Description
Kit composé d'un cylindre Bigbore 100cc VOCA Racing, VOCA Racing HQ Racing 43mm/85mm et Yamaha DT LC/D VOCA Racing
Roulements C4.
VOCA BIGBORE 100CC CYLINDER YAMAHA DT Ø54MM RACING 43MM WITHOUT CULATING
Voca BigBore 100CC CYLINDER YAMAHA DT Ø54MM RACING 43MM WITHOUT CULATING
Cylindre BigBore 100cc pour Yamaha DT Ø54mm course 43mm sans culasse.
Après des mois de développement sur circuits et dyno, le fabricant VOCA a développé le VOCA BigBore 100cc cylindre pour Yamaha DT que vous pouvez déjà acheter chez Motoscoot.Ce cylindre a été conçu pour être utilisé sur les moteurs de course et les moteurs à essence.
Il s'agit d'un cylindre en Aluminium avec revêtement Chrome/Nickel de la plus haute qualité conçu pour obtenir les performances maximales de notre moteur. Fabriqué avec 5 transferts de charge et un port d'échappement avec port d'échappement cloisonné.
Le Chrome/Nickel est fourni avec un port d'échappement en chrome/nickel.
Il est fourni avec un segment de piston simple Vertex mesurant 53,95mm.
Le segment de piston simple Vertex est un segment de piston simple Vertex mesurant 53,95mm. Le cylindre VOCA BigBore doit être équipé d'un vile de 43 mm et d'une bielle de 85 mm. ¡Grâce à son diamètre et à sa course, il a une cylindrée de 100cc!
100cc!La culasse est en acier inoxydable.
La culasse n'est pas incluse, vous devez monter le VCR-RD11DT.54
.Veuillez noter : Les Yamaha YZ 85cc VForce 4 LAMIN BOX
. Squish recommandé par VOCA avec son stock : 0.8mm..
Válido pour:.- Yamaha DT 50 Portugal (en cours de modification)
- Yamaha DT 80 LC
- Yamaha RD 80 LC
- Yamaha RD 80 LC
- Yamaha TZR 80 LC
Instructions de montage
Instructions de montage
Instructions de montage
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CIGÜEÑAL VOCA HQ RACING 43MM/85MM YAMAHA DT LC/D
/p>Grâce à son expérience dans le domaine de la sécurité et de la protection de l'environnement, AL VOCA HQ RACING est en mesure d'offrir un service de qualité à ses clients.
Grâce à son expérience dans les préparations Voca Racing nous propose sa gamme HQ Racing Standard Races.
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, décalée avec des battes en aluminium pour réduire le poids et augmenter les performances. Cette manivelle offre la résistance nécessaire aux préparations haut de gamme, en plus de sa conception fermée qui assure une plus grande précompression dans le carter.
Montée avec manivelle usinée CNC avec logo gravé au laser.
Standard Races.
¡4 points clés pourquoi le VOCA HQ cigüeñal VOCA HQ!.- Contrairement aux manivelles courantes de 43mm de course avec une manivelle de 84mm, la manivelle Voca est livrée avec une manivelle de 85mm qui frappera en premier sur les courses de cylindre courantes de 54mm.
- Tige de connexion avec un diamètre supérieur optimisé pour permettre l'application de roulements à aiguilles de 12x17x16 mm pour une utilisation avec des pistons de 12 mm et de 14x17x17 mm pour une utilisation avec des pistons de 14 mm.
Parfaitement contrebalancé par des inserts en aluminium (en haut) et en bronze (en bas) pour l'utilisation de pistons plus lourds de 54 mm et pour optimiser la rotation maximale.
La robustesse est assurée et il est capable de tourner jusqu'à 16 000 tours/minute.
Caractéristiques:Caractéristiques:
- >Les caractéristiques de la machine sont les suivantes :
- La tête 43mm
- Tige de connexion 85mm avec roulement 12x17 x16mm
- Les inserts supérieurs en aluminium noir et les inserts inférieurs en cuivre pour un contrepoids parfait pour le piston de 54mm
- Tige de cylindre avec roulement de 54mm
- Tige de cylindre avec piston de 54mm
- Tige de cylindre avec piston de 54mm
- Tige de cylindre avec piston de 54mm
- Tige de cylindre avec piston de 54mm .
- Carrosses de carter de 77mm. Diamètre maximum pour augmenter la pré-compression du carter, sans avoir besoin de rectifier .
Les fabricants de roulements et de bagues ont mis au point des roulements à billes et des bagues à billes en acier inoxydable.
Le fabricant Voca Racing continue dans sa ligne avec ces kits de roulements et joints, de haute qualité, que vous pouvez combiner sans problèmes avec les préparations les plus exigeantes du marché.
Le kit comprend deux roulements à haute vitesse, fabriqués par SKF C4 avec cage TN9. Ils sont capables de supporter jusqu'à 20.000 RPM sans aucun problème.
Les roulements à haute vitesse sont fabriqués par SKF C4 avec cage TN9.
Les joints inclus dans le kit sont des joints en viton Corteco/KOK
.
Il convient à tous les modèles équipés du moteur Yamaha DT 50 Portugal.
Composé de:- Les joints en viton/KOK sont en acier inoxydable.
- 2 x SKF 6204 TN9 - 20x47x14
- 1 x Retéacute;n 20x40x8
- 1 x Retén 28x40x8
Informations supplémentaires
| UGS: | B-RD1130RD70130.43 |
| Homologado: | Non |
| Type de Produit: | Motor - Kit cilindro y cigüeñal |
Questions sur les produits
VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Yamaha | DT 50 LC/D (Portugal) |
| Yamaha | TZR 80cc (92-94) |
