Avec la version Sport 70cc, Malossi propose un cylindre en fonte grise pour un usage quotidien.
Il est légèrement moins puissant que le cylindre Polini Sport dans la plage inférieure, mais il le dépasse d'environ 800 RPM, ce qui lui donne une puissance maximale légèrement supérieure.
Dans ces groupes thermiques, la grande durabilité caractéristique de la fonte est combinée avec les normes de qualité presque maniaques de Malossi, l'une des rares entreprises à exiger le maximum même pour ce type de groupe thermique.
Dans cette perspective, les sélections très rigides pour l'accouplement entre le cylindre et le piston sont introduites, rigoureusement maintenues dans la bande de la tolérance maximale de 20 microns.
Le kit comprend tout ce qui est sur la photo
Pour de meilleures performances, nous recommandons de le combiner avec l'échappement Stag6 PRO ou YasuniR et un carburateur de 17,5 mm.
Il est recommandé d'utiliser une bougie Iridium Racing
UGS: | 316170 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | AC |
Material: | Hierro |
Cilindrada: | 70cc |
Diámetro cilindro: | 47mm |
Aros pistón: | 2 |
Incluye culata?: | No |
Culata: | Non |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 10mm |
Carrera Original?: | Si |
Carrera: | 39mm |
Biela Original?: | Si |
Biela: | 80mm |
Rosca: | Non |
Type de Produit: | Cylindre |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Honda | Lead 50c.c. AC |
Peugeot | SC Metropolis 50c.c. AC |
Honda | SH 50c.c. (hasta el 1996) |
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