarelli-vertical","title":"Boîte à clapets Barikit en fibre de verre Minarelli vertical","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCage à clapets Barikit\u003c\/strong\u003e, équipée de \u003cstrong\u003eclapets en fibre de verre\u003c\/strong\u003e. Excellent rapport qualité\/prix ! La cage à clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e pour offrir une \u003cstrong\u003emeilleure réponse à l’accélération\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e Compatible avec les moteurs Minarelli verticaux, tels que \u003cstrong\u003eYamaha BWs, Guide, MBK Booster et MBK Stunt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCage à clapets Barikit, équipée de \u003cstrong\u003eclapets en fibre de verre\u003c\/strong\u003e. Qualité compétition, excellent rapport qualité\/prix !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réponse à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en remplacement de la cage d’origine, sans avoir à changer d’autres pièces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre plus gros. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304050774401,"sku":"LA-811","price":23.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-811.jpg?v=1751377852"},{"product_id":"caja-de-laminas-barikit-racing-carbon-laminas-fibra-de-carbono-minarelli-vertical","title":"Boîte à clapets Barikit carbone Minarelli vertical","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCoffret de clapets Barikit\u003c\/strong\u003e, équipé de \u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e. Excellent rapport qualité\/prix\u0026nbsp;!\u003cbr\u003eLe coffret de clapets Barikit \u003cstrong\u003eaméliore le flux des gaz\u003c\/strong\u003e pour offrir une \u003cstrong\u003emeilleure réactivité à l’accélération\u003c\/strong\u003e. Compatible avec les moteurs Minarelli verticaux, tels que \u003cstrong\u003eYamaha BWs, Guide, MBK Booster et MBK Stunt\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoffret de clapets Barikit, équipé de \u003cstrong\u003eclapets en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e. Qualité compétition, excellent rapport qualité\/prix\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réponse à l’accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS’installe en remplacement de la boîte d’origine, sans avoir à changer d’autres pièces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et les motos équipées d’un cylindre plus gros. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304050938241,"sku":"LA-811-C","price":31.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-la-811-c.jpg?v=1750253880"},{"product_id":"spacer-malossi-para-caja-de-laminas-minarelli-horizontal","title":"Cale de boite à clapets Minarelli horizontal 5mm Malossi","description":"\u003cp\u003eDu fabricant \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e, nous proposons cette entretoise de \u003cstrong\u003e5 mm d'épaisseur\u003c\/strong\u003e pour la boîte à clapets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes entretoises d'admission sont principalement utilisées sur les moteurs afin d’\u003cstrong\u003eaméliorer leur fonctionnement à haut régime\u003c\/strong\u003e. En surélevant la boîte à clapets, le volume du carter augmente d’environ \u003cstrong\u003e10 cm³\u003c\/strong\u003e, ce qui \u003cstrong\u003eaugmente la puissance du moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet article permet de rehausser la boîte à clapets, ce qui améliore la répartition des gaz par les boosters et réduit légèrement la précompression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation très facile, peut se \u003cstrong\u003emonter\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003en’importe quelle boîte à clapets.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn produit indispensable pour les préparations hautes performances\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJoints et jeu de vis allen inclus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304173457793,"sku":"2013224","price":12.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2013224.jpg?v=1750254229"},{"product_id":"caja-de-laminas-mhr-vl14-45-para-motor-minarelli-horizontal-laminas-de-carbono-enteras-sin-lengueta","title":"Boîte à clapets Malossi VL14 Minarelli horizontal","description":"\u003cp\u003eBoîtes de clapets \u003cstrong\u003eMalossi VL14\u003c\/strong\u003e de la série MHR (\u003cstrong\u003eMalossi Hyper Racing\u003c\/strong\u003e), très utilisées en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe fabricant Malossi propose une excellente boîte de clapets, réalisée selon des \u003cstrong\u003eprocédés de production avancés\u003c\/strong\u003e et utilisant des matières premières rigoureusement sélectionnées, spécialement étudiées pour les \u003cstrong\u003emoteurs de compétition.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte se ferme avec un angle de \u003cstrong\u003e45 degrés\u003c\/strong\u003e, sans butée, et avec un clapet \u003cstrong\u003eOne-piece\u003c\/strong\u003e (monobloc) composé de \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekarbonit et carbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la boîte de clapets est conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour une meilleure homogénéisation du mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réponse à l'accélération.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les \u003cstrong\u003ecarburateurs de plus grand diamètre\u003c\/strong\u003e et pour les motos équipées d'un \u003cstrong\u003ecylindre de plus grande cylindrée\u003c\/strong\u003e grâce à un meilleur remplissage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFortement recommandé pour les motos d'origine, car les clapets d'origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e *Se monte en remplacement de la boîte d'origine, sans qu'il soit nécessaire de changer d'autres pièces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible avec tous les modèles équipés du moteur \u003cstrong\u003eMinarelli Horizontal \u003c\/strong\u003e, tels que :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdly\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThunderbike 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArea 51 LC - 50 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 cm³ AC (avant 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Netscaper - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Stealth - Minarelli Horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGulliver 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 cm³ AC (à partir de 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ AC (de 94 à 97) - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Racing (avant 2000) - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ LC (de 94 à 97) - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ WWW LC (à partir de 2000) - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGulliver 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRally 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRally 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 WWW - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e491 LC (avant 2002) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 AC (avant 2002) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK2 50 cm³ AC (air) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK2 50 cm³ LC (liquide) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePepe 50 cm³ AC (avant 2003) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ ST LC (avant 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaked 50 cm³ AC (à partir de 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ RR LC (\u003c 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ RR Replica LC (\u003c 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eARK 50 cm³ AC (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eARK 50 cm³ LC (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrono 50 cm³ AC - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuadra 50 cm³ AC - Minarelli Horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEikon 50 cm³ LC - Minarelli Horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempo 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCPI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGTR 50 cm³ LC - (Minarelli Horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eItaljet\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDragster 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKreidler\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlorett 50 c.c. AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlory 50 c.c. AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 c.c. AC (air)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 c.c. LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentro 50 c.c. AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 Jet Line 50 c.c. AC (avant 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 c.c. LC (liquide)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 c.c. AC (air) (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 CAT 50 c.c. (à partir de 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 cc AC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 Wap 50 c.c. AC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 c.c. LC (liquide) (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 c.c. LC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYesterday 50 c.c. AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvolis 50 c.c. AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForte 50 c.c. LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 c.c. LC (avant 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 c.c. LC (à partir de 