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Description
L'Alu 70cc est un cylindre en aluminium de haute qualité avec un alésage de 47mm.
La version refroidie par eau est livrée avec la culasse et la tête de cylindre. Selon le modèle, le cylindre est équipé d'une sortie d'échappement dentée , d'une sortie d'échappement trapézoïdale ou d'une sortie d'échappement à trois fenêtres.
Spécialement conçu pour la compétition, ce cylindre est équipé de 6 transferts de charge.
Combiné à un carburateur de 28 mm et à un tuyau d'échappement de course, l'Italkit est un cylindre très puissant qui est également très solide.
Avec une bonne combinaison, il peut atteindre jusqu'à 25 ch
Informations supplémentaires
| UGS: | CK.64.704.G |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 39,3mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | Non |
| Type de Produit: | Cylindre |
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
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| Aprilia | SR 50c.c. Funmaster LC (>07/2003) - Motor Piaggio |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing (desdel 07/2003) - Motor Piaggio |
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| Aprilia | SR 50 Sport LC (> 07/2003) - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 50c.c. LC - Motor Piaggio |
| Derbi | GP 1 Revolution 50c.c. LC - Piaggio |
| Derbi | Atlantis LC 50c.c. (> 06/2002) - motor Piaggio |
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| Gilera | Runner 50c.c. LC (desde '99 hasta '00) |
| Gilera | Runner 50c.c. LC (a partir del '04) |
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| Piaggio | NTT 50c.c. LC |
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| Piaggio | Zip SP 50c.c. LC |
| Piaggio | Quartz 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² DD 50c.c. (antes del 98) |
| Piaggio | NRG 50c.c. LC |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (a partir del '98) |
| Piaggio | NRG mc² 50c.c. LC (antes del '98) |
| Piaggio | NRG mc² Extreme 50c.c. LC |
