LMR Nock d=54mm RDC 15:1

Ref: LMCUP04 NEW

Écrou LMR de 54 mm avec RDC 15:1 : efficacité et performances maximales pour les moteurs avancés

Compatible avec ces vehículos

En stock

62,47 €

Produits recommandés

Description

Embout de cylindre LMR de 54 mm avec RDC 15:1 : efficacité et performances maximales pour les moteurs avancés

  • Emboutde cylindre de 54 mm de haute qualité : cette culasse LMR, conçue pour des cylindres de 54 mm, améliore considérablement l'efficacité de la combustion, optimisant ainsi les performances du moteur.
  • Chambre de combustion parfaite de 54 mm : d'une taille précise de 54 mm, cette chambre de combustion est conçue pour faciliter un mélange air-carburant idéal pour une combustion plus efficace.
  • Évidement de 3 mm pour la personnalisation et la précision : l'évidement de 3 mm offre la possibilité d'ajustements personnalisés, permettant aux utilisateurs d'adapter la culasse aux besoins spécifiques de leur moteur.
  • Taux de compression RDC 15:1 pour plus de puissance : avec un taux de compression de 15:1, cette culasse est conçue pour augmenter la puissance et l'efficacité du moteur.
  • Uneconstruction robuste pour plus de durabilité: fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, la culasse LMR garantit une durabilité exceptionnelle, même en cas d'utilisation intensive.
  • Installation facile et réglage précis : Conçue pour une installation facile et précise, elle est idéale pour les mécaniciens et les passionnés qui effectuent des travaux d'entretien et de réparation.
  • Indispensable pour les passionnés et les professionnels de la moto : cette culasse est un élément clé pour ceux qui cherchent à améliorer la fiabilité et les performances de leur moto ou de leur scooter.
  • Optimisation des performances du moteur : en personnalisant cette culasse, il est possible d'améliorer sensiblement la compression et l'efficacité du moteur, ce qui augmente considérablement les performances globales du moteur.

Informations supplémentaires

UGS: LMCUP04 
Homologado: Non 
Material: Non 
Tipo producto: non applicable 

Questions sur les produits

Pas encore de questions. Soyez le premier à poser une question !

VALABLE POUR

Modèle Année
Modèle Année
Aprilia Area 51 LC - 50c.c.
Aprilia Gulliver 50c.c. LC
Aprilia Rally 50c.c. LC
Aprilia Sonic 50c.c. LC
Aprilia SR 50c.c. LC (desde 94 hasta 97) - Minarelli
Aprilia SR 50 Netscaper - Minarelli horiz
Aprilia SR 50 Stealth - Minarelli horizontal
Aprilia SR 50 Racing (antes del '2000) - Minarelli horiz
Benelli 491 LC (antes del '2002) - Minarelli horiz.
Benelli K2 50c.c. LC (agua) - Minarelli horiz.
Benelli 491 50c.c. RR LC (< 2003) - Motor Minarelli
Benelli 491 50c.c RR Replica LC (< 2003) - Motor Minarelli
Beta ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal)
Italjet Dragster 50c.c. LC
Malaguti F15 Firefox 50c.c. LC (agua) (a partir del 2004)
Malaguti F12 Phantom 50c.c. LC (a partir del 2004)
Malaguti F15 Firefox 50c.c. LC
Malaguti F12 Phantom 50c.c. LC (agua)
MBK Nitro Naked 50c.c. LC
MBK Nitro 50c.c. LC (antes del'99)
MBK Mach G 50c.c. LC (antes del 2003)
MBK Nitro 50c.c. LC (a partir del '99)
MBK Nitro 50 CAT (a partir del 2003)
Yamaha Aerox 50c.c. LC CAT (a partir del' 2003)
Yamaha Aerox 50c.c. (antes del '99)
Yamaha Aerox Naked 50c.c. LC CAT (a partir del 2003)
Yamaha Jog RR 50c.c. LC
Yamaha Aerox 50c.c. (a partir del '99)
Yamaha Aerox 50c.c. (a partir del 2013)
Derbi GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio
Derbi GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio
Derbi GP1 open 50 2T LC
Derbi Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio
Aprilia SR 50c.c. R (a partir del 2005) - Motor Piaggio
Aprilia SR 50c.c. R Factory (desde 2005) - Motor Piaggio
Aprilia SR 50c.c. Street LC (a partir del 08/04) - Piaggio
Aprilia SR Motard 50cc 2T Euro 4 a partir 2018
Gilera Runner 50c.c. LC (a partir del '04)
Gilera Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00)
Gilera Runner 50c.c. LC CAT (a partir del '01)
Gilera Runner Purejet 50c.c. LC (a partir del 08/'04)
Gilera Runner Purejet 50c.c. LC (antes del 08/'04)
Gilera Runner SP 50c.c. LC (a partir del 08/'04)
Piaggio NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98)
Piaggio NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98)
Piaggio NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98)
Piaggio NRG mc² Extreme 50c.c. AC
Piaggio NRG mc² Extreme 50c.c. LC
Piaggio NRG mc³ DD 50c.c. LC Cat
Piaggio NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC
Piaggio NRG mc³ PureJet 50c.c. LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005)
Piaggio NRG Power Pure Jet 50c.c. LC (a partir del 2005)
Aprilia SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio)
Aprilia RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio)
Aprilia RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio)
Derbi GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio)
Derbi Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio)
Derbi Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Derbi Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Derbi GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio)
Gilera SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro
Gilera SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio
Gilera RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio
Derbi Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0)
Derbi Senda X-Treme SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0)

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. Más información