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOvetto 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach G 50 cm³ LC (avant 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEqualis 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorriso 50 cm³ AC (à partir de 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFizz 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlipper 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach G 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro Naked 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBreeze 50 cm³ (AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeo's 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhy 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog R 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog RR 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (à partir de 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxis 50 AC (air)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (avant 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox Naked 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (à partir de 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox Naked 50 cm³ (à partir de 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZest YE 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide 50 cm³ AC CAT (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's Spy 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide 50 cm³ AC (avant 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's NG 50 cm³ AC (à partir de '99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's NG 50 cm³ AC (avant '99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW'S 50 2T euro 2 (A137E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's Bump 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZuma 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZuma II 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's 50 cm³ (AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC3 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeo's 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiggle 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's 50 cm³ AC (version 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCT 50 2T ('90-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeluga 50 (-`89)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304175128961,"sku":"2711817.C0","price":43.79,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2711817.c0web.jpg?v=1750254230"},{"product_id":"laminas-de-carbono-malossi-para-caja-de-laminas-de-origen-minarelli-am6","title":"Lamelles de carbone Minarelli AM6 boîte d'origine Malossi","description":"\u003cp\u003eBeaucoup de clients nous interrogent sur l'effet des lamelles en carbone.\u003cbr\u003e Des \u003cstrong\u003elamelles en carbone\u003c\/strong\u003e facilitent le passage des gaz et homogénéisent le mélange. Vous obtenez ainsi \u003cstrong\u003ede meilleures performances\u003c\/strong\u003e de votre moteur. \u003cbr\u003eCela permet également de réduire le risque de surchauffe du moteur. \u003cbr\u003eAvec ce kit du fabricant Malossi, vous pouvez remplacer sans difficulté les lamelles d'origine par des modèles en carbone. \u003cbr\u003eVotre moteur vous en remerciera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComposé de 6 lamelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,35\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,40\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304176865665,"sku":"2712430.C0","price":19.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2712430co.jpg?v=1751378154"},{"product_id":"laminas-de-carbono-malossi-para-caja-de-laminas-de-origen-derbi-senda-ebe-050-ebs050-d50b0-sp-0-30-0-35-0-40","title":"Lames en carbone Derbi euro 2 \/ 3 \/ 4 boîte d'origine 0.30-0.35-0.40mm Malossi","description":"\u003cp\u003eBeaucoup de clients nous interrogent sur l'effet des lamelles en carbone. \u003cbr\u003eLes lamelles en carbone facilitent le passage des gaz et homogénéisent le mélange. Vous obtenez ainsi de meilleures performances moteur, tout en réduisant le risque de surchauffe. \u003cbr\u003eAvec ce kit du fabricant Malossi, il est possible de remplacer les lamelles d'origine par des modèles en carbone sans difficulté. \u003cbr\u003eVotre moteur vous en remerciera. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e Kit de lamelles pour la boîte à clapets d'origine. Compatible avec tous les modèles DERBI (y compris le nouveau moteur Piaggio\/EURO III) !\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComposé de 6 lamelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,30\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,35\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2 unités de 0,40\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304176898433,"sku":"2712431.C0","price":20.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2712431.c0_01_1.jpg?v=1750254234"},{"product_id":"caja-de-laminas-malossi-mhr-vl16-piaggio-50-180cc-laminas-de-carbono-0-3mm-45","title":"Boîte à clapets Malossi VL16 Piaggio scooter 50-180cc 2T","description":"\u003cp\u003eLa boîte à clapets\u003cstrong\u003e VL16\u003c\/strong\u003e a été spécialement développée pour la gamme Malossi \u003cstrong\u003eMHR Big Bore\u003c\/strong\u003e et les carburateurs de\u003cstrong\u003e 28mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe passage de cette boîte à clapets a été augmenté de 40 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, la cloison habituellement présente dans toutes les boîtes à clapets a été supprimée. Cela garantit un meilleur remplissage des gaz. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePerformances exceptionnelles pour moteurs Piaggio !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"ltr\" class=\"irc_su\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la boîte à clapets est conçu avec un angle et une section de flux recalculés pour un meilleur mélange d’air.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant une meilleure réponse à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAttention :\u003c\/span\u003e Pour le montage de cette boîte à clapets, il est nécessaire d’usiner légèrement le carter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304176963969,"sku":"2713719.C0","price":45.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2713719.c0.jpg?v=1750254233"},{"product_id":"malossi-caja-de-laminas-vl17-minarelli-am6-derbi-tipo-ebe050-ebs050-d50b0-con-laminas-de-0-30mm","title":"Boîte à clapets Malossi VL17 Minarelli AM6 \/ Derbi euro 2 \/ 3 \/ 4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eclapets Malossi VL17\u003c\/strong\u003e compatible aussi bien avec les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e que les \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE2-E4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa série \u003cstrong\u003eMalossi Hyper Racing (MHR)\u003c\/strong\u003e propose la boîte à clapets \u003cstrong\u003eMHR\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVL17\u003c\/strong\u003e fabriquée en \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e en fibres de \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003ecomposée\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003edeux clapets\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e a étudié la \u003cstrong\u003eboîte à clapets\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e les plus \u003cstrong\u003epréparés\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFabriquée\u003c\/strong\u003e avec les \u003cstrong\u003emeilleurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ematériaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003emodifiée\u003c\/strong\u003e jusqu’à obtenir les \u003cstrong\u003emeilleures\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi l’on souhaite \u003cstrong\u003epréparer\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e, il faut garder à l’esprit que l’élément le plus \u003cstrong\u003eimportant\u003c\/strong\u003e est l’\u003cstrong\u003eadmission\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eessence\/air\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e nous propose cette \u003cstrong\u003eexcellente\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eboîte à clapets\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatible\u003c\/strong\u003e avec les moteurs \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e et les moteurs \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e à vitesses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois que nous \u003cstrong\u003einstallons\u003c\/strong\u003e cette \u003cstrong\u003eboîte\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e, il est possible de la \u003cstrong\u003ecombiner\u003c\/strong\u003e avec un \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/carburadores-y-admision\/carburadores.html\/\" title=\"Carburadores\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003ecarburateur\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003eplus \u003cstrong\u003egrand\u003c\/strong\u003e afin d’obtenir un \u003cstrong\u003eflux\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eoptimal\u003c\/strong\u003e. Vous constaterez ainsi une \u003cstrong\u003eaugmentation\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eVL17 de Malossi\u003c\/strong\u003e intègre le célèbre \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e, conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour \u003cstrong\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed’air\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePour installer la boîte à clapets VL17, il sera nécessaire d’usiner le carter afin d’en tirer le meilleur parti.