Cylindre Malossi MHR Team Testa Rossa 94cc Minarelli LC

Kit cylindre Malossi MHR Team Testa Rossa 94cc pour moteurs Minarelli LC.

le fabricant Malossi nous offre notre préféré !
Le cylindre MHR Team Testa Rossa est construit à partir des racines de son prédécesseur le MHR-TEAM, qui a profité de la grande technologie des 7 transferts, des boosters de charge (Boost Port) et d'un port d' échappement extra large avec une persienne formant ce que l'on appelle le T-PORT.

c'est sans aucun doute l'un des cylindres les plus puissants du marché, il ne déçoit pas les clients les plus exigeants.
Pour le monter et en profiter, il suffira d'effectuer quelques petites modifications dans le carter, en fraisant le pied du cylindre, pour l'adapter correctement et profiter au maximum de ses performances.

il peut être monté sur n'importe quel vilebrequin de course avec bielle de 90 mm.
Comme nous l'avons déjà mentionné, sa gamme initiale est le MHR 7 Transfers, Malossi nous offre le cylindre le plus haut de gamme pour les scooters refroidis par eau.
Comme tous les composants Malossi dans le monde de la course, ce cylindre ne sera pas différent, il est testé et fabriqué avec les meilleurs matériaux pour offrir des performances et unedurabilité maximales !


ATTENTION Ce cylindre utilise une sortie d'échappement à 4 boulons, il est recommandé de le monter avec son propre échappement (réf. 3216827) et conçu exclusivement pour le cylindre. En cas de montage d'un autre échappement, il faudra procéder à un montage sur mesure.
Malossi nous indique que le cylindre doit être monté avec son propre vilebrequin (réf. 5317827)

Le kit du cylindre comprend

• Cylindre MHR Team Testa Rossa 94cc
• culasse et tête de cylindre
• piston
• jeu de joints
• 2 Raccord pour les raccordements d'eau
• boulons de fixation
• mamelon d'échappement 4 vis Ø 35mm
• cage d'aiguilleØ 13X17X17

Malossi recommande de monter la bougie d'allumageBR10EIX
RAPPEL : Pour monter ce kit cylindre, le carter doit être percé du côté du pied de cylindre.

Compatible avec les véhicules suivants :

Aprilia

• Area 51 LC - 50c.c.
• SR 50 Netscaper - (Minarelli horizontal)
• SR 50 Stealth - Minarelli horizontal
• SR 50 Racing (avant 2000) - (Minarelli horizontal)
• SR 50c.c. LC (de 94 à 97) - (Minarelli horizontal)
• SR 50c.c. WWW LC (à partir de 2000) - (Minarelli horizontal)
• Gulliver 50c.c. LC
• Rallye 50c.c. LC
• Sonic 50c.c. LC
• SR 50 WWW - (Minarelli horizontal)

Benelli

• 491 LC (avant 2002) - Minarelli horizontal.
• K2 50c.c. LC (eau) - Minarelli horiz.
• 491 50c.c. ST LC (avant 2003) - moteur Minarelli
• 491 50c.c. RR LC (< 2003) - Moteur Minarelli
• 491 50c.c. RR Replica LC (< 2003) - Moteur Minarelli

Beta

• ARK 50c.c. LC (Minarelli horizontal)
• Eikon 50c.c. LC - Minarelli horizontal

CPI

• GTR 50c.c. LC - (Minarelli horizontal)

Italjet

• Dragster 50c.c. LC

Malaguti

• F15 Firefox 50c.c. LC
• F12 Phantom 50c.c. LC (eau)
• F15 Firefox 50c.c. LC (eau) (à partir de 2004)
• F12 Phantom 50c.c. LC (à partir de 2004)

MBK

• Forte 50cc LC
• Nitro 50c.c. LC (avant '99)
• Nitro 50c.c. LC (à partir de '99)
• Mach G 50c.c. LC (avant '03)
• Fizz 50c.c. LC
• Nitro 50 CAT (à partir de '03)
• Nitro Naked 50c.c. LC

Yamaha

• Jog RR 50cc LC
• Aerox 50c.c. (à partir de '99)
• Aerox 50c.c. (avant '99)
• Aerox Naked 50cc LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50c.c. LC CAT (à partir de 2003)
• Aerox 50c.c. (à partir de 2013)
• Aerox Naked 50c.c. (à partir de 2013)