Échappement pour moteur Derbi 100-115cc par KRM.
Échappement réalisé en 18 cônes de tôle d'acier 0,8mm d'épaisseur.
Échappement réalisé avec 18 cônes en tôle d'acier de 0,8mm d'épaisseur. Sa technique de fabrication est entièrement artisanale, chaque pièce de tôle est soudée bord à bord au chalumeau avant d'être façonnée à la main au marteau dans les ateliers de KRM. L'échappement KRM 100-115cc est très puissant et est destiné aux grosses configurations telles que 2Fast 100cc ou LMR 115cc.
L'échappement KRM 100-115cc est très puissant et est destiné aux grosses configurations telles que 2Fast 100cc ou LMR 115cc.
L'échappement KRM 100-115cc est très puissant et est destiné aux grosses configurations telles que 2Fast 100cc ou LMR 115cc.
UGS: | KR124F/SIL |
Ligne de produit: | Compétition |
Homologado: | No |
Material Silenciador: | Aluminio |
Color silenciador: | Non |
Color cazoleta: | Non |
Type de Produit: | Escapes moto - Escape completo |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
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