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATTENTION\u003c\/span\u003e IL SERA NÉCESSAIRE D’USINER LÉGÈREMENT LE CARTER POUR POUVOIR MONTER LA BOÎTE À CLAPETS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalossi VL17\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003einclut\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e d’\u003cstrong\u003eépaisseur 0,30 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e propose également le \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003eépaisseur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edifférente\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eréf. \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/juego-de-laminas-malossi-carbono-recambio-vl17-0-30-0-35mm.html\" title=\"JUEGO DE LÁMINAS MALOSSI CARBONO, RECAMBIO VL17 (0.30\/0.35MM)\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e2714402.C0\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003eIl s’agit sans aucun doute de l’une des \u003cstrong\u003emeilleures\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eoptions\u003c\/strong\u003e pour les moteurs \u003cstrong\u003epréparés\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNOUS RECOMMANDONS\u003c\/span\u003e d’installer un carburateur de plus grande taille associé à une pipe d’admission de plus grand diamètre, afin d’enrichir à la fois l’arrivée d’air et d’essence et d’optimiser le mélange\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304177160577,"sku":"2714152.C0","price":48.57,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/2714152.c0.jpg?v=1750254234"},{"product_id":"caja-de-laminas-malossi-vl6-minarelli-am6-derbi-tipo-ebe050-ebs050-d50b0","title":"Boîte à clapets Malossi VL6 Minarelli AM6 \/ Derbi euro 2 \/ 3 \/ 4","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eclapets Malossi VL6\u003c\/strong\u003e compatible aussi bien avec les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e que les \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eE2-E4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eLa série \u003cstrong\u003eMalossi Hyper Racing (MHR)\u003c\/strong\u003e propose la boîte de clapets \u003cstrong\u003eMHR\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eVL6\u003c\/strong\u003e fabriquée en clapets en fibres de \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003ecomposée\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003edeux clapets\u003c\/strong\u003e formant \u003cstrong\u003e4 pétales\u003c\/strong\u003e.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous souhaitez \u003cstrong\u003epréparer\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003emoteur\u003c\/strong\u003e, il faut garder à l’esprit que l’élément le plus \u003cstrong\u003eimportant\u003c\/strong\u003e est l’\u003cstrong\u003eadmission\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eessence\/air\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e a conçu cette \u003cstrong\u003eexcellente\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eboîte de clapets\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecompatible\u003c\/strong\u003e avec les moteurs \u003cstrong\u003eAM6\u003c\/strong\u003e et les moteurs \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e à vitesses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois que vous \u003cstrong\u003einstallez\u003c\/strong\u003e cette \u003cstrong\u003eboîte\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e, vous \u003cstrong\u003epouvez\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong\u003ecombiner\u003c\/strong\u003e avec un \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/carburadores-y-admision\/carburadores.html\/\" title=\"Carburadores\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003ecarburateur\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003eplus \u003cstrong\u003egrand\u003c\/strong\u003e afin d’obtenir un \u003cstrong\u003eflux\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eoptimal\u003c\/strong\u003e. Vous constaterez ainsi une \u003cstrong\u003eaugmentation\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003epuissance\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003eVL6 de Malossi\u003c\/strong\u003e intègre le célèbre \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e, conçu avec un angle et une section de flux recalculés pour \u003cstrong\u003eaméliorer\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong\u003emélange\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed’air\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePour installer la boîte de clapets VL6, il n’est pas nécessaire de remplacer d’autres pièces, car elle est prévue pour remplacer directement celle d’origine.\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMalossi VL6\u003c\/strong\u003e fournit des \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e d’\u003cstrong\u003eépaisseur 0,3 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e propose également le \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eépaisseurs différentes\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eréf. \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/laminas-de-carbono-malossi-para-caja-de-laminas-vl6-vl15-minarelli-am6-derbi-kit-de-6-laminas-0-3-0-35-0-4.html\" title=\"LÁMINAS DE CARBONO MALOSSI PARA CAJA DE LAMINAS VL6\/VL15, MINARELLI AM6\/ DERBI (KIT DE 6 LAMINAS: 0,3-0,35-0,4)\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e275614.C0\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e)\n\u003cbr\u003eIl s’agit sans aucun doute de l’une des \u003cstrong\u003emeilleures\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eoptions\u003c\/strong\u003e aussi bien pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ed’origine\u003c\/strong\u003e que pour les moteurs \u003cstrong\u003epréparés\u003c\/strong\u003e !\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNOUS RECOMMANDONS\u003c\/span\u003e d’installer un carburateur de plus grande taille afin d’enrichir à la fois l’admission d’air et d’essence et d’optimiser le mélange\u003c\/strong\u003e.\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178045313,"sku":"274235.C0","price":25.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/274235.c0.jpg?v=1750254238"},{"product_id":"caja-de-laminas-racing-malossi-vl-9-peugeot-honda-incluye-junta","title":"Boîte à clapets Malossi VL9 Peugeot \/ Honda","description":"\u003cp\u003eLes boîtes à clapets Racing ont été améliorées par Malossi, tant au niveau du diamètre d’entrée que de la forme du passage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe clapet permet le passage d’une plus grande quantité de mélange essence dans le carter du vilebrequin, ce qui assure un meilleur remplissage du cylindre, \u003cstrong\u003eaugmentant ainsi la puissance.\u003c\/strong\u003e La surface métallisée assure l’isolation des clapets en carbone et évite toute perte de pression dans le carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParticulièrement recommandé pour les carburateurs de grande taille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les modèles suivants : (vérifiez que la photo correspond bien à celle de votre moto)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBSV \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BIO 50 2T  1994-96\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e BALI 50 2T 1993-99\u003cbr\u003e DIO SR 2T  1992-2000\u003cbr\u003e DIO ZX  50 1994-1996\u003cbr\u003e LEAD  1989-1990\u003cbr\u003e SFX \/ SXR  1995-2001\u003cbr\u003e SGX SKY 1997-2004 04\u003cbr\u003e SH 50 2T 1984-1989\u003cbr\u003e SH NEW 50 1996-2001\u003cbr\u003e SHADOW 50 1998-2001\u003cbr\u003e VISION 50 1988-1995\u003cbr\u003e X8R S 1998-2001\u003cbr\u003e X8R X 50 1998-2001\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKYMCO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e DJ WORLD  50  1994-2000\u003cbr\u003e DJ Y 50 1993\u003cbr\u003e FEVER ZX 50 2T 1999-2004\u003cbr\u003e K 12 1995-2000\u003cbr\u003e KB  50 1995-2000\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BUXY 50 1990-2002\u003cbr\u003e ELYSEO 1990-2002\u003cbr\u003e LOOXOR  1990-2002\u003cbr\u003e METAL X 1990-2002\u003cbr\u003e METROPOLIS 1990-2002\u003cbr\u003e RAPIDO 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDAKE 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT  1997-2004\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT LC 1997-2004\u003cbr\u003e SQUAB 1990-2002\u003cbr\u003e ST 50 1990-2002\u003cbr\u003e SV GEO 50  1990-20202\u003cbr\u003e TREKKER 1990-2002\u003cbr\u003e VIVACITY 1990-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT 50 2000-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT LC 50 2000-2002\u003cbr\u003e ZENITH 50 1990-2002\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSYM \u003c\/strong\u003e   \u003cbr\u003e DD 50 2T 2002\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178078081,"sku":"277440.C0","price":45.