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Description
Le cylindre est en fer et le piston inclus dans le kit a un diamètre de 50 mm avec un seul segment. Cylindre à 7 transferts, un cylindre qui fonctionne très bien sur toute la courbe de puissance.
La culasse en deux parties facilite le refroidissement de l'unité de puissance.
Le kit comprend également le jeu de joints, de goujons et d'autres composants nécessaires à l'assemblage.
Convient aux vilebrequins à 44 temps.
Il est recommandé d'utiliser des bougies BR9ES ou BR9EG
attention !pour monter ce kit, des modifications doivent être apportées au carter de vilebrequin.
Informations supplémentaires
| UGS: | 9934260 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Hierro |
| Cilindrada: | 86cc |
| Diámetro cilindro: | 50mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | No |
| Carrera: | 44mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Larga |
| Type de Produit: | Cylindre |
Questions sur les produits
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
