Description
L'Airsal 70cc T6 est un cylindre de course bon marché en aluminium, avec une sortie d'échappement divisée (comme sur les cylindres Malossi MHR, Hebo Manston ou Stage6 Racing).
Si vous combinez ce cylindre avec un tuyau de course et un carburateur plus grand, vous pouvez obtenir environ 12 ch à la roue arrière.
Le kit comprend un segment de piston unique dont le design a été optimisé pour une bonne lubrification.
Les cliclomoteurs Peugeot sont limités au niveau du CDI, s'il n'est pas changé, la moto s'arrête et ne dépasse pas les 60km/h, il faut le changer pour un CDI non limité S6-4217500
Informations supplémentaires
| UGS: | 010224476 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | AC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 70cc |
| Diámetro cilindro: | 47,6mm |
| Aros pistón: | 1 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | Original |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 80mm |
| Rosca: | Non |
| Type de Produit: | Cylindre |
Questions sur les produits
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC a partir de 2004 (Euro2) |
| Peugeot | TKR 50c.c. 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC 307 WRC (EURO 2) |
| Peugeot | Elystar 50c.c. AC Advantage |
| Peugeot | TKR Furious 50c.c. AC (EURO 2) |
| Peugeot | Looxor 50c.c. AC |
| Peugeot | Splinter 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Speedake |
| Peugeot | Speedfight 50c.c. AC |
| Peugeot | Vivacity 50cc AC 2T (antes del 2013) |
| Peugeot | Speedfight 2 50c.c. AC |
| Peugeot | Squab 50c.c. AC |
| Peugeot | Zenith 50c.c. AC |
| Peugeot | Elyséo 50c.c. AC |
| Peugeot | Buxy M 50c.c. (AC) |
| Peugeot | Trekker 50c.c. AC |
| Peugeot | TKR 50c.c. AC |
| Peugeot | SV Geo 50c.c. AC |