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m277440c.jpg?v=1751378155"},{"product_id":"caja-de-laminas-racing-malossi-vl11-piaggio-todos-50c-c-runner-180-hexagon-skr-skipper125-150-2t","title":"Boîte à clapets Malossi VL11 Piaggio scooter 50\/125\/180cc","description":"\u003cp\u003eLes boîtes de clapets Racing ont été optimisées par Malossi, tant au niveau du diamètre d’entrée que de la forme du passage. \u003cbr\u003eLe clapet permet le passage d’une plus grande quantité de mélange essence\/air dans le carter du vilebrequin, ce qui assure un meilleur remplissage du cylindre et augmente la puissance. La surface métallisée assure l’isolation des clapets en carbone et évite toute perte de pression dans le carter. \u003cbr\u003eParticulièrement recommandé pour les carburateurs de grande taille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la boîte de clapets est conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour une meilleure homogénéisation du mélange air\/essence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille, ainsi que pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178110849,"sku":"277708.C0","price":41.77,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m277708c0.jpg?v=1751378156"},{"product_id":"caja-de-laminas-malossi-mhr-vl13-45-para-piaggio-50-180c-c-laminas-de-carbono-autentico-sin-lenguetas","title":"Boîte à clapets Malossi VL14 Piaggio scooter 50-180cc 2T","description":"\u003cp\u003eNouvelles boîtes de clapets Malossi. Issues de la série MHR, très réputées dans le domaine des pièces de compétition. \u003cbr\u003eLa boîte se ferme à un angle de 45 degrés, sans butée, et avec un clapet One-piece (monobloc) en carbone. Pièce venturi incluse.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDisponible pour moteurs Minarelli (VL 13) et moteurs Piaggio (VL 14).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClapets à lamelles dont la conception et le nouveau design intègrent un angle de flux et une section de passage recalculés pour des performances optimales.\u003cbr\u003e Pétales en matériau composite à base de fibres de karbonit et de carbone.\u003cbr\u003e Conçus pour les moteurs de compétition, testés sur les circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la boîte de clapets est conçu avec un angle et une section de flux recalculés pour une meilleure homogénéisation du mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304178143617,"sku":"279490.C0","price":41.28,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/279490.c0.jpg?v=1750254239"},{"product_id":"caja-de-laminas-motoforce-racing-piaggio-gilera","title":"Boîte à clapets Piaggio \/ Gilera Motoforce","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle boîte à clapets RACING de la marque Motoforce.\u003cbr\u003eÉquipée de lamelles en fibre et d’un passage d’air agrandi.\u003cbr\u003eLes lamelles sont également vulcanisées (par silicone), ce qui leur permet de mieux se fermer que les lamelles d’origine, entraînant ainsi une augmentation de la puissance. Recommandée pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement préparés (type Sport\/MidRace).\u003cbr\u003eLe rapport qualité\/puissance est exceptionnel\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304261013889,"sku":"MF35.14003","price":32.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf35.14003.jpg?v=1751378432"},{"product_id":"caja-de-laminas-motoforce-racing-minarelli-horiz","title":"Boîte à clapets Minarelli horizontal Motoforce","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle boîte à clapets RACING de la marque Motoforce. Équipée de lamelles en fibre et d’un passage plus large. Les lamelles sont en outre vulcanisées (par silicone). Elles offrent ainsi une meilleure étanchéité que les lamelles d’origine, ce qui se traduit par un gain de puissance. Recommandée pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement préparés (type Sport\/MidRace). Le rapport qualité\/puissance est exceptionnel\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304261308801,"sku":"MF35.16604","price":38.02,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf35.16604.jpg?v=1751378433"},{"product_id":"caja-de-laminas-motoforce-racing-minarelli-vertical","title":"Boîte à clapets Minarelli vertical Motoforce","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle boîte à clapets RACING de la marque Motoforce. Équipée de lamelles en fibre et d’un passage d’air agrandi. Les lamelles sont en outre vulcanisées (par silicone), ce qui leur permet de se refermer plus efficacement que les lamelles d’origine, entraînant ainsi une augmentation de la puissance. Recommandée pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement préparés (type Sport\/MidRace). Le rapport qualité\/puissance est exceptionnel\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304261374337,"sku":"MF35.16807","price":32.23,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf35.16807.jpg?v=1751378433"},{"product_id":"caja-de-laminas-motoforce-racing-peugeot-vertical","title":"Boîte à clapets Peugeot vertical Motoforce","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle boîte à clapets RACING de la marque Motoforce.\u003cbr\u003e Équipée de lamelles en fibre et d’un passage d’air élargi.\u003cbr\u003e Les lamelles sont également vulcanisées (par silicone), ce qui leur permet de mieux se refermer que les lamelles d’origine, entraînant ainsi une augmentation de la puissance. Recommandée pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement préparés (type Sport\/MidRace).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rapport qualité\/puissance est exceptionnel !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les modèles suivants : (vérifiez que la photo correspond bien à celle de votre moto)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBSV \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BIO 50 2T  1994-96\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e BALI 50 2T 1993-99\u003cbr\u003e DIO SR 2T  1992-2000\u003cbr\u003e DIO ZX  50 1994-1996\u003cbr\u003e LEAD  1989-1990\u003cbr\u003e SFX \/ SXR  1995-2001\u003cbr\u003e SGX SKY 1997-2004 04\u003cbr\u003e SH 50 2T 1984-1989\u003cbr\u003e SH NEW 50 1996-2001\u003cbr\u003e SHADOW 50 1998-2001\u003cbr\u003e VISION 50 1988-1995\u003cbr\u003e X8R S 1998-2001\u003cbr\u003e X8R X 50 1998-2001\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKYMCO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e DJ WORLD  50  1994-2000\u003cbr\u003e DJ Y 50 1993\u003cbr\u003e FEVER ZX 50 2T 1999-2004\u003cbr\u003e K 12 1995-2000\u003cbr\u003e KB  50 1995-2000\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BUXY 50 1990-2002\u003cbr\u003e ELYSEO 1990-2002\u003cbr\u003e LOOXOR  1990-2002\u003cbr\u003e METAL X 1990-2002\u003cbr\u003e METROPOLIS 1990-2002\u003cbr\u003e RAPIDO 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDAKE 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT  1997-2004\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT LC 1997-2004\u003cbr\u003e SQUAB 1990-2002\u003cbr\u003e ST 50 1990-2002\u003cbr\u003e SV GEO 50  1990-20202\u003cbr\u003e TREKKER 1990-2002\u003cbr\u003e VIVACITY 1990-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT 50 2000-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT LC 50 2000-2002\u003cbr\u003e ZENITH 50 1990-2002\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSYM \u003c\/strong\u003e   \u003cbr\u003e DD 50 2T 2002\u003c\/p\u003e","brand":"Motoforce Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304261570945,"sku":"MF35.17506","price":32.23,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/mf35.17506.jpg?v=1751378434"},{"product_id":"spacer-naraku-para-tobera-jet-flow-aluminio-cnc-139qmb-qma","title":"Cale de boite à clapets pour pipe d'admission Jet Flow Aluminium 139QMB\/QMA Naraku","description":"\u003cp\u003eEntretoise en aluminium de Naraku pour moteur GY6 4T. Ce supplément pour la pipe d’admission d’origine ou racing, grâce à l’effet Venturi, accélère l’alimentation en carburant et permet un meilleur remplissage de la chambre de combustion, ce qui se traduit par une augmentation du couple moteur, avec une légère modification, à un prix imbattable.\u003cbr\u003eElle présente une certaine conicité pour optimiser le flux du mélange.\u003cbr\u003eLe joint de la pipe d’admission est un supplément qui se place entre la culasse et la pipe menant au carburateur. Pour moteurs GY6 50cc 4 temps.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003ePour les modèles suivants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKymco\u003c\/strong\u003e Agility 50 4T \/ Kymco Agility 50 Basic 4T \/ Kymco Agility 50 Carry 4T \/ Kymco Agility 50 City 4T \/ Kymco Agility 50 MMC 4T \/ Kymco Agility 50 One 4T \/ Kymco Agility 50 RS 4T \/ Kymco Dink 50 4T \/ Kymco Like 50 4T \/ \u003cspan\u003eKymco Like 50 MMC 4T \/ \u003c\/span\u003eKymco People S 50 4T \/ Kymco Sento 50 4T \/ Kymco Super 8 50 14 4T \/ Kymco Vitality 50 4T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e Django 50 4T \/ \u003c\/span\u003ePeugeot V-Clic\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRieju\u003c\/strong\u003e Paseo 50 4T \/ Rieju Toreo 50 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSym\u003c\/strong\u003e Fiddle II 50 4T (AW05W) \/ Sym Orbit 1 50 4T \/ Sym Symply 50 4T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBaja, Baotian (BT49QT \/ BT50QT), Benzhou, Flex Tech, Huatian, Jackfox, Jinlun, Jmstar, Jonway, Longbo, Xinling, Xintian, Zhongyu, Zongshen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Naraku","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304300761473,"sku":"NK200.04","price":14.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/nk200.04.jpg?v=1751378604"},{"product_id":"caja-de-laminas-polini-evolution-big-valve-minarelli-am","title":"Boîte à clapets Polini Big Valve Evolution Minarelli AM6","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets de \u003cstrong\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e de la marque \u003cstrong\u003ePolini.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Les produits de la \u003cstrong\u003esérie Evolution\u003c\/strong\u003e se distinguent par leur \u003cstrong\u003ehaute qualité\u003c\/strong\u003e et leurs \u003cstrong\u003eperformances excellentes.