Le composé G1054 des plaquettes de frein Galfer, formulé avec une base semi-métallique, couvre les besoins de freinage de l'utilisation quotidienne, car il offre un excellent rapport prix/performance et ses performances sont optimales dans toutes les conditions. G1054 permet un freinage progressif et modulé, et offre d'excellentes performances à basse température avec un faible taux d'usure et un minimum de bruit. Une plaquette de frein "de combat"
Le rodage correct des plaquettes de frein se fait par une série de freinages doux en tenant le levier de frein pendant 10 à 15 secondes, puis en arrêtant de freiner pour refroidir le disque et les plaquettes, et en répétant cette action 5 ou 6 fois. Cela permet d'obtenir un cycle thermique correct et de chauffer, refroidir le système et par conséquent un meilleur freinage.
Marque | Modèle | CC | Année | Avant | Arrière |
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BETA | 200 ALP | 200 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | 250 RR 2T ENDURO | 250 | 12- | FD164 | FD456 |
BETA | 250 RR 4T | 250 | 05- | FD164 | FD456 |
BETA | 300 RR 2T ENDURO | 300 | 13- | FD164 | FD456 |
BETA | 350 RR 4T | 350 | 11-12 | FD164 | FD456 |
BETA | 350 RR 4T ENDURO | 350 | 13- | FD164 | FD456 |
BETA | 350 RR efi | 350 | 15- | FD164 | FD456 |
BETA | 390 RR 4T | 390 | 15- | FD164 | FD456 |
BETA | 400 RR 4T | 400 | 05-12 | FD164 | FD456 |
BETA | 400 RR 4T ENDURO | 400 | 13- | FD164 | FD456 |
BETA | 430 RR 4T | 430 | 15- | FD164 | FD456 |
BETA | 450 RR 4T | 450 | 05-12 | FD164 | FD456 |
BETA | 450 RR 4T ENDURO | 450 | 13- | FD164 | FD456 |
BETA | 480 RR 4T | 480 | 15- | FD164 | FD456 |
BETA | 498 RR 4T | 498 | 12-12 | FD164 | FD456 |
BETA | 498 RR 4T ENDURO | 498 | 13- | FD164 | FD456 |
BETA | 525 RR 4T | 525 | 05- | FD164 | FD456 |
BETA | ALP 125 | 125 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | ALP 4.0 | 350 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | MOTARD 4.0 | 350 | 07- | FD337 | FD456 |
BETA | RR 125 4T | 125 | 06- | FD162 | FD456 |
BETA | RR 125 4T SM | 125 | 06- | FD162 | FD456 |
BETA | RR ENDURO | 50 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | RR ENDURO | 125 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | RR MOTARD | 50 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | RR MOTARD | 125 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | URBAN 125 | 125 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | URBAN 200 | 200 | 08- | FD162 | FD456 |
BETA | XTRAINER | 300 | 15- | FD164 | FD456 |
BRAKTEC | SÉRIE 242 | 0 | - | FD456 | |
BRAKTEC | SÉRIE 284 | 0 | - | FD456 | |
RIEJU | MARATHON PRO 125 COMPETITION | 125 | 11- | FD409 | FD456 |
UGS: | FD456G1054 |
Posición: | Non |
Material: | Semimetál |
Type de Produit: | non applicable |
Modèle | Année |
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Modèle | Année |
Beta | RR SM Track 50cc (AM6) |
Beta | 250 RR 2T Enduro |
Beta | 250 RR 4T |
Beta | 300 RR 2T |
Beta | 350 RR 4T |
Beta | 390 RR 4T |
Beta | 430 RR 4T |
Beta | 400 RR 4T |
Beta | 450 RR 4T |
Beta | 480 RR 4T |
Beta | 498 RR 4T |
Beta | 525 RR 4T |
Rieju | Marathon 125cc 4T AC (2 valvulas) |
Beta | RR Motard 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Motard Sport 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
Beta | RR Motard Track 50 2T LC euro 4 2019-> (AM6) |
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