Kit 4ème vitesse 25T/25T MSX/SF Yuminashi

Avec le jeu de pignons sport 25T/25T, vous transformez la boîte de vitesses d'origine avec de sérieuses caractéristiques de surmultiplication en une boîte de vitesses à rapports rapprochés avec un rapport sportif de 1:1 sur la quatrième vitesse.

Le résultat direct pour une moto 125cc est que vous pouvez installer un pignon avant de 16T, ce qui vous donne instantanément une première, une deuxième et une troisième vitesse plus longues, et surtout une quatrième vitesse qui prend de la vitesse immédiatement lors du changement de vitesse, ce qui signifie que votre vitesse de pointe sera finalement plus élevée en quatrième vitesse qu'en troisième vitesse, et ce à chaque fois que vous ouvrez l'accélérateur en quatrième vitesse !

YUMINASHI vend ce produit avec une marge très faible pour permettre à tout le monde de résoudre le problème des pignons et de faire en sorte que le produit soit conforme à ce que Honda aurait dû faire.

Le pignon avant 16T, que vous devez installer avec les pignons, peut être trouvé ici.

Si vous êtes un spécialiste de la mise au point de moteurs, vous avez tout intérêt à respecter les règles de base, car vous obtiendrez immédiatement un moteur plus froid, capable d'utiliser des taux de compression plus élevés et, une fois de plus, aucune perte de régime lorsque vous passez de la 3ème à la 4ème vitesse, ce qui est un problème sérieux avec la 4ème vitesse installée d'origine, même avec un kit d'alésage important.

Avec la 4ème vitesse installée d'origine, vous avez une charge importante en 4ème vitesse et le fait de réduire la charge avec le jeu de pignons sport plus court signifie une réduction importante du cliquetis du moteur (détonation).