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAinsi, cette boîte à clapets est également équipée de \u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e. Nous la \u003cstrong\u003erecommandons\u003c\/strong\u003e pour les motos d’origine ou préparées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le \u003cstrong\u003eflux des gaz\u003c\/strong\u003e pour une meilleure \u003cstrong\u003eréponse à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en \u003cstrong\u003eremplacement de la boîte d’origine\u003c\/strong\u003e, sans avoir à changer aucune autre pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIndispensable\u003c\/strong\u003e pour les carburateurs de plus grande taille, et pour les motos équipées d’un cylindre plus gros. Très \u003cstrong\u003erecommandé\u003c\/strong\u003e pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent leur efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351191425,"sku":"213.0036","price":40.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p213.0036.jpg?v=1751378719"},{"product_id":"caja-de-laminas-polini-evolution-minarelli-horiz-morini-sr-ditech-sr-sport-rac-funm-partir-del-00","title":"Boîte à clapets Polini Evolution Minarelli horizontal \/ Morini","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte à clapets Evolution de Polini\u003c\/strong\u003e, avec un diamètre d’entrée élargi pour un meilleur remplissage du cylindre. Surface métallisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La Boîte à clapets est livrée avec \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/laminas-de-carbono-set-polini-para-caja-de-laminas-piaggio-213-0040-y-minarelli-p213-0046.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eclapets en carbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la Boîte à clapets est conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour une meilleure homogénéisation du mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé également pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdly\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThunderbike 50 AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArea 51 LC - 50 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 cm³ AC (avant 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Netscaper - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Stealth - Minarelli horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGulliver 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 50 cm³ AC (à partir de 98)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ AC (de 94 à 97) - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 Racing (avant 2000) - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ LC (de 94 à 97) - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 cm³ WWW LC (à partir de 2000) - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGulliver 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRally 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRally 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonic 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSR 50 WWW - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBenelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e491 LC (avant 2002) - Minarelli horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 AC (avant 2002) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK2 50 cm³ AC (air) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eK2 50 cm³ LC (liquide) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePepe 50 cm³ AC (avant 2003) - Minarelli horiz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ ST LC (avant 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaked 50 cm³ AC (à partir de 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ RR LC (\u003c 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e491 50 cm³ RR Replica LC (\u003c 2003) - Moteur Minarelli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eARK 50 cm³ AC (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eARK 50 cm³ LC (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrono 50 cm³ AC - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuadra 50 cm³ AC - Minarelli horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEikon 50 cm³ LC - Minarelli horizontal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempo 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCPI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGTR 50 cm³ LC - (Minarelli horizontal)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eItaljet\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDragster 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eKreidler\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFlorett 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlory 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 cm³ AC (air)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentro 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 Jet Line 50 cm³ AC (avant 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 cm³ LC (liquide)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 cm³ AC (air) (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 CAT 50 cm³ (à partir de 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 cm³ AC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF10 Wap 50 cm³ AC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF15 Firefox 50 cm³ LC (liquide) (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Phantom 50 cm³ LC (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYesterday 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMBK\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEvolis 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForte 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 cm³ LC (avant 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 cm³ LC (à partir de 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOvetto 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach G 50 cm³ LC (avant 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEqualis 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSorriso 50 cm³ AC (à partir de 96)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFizz 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlipper 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach G 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro 50 CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNitro Naked 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBreeze 50 cm³ (AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeo's 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWhy 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog R 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJog RR 50 cm³ LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (à partir de 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxis 50 AC (air)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (avant 99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox Naked 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ LC CAT (à partir de 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox 50 cm³ (à partir de 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerox Naked 50 cm³ (à partir de 2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZest YE 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide 50 cm³ AC CAT (à partir de 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's Spy 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide 50 cm³ AC (avant 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's NG 50 cm³ AC (à partir de '99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's NG 50 cm³ AC (avant '99)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW'S 50 2T euro 2 (A137E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's Bump 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZuma 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZuma II 50 cm³ AC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's 50 cm³ (AC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC3 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeo's 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGiggle 50 (4-temps)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBW's 50 cm³ AC (version 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCT 50 2T ('90-)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeluga 50 (-`89)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351224193,"sku":"213.0046","price":42.73,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/213.0046.jpg?v=1750254670"},{"product_id":"caja-de-laminas-racing-polini-peugeot","title":"Boîte à clapets Polini Peugeot vertical","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets\u003cstrong\u003e Evolution de Polini\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ediamètre\u003c\/strong\u003e d'entrée élargi pour un meilleur \u003cstrong\u003eremplissage du cylindre\u003c\/strong\u003e. Surface métallisée.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant une meilleure réponse à l'accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d'origine, sans avoir à changer aucune autre pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte à clapets est livrée avec des \u003cstrong\u003eclapets en carbone.