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Description
Ce kit se compose d'un cylindre Barikit Competition Plus avec la culasse prévue et préparée pour un vilebrequin Barikit BRK 45mm extra long stroke (qui fait également partie du kit). Le kit complet a déjà été optimisé par un préparateur expérimenté.
Le Barikit Competition Plus a un alésage de 50 mm et une cylindrée de 88 cm3, se compose de 5 transferts bien pensés et d'un orifice d'échappement cloisonné extra-large, qui garantissent des performances spectaculaires. Il s'agit d'un cylindre vraiment haut de gamme.
Équipé d'un piston barikit à segment unique. Carburateur de 24 mm minimum et échappement racing recommandés : SCR RacingLine, VOCA, YASUNI R3.
Les joints du cylindre sont inclus dans la livraison.
Informations supplémentaires
| UGS: | KIT-919-S |
| Homologado: | No |
| Type de Produit: | Motor - Kit cilindro y cigüeñal |
Questions sur les produits
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VALABLE POUR
| Modèle | Année |
|---|---|
| Modèle | Année |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
