Fabriqués en Viton® et en Téflon pour résister à des pressions et des températures plus élevées, ils réduisent les frottements sur le vilebrequin et ont un effet positif sur le moteur.
Ces joints d'huile sont conçus pour les moteurs de course, mais conviennent parfaitement aux moteurs standard.
Caractéristiques techniques : corps en Viton, armature métallique en acier, lèvre intérieure revêtue de Téflon avec un faible coefficient de frottement.
Dimensions :
Ø 20x35x7
Adaptable aux moteurs :
- D50B0
- EBS050
- Derbi EBE050
Alternative : AP20SE193
UGS: | 6618798E |
Diámetro Exterior: | Non |
Diámetro Interior: | Non |
Ancho: | Non |
Material: | Non |
Type de Produit: | Joints de vilebrequin |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Aprilia | RS4 50cc >2011 (D50B0) |
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