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants : (vérifiez que la photo correspond à celle de votre moto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBSV \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BIO 50 2T  1994-96\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eHONDA\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e BALI 50 2T 1993-99\u003cbr\u003e DIO SR 2T  1992-2000\u003cbr\u003e DIO ZX  50 1994-1996\u003cbr\u003e LEAD  1989-1990\u003cbr\u003e SFX \/ SXR  1995-2001\u003cbr\u003e SGX SKY 1997-2004 04\u003cbr\u003e SH 50 2T 1984-1989\u003cbr\u003e SH NEW 50 1996-2001\u003cbr\u003e SHADOW 50 1998-2001\u003cbr\u003e VISION 50 1988-1995\u003cbr\u003e X8R S 1998-2001\u003cbr\u003e X8R X 50 1998-2001\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eKYMCO\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e DJ WORLD  50  1994-2000\u003cbr\u003e DJ Y 50 1993\u003cbr\u003e FEVER ZX 50 2T 1999-2004\u003cbr\u003e K 12 1995-2000\u003cbr\u003e KB  50 1995-2000\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BUXY 50 1990-2002\u003cbr\u003e ELYSEO 1990-2002\u003cbr\u003e LOOXOR  1990-2002\u003cbr\u003e METAL X 1990-2002\u003cbr\u003e METROPOLIS 1990-2002\u003cbr\u003e RAPIDO 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDAKE 1990-2002\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT  1997-2004\u003cbr\u003e SPEEDFIGHT LC 1997-2004\u003cbr\u003e SQUAB 1990-2002\u003cbr\u003e ST 50 1990-2002\u003cbr\u003e SV GEO 50  1990-20202\u003cbr\u003e TREKKER 1990-2002\u003cbr\u003e VIVACITY 1990-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT 50 2000-2002\u003cbr\u003e X-FIGHT LC 50 2000-2002\u003cbr\u003e ZENITH 50 1990-2002\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSYM \u003c\/strong\u003e   \u003cbr\u003e DD 50 2T 2002\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351289729,"sku":"213.0049","price":34.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p213.0049.jpg?v=1751378719"},{"product_id":"caja-de-laminas-racing-polini-motor-minarelli-vertical","title":"Boîte à clapets Polini Minarelli vertical","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets \u003cstrong\u003eEvolution de Polini\u003c\/strong\u003e, avec un diamètre d’entrée plus \u003cstrong\u003elarge pour un meilleur remplissage du cylindre.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurface métallisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le \u003cstrong\u003eflux des gaz\u003c\/strong\u003e et offre une \u003cstrong\u003emeilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe monte en \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e de la boîte d’origine, sans avoir à \u003cstrong\u003echanger aucune autre pièce.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz et offre une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e de la boîte d’origine, sans avoir à changer aucune autre pièce.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. \u003cstrong\u003eFortement recommandé pour les motos d’origine,\u003c\/strong\u003e car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e La boîte à clapets est livrée avec des clapets en carbone.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351355265,"sku":"213.0050","price":34.01,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/213.0050_1.jpg?v=1750254673"},{"product_id":"caja-de-laminas-polini-big-evolution-piaggio","title":"Boîte à clapets Polini Big Evolution Piaggio scooter 50cc","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle boîte à clapets \u003cstrong\u003ePolini BigBore Evolution\u003c\/strong\u003e se distingue au premier regard par un \u003cstrong\u003ediamètre plus grand.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'un \u003cstrong\u003esystème modulaire\u003c\/strong\u003e dont la base est un support en \u003cstrong\u003ealuminium usiné\u003c\/strong\u003e CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est fourni avec des \u003cstrong\u003eclapets en carbone de 0,30 mm\u003c\/strong\u003e d'épaisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn raison du diamètre plus important de la boîte à clapets, l'entrée du \u003cstrong\u003ebloc-moteur doit être élargie\u003c\/strong\u003e jusqu'à 39,5 mm de largeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte à clapets \u003cstrong\u003ePolini Big Evolution\u003c\/strong\u003e a été spécialement développée pour les carburateurs de \u003cstrong\u003e24 à 28 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle \u003cstrong\u003eaméliore\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong\u003eflux\u003c\/strong\u003e des gaz, offrant ainsi une \u003cstrong\u003emeilleure réponse\u003c\/strong\u003e à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eRemarque\u003c\/span\u003e : il est nécessaire d'agrandir l'emplacement de la boîte à clapets conformément aux instructions (39,5 mm).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351781249,"sku":"213.0055","price":52.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p213.0055.jpg?v=1751378721"},{"product_id":"lamina-de-carbono-set-derbi-senda-azul-0-30","title":"Lames en carbone Derbi Euro 2 boîte d'origine 0,35 mm Polini","description":"\u003cp\u003eCes clapets \u003cstrong\u003eremplacent\u003c\/strong\u003e les clapets d'origine de la boîte à clapets. \u003cbr\u003eSelon le modèle, les kits incluent deux duretés différentes (\u003cstrong\u003ebleu : 0,30\u003c\/strong\u003e et vert : 0,35). \u003cbr\u003eLes\u003cstrong\u003e clapets en carbone\u003c\/strong\u003e permettent de modifier les caractéristiques du moteur.\u003cbr\u003e Avec des \u003cstrong\u003eclapets fins\u003c\/strong\u003e, le moteur offre plus de reprise. Avec des \u003cstrong\u003eclapets épais\u003c\/strong\u003e, le moteur fonctionne mieux à un régime plus élevé.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAutre avantage\u003c\/strong\u003e : en cas de casse, les clapets en acier peuvent endommager gravement le cylindre, alors qu’avec ceux en carbone, ce risque est beaucoup plus faible.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351814017,"sku":"213.0527","price":12.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/213.0527.jpg?v=1750254673"},{"product_id":"laminas-de-carbono-set-polini-set-de-0-30-y-0-35-motor-minarelli-vertical","title":"Clapets en carbone Minarelli vertical boîte d'origine 0,30\/0,35 mm Polini","description":"\u003cp\u003eCes clapets \u003cstrong\u003eremplacent\u003c\/strong\u003e les clapets d'origine de la boîte à clapets. \u003cbr\u003eSelon le modèle, les kits incluent deux duretés différentes (\u003cstrong\u003ebleu : 0,30\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003evert : 0,35\u003c\/strong\u003e). \u003cbr\u003eLes\u003cstrong\u003e clapets en carbone\u003c\/strong\u003e permettent de modifier les caractéristiques du moteur.\u003cbr\u003e Avec des \u003cstrong\u003eclapets fins\u003c\/strong\u003e, le moteur offre plus de reprise. Avec des \u003cstrong\u003eclapets épais\u003c\/strong\u003e, le moteur fonctionne mieux à un régime plus élevé.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAutre avantage\u003c\/strong\u003e : en cas de casse, les clapets en acier peuvent endommager gravement le cylindre, tandis qu’avec ceux en carbone, ce risque est beaucoup plus faible.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351846785,"sku":"213.0530","price":12.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/213.0530.jpg?v=1750254674"},{"product_id":"laminas-de-carbono-polini-motor-minarelli-horizontal-peugeot-horizontal-0-30-0-35mm","title":"Clapets en carbone Minarelli horizontal \/ Peugeot horizontal 0,30-0,35 mm Polini","description":"\u003cp\u003eCes clapets remplacent les clapets d'origine de la boîte à clapets.\u003cstrong\u003eIls peuvent être montés sur la boîte à clapets d'origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Selon le modèle, les kits incluent deux duretés différentes (bleu : 0,30 et vert : 0,35). \u003cbr\u003eLes clapets en carbone permettent de modifier les caractéristiques du moteur. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvec des clapets fins, le moteur a plus de reprise. Avec des clapets épais, le moteur fonctionne mieux à un régime plus élevé.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eAutre avantage : en cas de casse, les clapets en acier peuvent endommager gravement le cylindre, tandis qu'avec ceux en carbone, ce risque est beaucoup plus faible.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304351879553,"sku":"213.0532","price":19.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/213.0532.jpg?v=1750254675"},{"product_id":"laminas-de-carbono-polini-set-de-0-30-y-0-35-honda-peugeot-suzuki-kymco-derbi","title":"Clapets en carbone Honda \/ Peugeot \/ Derbi boîte d'origine 0,30-0,35 mm Polini","description":"\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e remplacent les clapets d'origine de la boîte à \u003cstrong\u003eclapets de série.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Selon le modèle, les \u003cstrong\u003ekits incluent deux duretés\u003c\/strong\u003e différentes (\u003cstrong\u003ebleu : 0,30 et vert : 0,35\u003c\/strong\u003e). \u003cbr\u003eLes clapets en carbone permettent de modifier les caractéristiques du moteur. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvec des clapets fins, le moteur offre plus de reprise. Avec des clapets épais, le moteur fonctionne mieux à un régime plus élevé.