Ressort 15% à l'origine
La rigidité du ressort de contraste joue un rôle important dans la transmission de la puissance du moteur à la roue arrière.
Il exerce une contre-pression sur les poulies arrière et a donc une influence considérable sur le fonctionnement du variateur. Le ressort de contraste est généralement plus rigide si la courroie a tendance à patiner, si le variateur ne tourne pas au régime optimal ou si le moteur tourne encore en dessous du régime optimal malgré un poids léger.
Un ressort de contraste tordu a un effet négatif sur les performances du moteur. Avec la plaque Evo-Slider, le fabricant Polini a résolu ce problème.
Il s'agit d'une petite plaque montée entre le ressort de contraste et l'embrayage, qui réduit la torsion au minimum. En outre, l'Evo-Slider Polini absorbe les vibrations des poulies à haut régime.
Le résultat est un moteur plus mince et une meilleure transmission de la puissance à la roue arrière.
Plus le diamètre est épais, plus le ressort de contraste est dur.
Lekit comprend un ressort plus rigide et un complément Evo-Slider.
L'Evo-SliderPolini permet de faire pivoter le ressort, ce qui améliore considérablement la maniabilité du Maxiscooter à l'arrêt et la réponse à l'accélérateur
UGS: | 243.096 |
Homologado: | Non |
Type de Produit: | Transmisión (Scooter) - Muelle de contraste |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Yamaha | Tmax 500 ie (08-11) ABS 4T LC - Euro 3 |
Yamaha | Tmax 500 carb (01-03) 4T LC |
Yamaha | Tmax 500 ie (04-07) ABS 4T LC |
Yamaha | Tmax 530 ie (12-14) ABS 4T LC - Euro 3 |
Yamaha | Tmax 530 ie (17-19) ABS 4T LC - Euro 4 |
Yamaha | Tmax 560 ie (20-21) ABS 4T LC - Euro 5 |
Yamaha | Tmax 560 ie (2022>) ABS 4T LC - Euro 5 |
Yamaha | Tmax 530 ie (15-16) ABS 4T LC - Euro 3 |
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