Le fabricant MVT nous présente un groupe thermique en aluminium nicasilisé, le MVT 45 stroke avec 5 répartitions de transfert de charge, échappement avec boosters et piston 1 segment, qui offre une cylindrée de 80cc.
développés dans et pour la compétition, ces cylindres sont nés sur les circuits et ont déjà remporté, dans leur courte existence, le championnat de France d'endurance, ce qui n'est presque rien !
Comprend une culasse modulaire en 2 parties de couleur rouge.
UGS: | HM19 |
Tiempos: | 2T |
Refrigeración: | LC |
Material: | Aluminio |
Cilindrada: | 80cc |
Diámetro cilindro: | 47,6mm |
Aros pistón: | 1 |
Incluye culata?: | Si |
Culata: | Modular (2 piezas) |
Bulón original?: | Si |
Medida bulón: | 12mm |
Carrera Original?: | No |
Carrera: | 45mm |
Biela Original?: | Non |
Biela: | Non |
Rosca: | Non |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
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