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAutre avantage\u003c\/strong\u003e : en cas de casse, les clapets en acier peuvent endommager gravement le cylindre, alors qu’avec ceux en carbone, ce risque est beaucoup plus limité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eAprilia-Mojito \/ Habana Custom 50 99-04 (Morini Motor) \u003cbr\u003eAprilia-Mojito \/ Habana Retro 50 (Morini) 99-03\u003cbr\u003eAtala-Byte 50\u003cbr\u003eAtala-Hacker 50 AC\u003cbr\u003eAtala-Hacker 50 LC\u003cbr\u003eAtala-Skeggia 50 AC\u003cbr\u003eBenelli-491 RR 50 (03-) [Morini]\u003cbr\u003eBenelli-491 RR Replica 50 (03-) [Morini]\u003cbr\u003eBenelli-491 ST 50 (03-) [Morini]\u003cbr\u003eBenelli-Naked 50 AC (03-) [Morini]\u003cbr\u003eBenelli-Pepe 50 (03-06) [Morini]\u003cbr\u003eDaelim-Message 50\u003cbr\u003eDaelim-Tapo 50\u003cbr\u003eDerbi-Atlantis 50 2T AC 01- (Derbi Motor) \u003cbr\u003eDerbi-Atlantis 50 2T AC 99-00 (Derbi Motor) Spanien \u003cbr\u003eDerbi-Atlantis 50 2T AC 99-00 (Derbi Motor) \u003cbr\u003eDerbi-Atlantis 50 2T LC 02- (Derbi Motor)\u003cbr\u003eDerbi-Atlantis 50 2T LC 99-01 (Derbi Motor) \u003cbr\u003eDerbi-Hunter 50\u003cbr\u003eDerbi-Paddock 50 AC\u003cbr\u003eDerbi-Paddock 50 LC\u003cbr\u003eDerbi-Predator 50 AC\u003cbr\u003eDerbi-Predator 50 LC\u003cbr\u003eDerbi-Vamos 50\u003cbr\u003eHonda-Bali 50 SJ50\u003cbr\u003eHonda-Dio 50 G, SP-SR -94 \u003cbr\u003eHonda-Dio 50 ZX50 95- \u003cbr\u003eHonda-Lead 50 NH50 MS \u003cbr\u003eHonda-SFX 50 \u003cbr\u003eHonda-SH 50 84-96\u003cbr\u003eHonda-SH 50 Scoopy \u003cbr\u003eHonda-SXR 50 MM \u003cbr\u003eHonda-Shadow 50 SRX50\u003cbr\u003eHonda-Sky SGX 50\u003cbr\u003eHonda-Vision 50 SA50 \u003cbr\u003eHonda-Wallaroo 50 PK50\u003cbr\u003eItaljet-Formula 50 AC [Morini]\u003cbr\u003eItaljet-Formula 50 LC [Morini]\u003cbr\u003eItaljet-Torpedo 50 AC [Morini]\u003cbr\u003eItaljet-Velocifero 50 AC [Morini]\u003cbr\u003eKymco-Curio 50 CX50 KCP\u003cbr\u003eKymco-DJ 50 \u003cbr\u003eKymco-Fever 1 50 ZX50\u003cbr\u003eKymco-Fever 2 50 ZXII Super Fever \u003cbr\u003eKymco-Heroism 50 (Calypso 50)\u003cbr\u003eKymco-KB 50 Meteorit Scout 50 \u003cbr\u003eKymco-MXU 50 [RFBA10030]\u003cbr\u003eKymco-MXer 50\u003cbr\u003eKymco-Maxxer 50 \u003cbr\u003eKymco-Maxxer 50 \u003cbr\u003eMalaguti-Crosser 50 AC [Morini]\u003cbr\u003ePeugeot-Buxy 50 RS\u003cbr\u003ePeugeot-Buxy 50\u003cbr\u003ePeugeot-Elyseo 100 \u003cbr\u003ePeugeot-Elyseo 50 \u003cbr\u003ePeugeot-Elystar 50 TSDI\u003cbr\u003ePeugeot-Elystar 50 06-14 E2\u003cbr\u003ePeugeot-Gipsy 50 \u003cbr\u003ePeugeot-Limbo 50\u003cbr\u003ePeugeot-Looxor 50 2T\u003cbr\u003ePeugeot-Looxor 50 TSDI\u003cbr\u003ePeugeot-Metropolis SC 50\u003cbr\u003ePeugeot-Reggea 50 VGA427\u003cbr\u003ePeugeot-SC 50 Metropolis\u003cbr\u003ePeugeot-SV 50 Geo\u003cbr\u003ePeugeot-SV 50 LM\u003cbr\u003ePeugeot-Speedake 50 \u003cbr\u003ePeugeot-Speedfight 1 100 \u003cbr\u003ePeugeot-Speedfight 1 50\u003cbr\u003ePeugeot-Speedfight 2 100 \u003cbr\u003ePeugeot-Speedfight 2 50\u003cbr\u003ePeugeot-Splinter 50\u003cbr\u003ePeugeot-Squab 50\u003cbr\u003ePeugeot-TKR 50 2T\u003cbr\u003ePeugeot-Trekker 100 2T\u003cbr\u003ePeugeot-Trekker 50\u003cbr\u003ePeugeot-Vivacity 1 50 \u003cbr\u003ePeugeot-Vivacity 100 2T AC\u003cbr\u003ePeugeot-Vivacity 2 50 2T \u003cbr\u003ePeugeot-Zenith 50\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-DD 50 2T AC 02-06 E2\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Fancy 50 2T AC\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Fiddle I 50 2T AC 03-08 E2\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Flash \/ Free 50 2T AC 97-00\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Jet 50 -01 E1\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Jungle 50\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Mask 50 2T AC -01 E1 \u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Pure 50\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Red Devil 50 2T AC 99-01 E1 [G5J2-6]\u003cbr\u003eSYM (Sanyang)-Super Fancy 50 [G5H3-6]\u003cbr\u003eSimson-SR 50 Star Automatik (96-01) [Morini]\u003cbr\u003eSuzuki-AH 50 Address 92-95 \u003cbr\u003eSuzuki-AP 50 95-99\u003cbr\u003eSuzuki-Estilete 50\u003cbr\u003eSuzuki-Katana 50 AC -99\u003cbr\u003eSuzuki-Sepia 50\u003cbr\u003eSuzuki-Street Magic 50 TR50\u003cbr\u003eTGB-101R 50 2T AC 98-02 E1\u003cbr\u003eTGB-101S 50 2T AC 98-02 E1\u003cbr\u003eTGB-203 50 2T AC 98-02 E1\u003cbr\u003eTGB-303R 50 2T AC 98-03 E1\u003cbr\u003eTGB-Akros 50 2T AC 97-99 E1\u003cbr\u003eTGB-Delivery Express 50 2T AC 04-10 E2\u003cbr\u003eTGB-F409 50 2T AC 02-07 E2\u003cbr\u003eTGB-Laser 50 2T AC\u003cbr\u003eTGB-R50X 50 2T AC 05-11 E2\u003c\/div\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304352403841,"sku":"213.0534","price":12.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p213.0534.jpg?v=1751378722"},{"product_id":"laminas-de-carbono-polini-set-de-0-30-y-0-35-piaggio","title":"Clapets en carbone Piaggio scooter 0,30-0,35 mm Polini","description":"\u003cp\u003eCes clapets \u003cstrong\u003eremplacent\u003c\/strong\u003e les clapets d'origine de la boîte à clapets. \u003cbr\u003eSelon le modèle, les kits incluent deux duretés différentes (\u003cstrong\u003ebleu : 0,30\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003evert : 0,35\u003c\/strong\u003e). \u003cbr\u003eLes\u003cstrong\u003e clapets en carbone\u003c\/strong\u003e permettent de modifier les caractéristiques du moteur.\u003cbr\u003e Avec des \u003cstrong\u003eclapets fins\u003c\/strong\u003e, le moteur offre plus de reprise. Avec des \u003cstrong\u003eclapets épais\u003c\/strong\u003e, le moteur fonctionne mieux à un régime plus élevé.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAutre avantage\u003c\/strong\u003e : en cas de casse, les clapets en acier peuvent endommager gravement le cylindre, alors qu’avec ceux en carbone, ce risque est beaucoup plus limité.\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304352436609,"sku":"213.0536","price":19.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p213.0534_43b2541e-fe38-429c-8fe2-07e803d9e323.jpg?v=1751378723"},{"product_id":"laminas-de-carbono-racing-yamaha-dt-50lc-portugal","title":"Lames en carbone Racing Yamaha DT 50LC Portugal Rijomotor","description":"\u003cp\u003eDes lamelles en carbone facilitent et homogénéisent le flux des gaz. D'une part, elles améliorent les performances du moteur, d'autre part, elles réduisent le risque de surchauffe du cylindre.\u003c\/p\u003e","brand":"Rijomotor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304420888961,"sku":"125808770","price":13.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/rj125808770.jpg?v=1751378932"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-vforce3-by-moto-tassinari-minarelli-horizontal-morini-aprilia-suzuki","title":"Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Minarelli horizontal \/ Morini","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003eclapets\u003c\/strong\u003e 8 pétales Stage 6 \u003cstrong\u003eVForce3\u003c\/strong\u003e By Tassinari pour \u003cstrong\u003eMinarelli\u003c\/strong\u003e Horizontal \/ Morini \/ Suzuki.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon design breveté \u003cstrong\u003eDoble V\u003c\/strong\u003e a été spécialement \u003cstrong\u003econçu\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eoptimiser\u003c\/strong\u003e la \u003cstrong\u003ecirculation\u003c\/strong\u003e et le passage des gaz. \u003cbr\u003eDe plus, l'\u003cstrong\u003eentrée\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ediamètre\u003c\/strong\u003e deux fois plus grand que celui d'origine, \u003cstrong\u003egarantit\u003c\/strong\u003e un meilleur \u003cstrong\u003eremplissage\u003c\/strong\u003e du carter de vilebrequin. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour \u003cstrong\u003eobtenir\u003c\/strong\u003e les meilleures \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, nous recommandons de \u003cstrong\u003emonter\u003c\/strong\u003e la pièce \u003cstrong\u003eVenturi de 28mm\u003c\/strong\u003e incluse dans le pack.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAttention\u003c\/span\u003e ! Sur les moteurs Minarelli Vertical, le système d’admission Stage6 \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/sistema-de-admision-stage6-mkii-oversize-valve-minarelli-vertical.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003eS6-3216800\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e est nécessaire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304429605249,"sku":"S6-3219000","price":77.69,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219000.png?v=1750254834"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-vforce3-by-moto-tassinari-piaggio-50-125-180cc","title":"Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Piaggio scooter 50\/125\/180 2T","description":"\u003cp\u003eNotre coup de cœur absolu\u0026nbsp;! La boîte de clapets \"VForce3\" a été développée par Stage6 en collaboration avec le fabricant américain Moto Tassinari, très réputé pour ses boîtes à clapets destinées à la compétition Motocross. \u003cbr\u003eSon design breveté \"Double V\" a été spécialement conçu pour optimiser la circulation et le passage des gaz. De plus, l’entrée, dont le diamètre est deux fois supérieur à celui d’origine, garantit un meilleur remplissage du carter de vilebrequin.\u003cbr\u003e Pour en tirer le meilleur rendement, nous recommandons d’installer la pièce Venturi de 28 mm incluse dans la livraison. \u003cbr\u003eLa boîte de clapets \"Vforce 3\" représente une véritable révolution pour les moteurs deux temps préparés.\u003cbr\u003e Sur banc d’essai, elle surpasse toutes les autres boîtes à clapets. La boîte à clapets Vforce est équipée de 8 lamelles en véritable carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la boîte de clapets est conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour une meilleure homogénéisation du mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre majoré. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttention\u0026nbsp;!!\u003c\/strong\u003e Le joint n'est pas inclus, il doit être commandé séparément.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304429736321,"sku":"S6-3219002","price":78.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219002.jpg?v=1751378961"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-r-t-fkm-viton-piaggio","title":"Boîte à clapets Stage6 R\/T viton Piaggio scooter 50\/125\/180cc","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets Stage6 R\/T FKM Viton® véritablement HighEnd, vulcanisée et équipée de deux lamelles.\u003cbr\u003eLe complément idéal pour les configurations avec carburateurs d’au moins 19 mm. \u003cbr\u003eLe design de la Boîte à clapets est similaire à celui du système d’admission Stage6. \u003cbr\u003eLe kit complet comprend une Boîte à clapets en matériau Viton® (totalement résistante à l’essence), des clapets Stage6 en carbone d’une épaisseur de 0,35 mm, trois inserts Venturi (24, 26, 28 mm) et un jeu de clapets en fibre de verre de 0,40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430031233,"sku":"S6-3219040\/VT","price":56.