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Description
Le fabricant italien Parmakit est le seul sur le marché à proposer un kit 95cc à course originale, idéal pour ceux qui veulent augmenter la puissance et la cylindrée sans avoir besoin d'un vilebrequin à course plus longue.
- Cylindre en aluminium avec revêtement Nicasil, 6 transferts de charge et un énorme orifice d'échappement avec boosters.
- Équipé d'un piston forgé de haute qualité de 55 mm de diamètre, pesant 141 grammes.
- Culasse amovible en 2 parties, assurant un refroidissement parfait.
Nous recommandons d'équiper ce kit d'un carburateur de 28mm ou plus, d'un échappement bigbore et d'un allumage ou d'un rotor haut de gamme.
Informations supplémentaires
| UGS: | 23172.00 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 95cc |
| Diámetro cilindro: | 55mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Modular (2 piezas) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Larga |
| Type de Produit: | Cylindre |
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
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