Description
L'Airsal 70cc Racing est pratiquement identique au cylindre Airsal 70cc T6, la principale différence étant le piston Mahle de haute qualité livré avec le kit Airsal 70cc Racing, un cylindre avec un orifice d'échappement divisé (comme sur les cylindres Malossi MHR, Hebo Manston ou Stage6 Racing). 12 ch ne posent pas de problème, mais toujours en combinaison avec un tuyau de course, un carburateur plus grand et un vilebrequin renforcé.
Informations supplémentaires
| UGS: | 010905476 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47,6mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 37,3mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | Non |
| Type de Produit: | Cylindre |
Questions sur les produits
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Aprilia | SR 50c.c. Racing LC (desde 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Funmaster LC (> 2000) - Motor Aprilia |
| Aprilia | SR 50 Sport LC (a partir del 2000) - Motor Aprilia |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (a partir del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Katana 50c.c. LC (antes del '99) |
| Suzuki | Zillion 50c.c. LC (a partir del '99) |