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219040vt.jpg?v=1750254834"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-r-t-fkm-viton-minarelli-horizontal-scooters","title":"Boîte à clapets Stage6 R\/T viton Minarelli horizontal","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets Stage6 R\/T FKM Viton® absolument HighEnd, vulcanisée et équipée de deux pétales.\u003cbr\u003eLe complément idéal pour les configurations avec carburateurs d'au moins 19 mm.\u003cbr\u003eLe design de la boîte à clapets est similaire à celui du système d'admission Stage6.\u003cbr\u003eLe kit complet comprend une boîte à clapets en matériau Viton® (parfaitement résistant à l'essence), des clapets Stage6 en \u003cstrong\u003ecarbone de 0,35 mm\u003c\/strong\u003e d'épaisseur, trois inserts Venturi (24, 26, 28 mm) et un jeu de \u003cstrong\u003eclapets en fibre de verre de 0,40 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclut une cale (spacer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la Boîte à Clapets est conçu avec un angle et une section de flux recalculés pour un meilleur mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réponse à l'accélération.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d'origine, sans avoir à changer d'autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus gros diamètre et pour les motos équipées d'un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé également pour les motos d'origine, car les clapets d'origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430129537,"sku":"S6-3219066\/VT","price":56.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219066vt_1.jpg?v=1750254836"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-r-t-fkm-viton-peugeot-horiz","title":"Boîte à clapets Stage6 R\/T Peugeot horizontal","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets Stage6 R\/T FKM Viton® absolument HighEnd, vulcanisée et équipée de deux lamelles.\u003cbr\u003eLe complément idéal pour les préparations avec carburateurs d’au moins 19 mm. \u003cbr\u003eLe design de la Boîte à clapets est similaire à celui du système d’admission Stage6. \u003cbr\u003eLe kit complet comprend une Boîte à clapets en matériau Viton® (totalement résistante à l’essence), des clapets Stage6 en carbone d’une épaisseur de 0,35 mm, trois inserts Venturi (24, 26, 28 mm) et un jeu de clapets en fibre de verre de 0,40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430195073,"sku":"S6-3219078\/VT","price":52.81,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219078vt.jpg?v=1751378962"},{"product_id":"caja-de-laminas-stage6-r-t-fkm-viton-minarelli-am6-derbi-todos-los-motores","title":"Boîte à clapets Stage6 R\/T Minarelli AM6 \/ Derbi euro 2 \/ 3 \/ 4","description":"\u003cp\u003eBoîte à clapets Stage6 R\/T FKM Viton® absolument HighEnd, vulcanisée et équipée de deux lamelles.\u003cbr\u003eLe complément idéal pour les préparations avec carburateurs d’au moins 19 mm. \u003cbr\u003eLe design de la boîte à clapets est similaire à celui du système d’admission Stage6. \u003cbr\u003eLe kit complet comprend une boîte à clapets en matériau Viton® (totalement résistant à l’essence), des clapets Stage6 en carbone d’une épaisseur de 0,35 mm, trois inserts Venturi (24, 26, 28 mm) et un jeu de clapets en fibre de verre de 0,40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"irc_su\" dir=\"ltr\" style=\"text-align: left;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eVenturi\u003c\/strong\u003e de la Boîte à clapets est conçu avec un angle et une section de passage recalculés pour un meilleur mélange air\/carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération.\u003cbr\u003eSe monte en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les carburateurs de plus grande taille et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Fortement recommandé pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430227841,"sku":"S6-3219088\/VT","price":56.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-3219088vt.jpg?v=1751378962"},{"product_id":"laminas-de-carbono-para-la-caja-de-laminas-s6-nbr-viton-45-0-35-piaggio","title":"Clapets en carbone Piaggio scooter 45° 0,35 mm Stage6","description":"\u003cp\u003ePour les boîtes à clapets Stage6, nous proposons désormais des clapets de rechange en carbone. Les clapets de ce kit ont une épaisseur de 0,35 mm, disponibles pour tous les types de boîtes à clapets Stage6. L’article idéal pour les passionnés de performance à la recherche de clapets de rechange pour leur boîte à clapets NBR ou VITON®. Un jeu de deux clapets en carbone est fourni.\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430588289,"sku":"S6-32540\/CA","price":20.09,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-32540ca_7cdd1358-3377-4cd4-ba11-71406bbf7065.jpg?v=1751378965"},{"product_id":"laminas-de-carbono-para-la-caja-de-laminas-s6-nbr-viton-45-0-35-0-40mm-minarelli-peugeot-vert-oversize","title":"Lames en carbone Minarelli \/ Peugeot vertical NBR\/Viton Stage6","description":"\u003cp\u003ePour les boîtes à clapets Stage6, nous proposons désormais des clapets de rechange en carbone.\u003cbr\u003e Les clapets de ce kit ont une épaisseur de 0,35 mm, disponibles pour tous les types de boîtes à clapets Stage6. \u003cbr\u003eL'article idéal pour les passionnés de performance à la recherche de clapets de rechange pour leur boîte à clapets NBR ou VITON®. Un jeu de deux clapets en carbone est fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION ! Sur Peugeot et Minarelli vertical, il est uniquement possible de monter ces clapets sur le système d'admission Stage6 OVERSIZE VALVE !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Stage6","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304430752129,"sku":"S6-32566\/CA","price":18.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/s6-32540ca.jpg?v=1751378965"},{"product_id":"caja-de-laminas-top-performances-tpr-vforce-black-minarelli-horizontal-morini-aprilia-suzuki","title":"Boîte à clapets Top Performances VForce Minarelli horizontal \/ Morini","description":"\u003cp\u003eAméliore le flux des gaz pour une meilleure réactivité à l’accélération.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eS’installe\u003c\/strong\u003e en remplacement de la boîte d’origine, sans qu’il soit nécessaire de changer d’autres pièces.\u003cbr\u003eIndispensable pour les \u003cstrong\u003ecarburateurs de plus grande taille\u003c\/strong\u003e et pour les motos équipées d’un cylindre de plus grande capacité. Très \u003cstrong\u003erecommandé\u003c\/strong\u003e également pour les motos d’origine, car les clapets d’origine perdent en efficacité avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon \u003cstrong\u003edesign\u003c\/strong\u003e breveté en \u003cstrong\u003eDouble V\u003c\/strong\u003e a été spécialement conçu pour \u003cstrong\u003eoptimiser la circulation et le passage du mélange\u003c\/strong\u003e. De plus, l’\u003cstrong\u003eentrée\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ediamètre\u003c\/strong\u003e deux fois \u003cstrong\u003eplus grand\u003c\/strong\u003e que celui d’origine, garantit un \u003cstrong\u003emeilleur remplissage\u003c\/strong\u003e du carter de vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour \u003cstrong\u003eobtenir\u003c\/strong\u003e les meilleures \u003cstrong\u003eperformances\u003c\/strong\u003e, nous recommandons d’installer la \u003cstrong\u003epièce Venturi de 28 mm\u003c\/strong\u003e incluse dans la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION\u0026nbsp;!\u003c\/strong\u003e Sur les moteurs Minarelli Vertical, le système d’admission Stage6 \u003cspan\u003eS6-3216800\u003c\/span\u003e est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304480657793,"sku":"9931620","price":84.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/t9931620_01.jpg?v=1750254968"},{"product_id":"placa-de-laminas-carbono-60x110mm-0-34mm","title":"Feuille de carbone 60x110 mm 0,34 mm Barikit","description":"\u003cp\u003ePlaque de clapets en carbone Barikit\u003cbr\u003e60x110 mm, 0,34 mm d'épaisseur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ découper pour fabriquer tes propres clapets pour la boîte à clapets de ta moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Barikit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304611795329,"sku":"PLA-02","price":14.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/bk-pla-02.jpg?v=1750255425"},{"product_id":"laminas-2-de-carbono-malossi-mhr-0-30mm-90-2-unidades-vl14-16-mhr","title":"Clapets en carbone VL14 \/ VL16 MHR 0.30mm 90º Malossi","description":"\u003cp\u003e2 lamelles (2) en carbone Malossi MHR d'une épaisseur de 0,30 mm (90°), 2 unités VL14\/16 MHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePétales en matériau composite de fibres de karbonit et de carbone de première qualité.\u003cbr\u003e Fabriqués selon des procédés de production avancés et à partir de matières premières rigoureusement sélectionnées, conçus pour les moteurs de compétition de nos équipes,\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304644432257,"sku":"2711790.C0","price":12.06,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/m2711790.c0.jpg?v=1751379681"},{"product_id":"laminas-2-de-carbono-malossi-mhr-0-30mm-45-2-unidades-vl14-mhr","title":"Clapets en carbone VL14 0,30 mm 45º MHR Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 Lames\u003c\/strong\u003e de carbone Malossi MHR, 0,30 mm (45°), 2 unités VL14 MHR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePétales en matériau composite de fibres de 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