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Description
"La principale caractéristique qui différencie cet Alu-Sport des autres est qu'il est équipé d'un piston de 50 alésages de la même société et qu'il n'a qu'un seul segment de piston, ce qui lui permet d'atteindre 80cc.
Une autre différence notable est l'orifice d'échappement qui, dans ce cas, est plus ouvert et plus élaboré. Enfin, il est fabriqué en aluminium/nicassil et dispose de 5 transferts de charge.
De lapuissance à un très bon prix !
Informations supplémentaires
| UGS: | 01085850 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 80cc |
| Diámetro cilindro: | 50mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | Non |
| Type de Produit: | Cylindre |
Questions sur les produits
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Bultaco | Lobito SM 50cc (Derbi EBE050) |
| Bultaco | Astro Cross 50cc (Derbi EBE050) |
| Derbi | GPR/Nude (2004-2005) (EBS050) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050) |
| Derbi | GPR 50 R (EBS050) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050) |
| Derbi | GPR (antes 2004) (EBE050) |
| Derbi | Senda (hasta 1999) (EBE050) |
| Gilera | Zulu Enduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | Sioux Enduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | GP Replica 50cc (DERBI) |
| Gilera | GSM 50cc (DERBI) |
| Gilera | H@K Euduro 50cc (DERBI) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc (DERBI) - chasis hierro |
