Le kit le plus puissant du fabricant Airsal, appelé Airsal Racing Xtrem 90cc pour les moteurs Derbi Euro 2 .
Ce kit comprend le cylindre Airsal Xtrem de diamètre 50 et course 45, et le vilebrequin renforcé, course 45, nécessaire au montage de ce cylindre.
Cela donne une cylindrée de 88,3cc.
C'est un cylindre très élaboré, qui est équipé d'une culasse monobloc et d'un piston monobloc. Au niveau de la distribution, le cylindre Airsal Racing Xtrem se distingue par ses 7 transferts de charge et un immense orifice d'échappement cloisonné.
Le vilebrequin est renforcé et se distingue à première vue par ses détails, étant à paroi compacte et rempli pour augmenter la compression dans le carter et incorpore une bielle polie pour éviter l'excès de température à haut régime.
A noter :ce kit n' inclut pas les roulements.
UGS: | CKIT87650 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 90cc |
Diámetro cilindro: | 50mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Normal (1 pieza) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | No |
Carrera: | 45mm |
Biela Original?: | Non |
Biela: | Non |
Rosca: | Non |
Type de Produit: | Motor - Kit cilindro y cigüeñal |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
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