{"product_id":"enendido-con-rotor-interno-mhr-team-ii-drr-drx-90-malossi","title":"Allumage racing DRR \/ DRX 90cc MHR Team II Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e avec rotor interne \u003cstrong\u003eMHR TEAM II DRR DRX 90\u003c\/strong\u003e du fabricant \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGérez \u003cstrong\u003eplusieurs cartographies simultanément\u003c\/strong\u003e en changeant d’un simple clic. \u003cstrong\u003ePermet\u003c\/strong\u003e de modifier la cartographie sélectionnée \u003cstrong\u003een ajustant l’avance (+ ou – 2°).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDéveloppé\u003c\/strong\u003e avec les boîtiers électroniques les plus \u003cstrong\u003erésistants aux interférences\u003c\/strong\u003e grâce à l’intégration d’un \u003cstrong\u003emicroprocesseur uP STM8\u003c\/strong\u003e – 8 bits avec une capacité de traitement supérieure @ 20 MIPS : \u003cstrong\u003egarantissant une efficacité d’étincelle supérieure à la version précédente\u003c\/strong\u003e !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme \u003cstrong\u003eMHR Team II\u003c\/strong\u003e est équipée d’une centrale à \u003cstrong\u003eavance variable :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe premier (MAPS) pour déterminer la cartographie à l’avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe second (OFFSET) permet de modifier la cartographie souhaitée de + ou – 2°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe troisième (LIM), particulièrement indiqué pour les moteurs 4 temps, permet de faire varier le fonctionnement du limiteur de régime (de 11 500 à 14 300 tr\/min + limiteur désactivé)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl dispose également de 8 cartographies prédéfinies, réparties comme suit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 pour moteurs \u003cstrong\u003e4T\u003c\/strong\u003e à avance variable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 pour moteurs \u003cstrong\u003e2T\u003c\/strong\u003e à avance variable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 à avance fixe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes autres \u003cstrong\u003ecomposants fondamentaux tels que la bobine haute tension\u003c\/strong\u003e ont également été revus, capable de fournir une tension de décharge maximale \u0026gt;40 KV pour les régimes normaux de rotation moteur \u0026gt;3000 tr\/min et un temps de montée exceptionnel \u003cstrong\u003e@10bar\u0026gt; 1750 V\/uS.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne des \u003cstrong\u003enouveautés majeures est le nouveau groupe rotor-stator\u003c\/strong\u003e, dont le composant statique a été entièrement repensé tant sur le plan mécanique qu’électronique !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDans les \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/7318269_compressed.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003einstructions de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e vous trouverez \u003cstrong\u003etous les graphiques avec les avances adaptées à différents moteurs.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePerformance électrique \u003cstrong\u003eaméliorée de 20 %\u003c\/strong\u003e. Réduction du régime minimal de démarrage de \u003cstrong\u003e450 tr\/min à 370 tr\/min\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eLes effets de cette dernière évolution se traduisent par une augmentation de la tension \u003cstrong\u003efournie à la bougie, à régime égal, ce qui représente un gain significatif par rapport au modèle précédent.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobine haute tension :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTension de décharge maximale \u0026gt; 40 KV pour des régimes moteur \u0026gt;3000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePic de tension maximal de la bobine avec écartement ouvert \u0026gt; 50KV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemps de montée @10bars \u0026gt; 1750V\/uS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGroupe rotor-stator :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du poids de la partie stator d’environ 30 %, soit -100g au total.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircuit magnétique monolithique à haute perméabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimisation du parcours magnétique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenforcement de la partie bobinée, avec câble de classe thermique supérieure et augmentation du diamètre du câble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance électrique améliorée de +20 %.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduction du régime minimal de démarrage de 450 tr\/min à 370 tr\/min.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur miniaturisé étanche, certifié IP67, avec verrouillage de rétention.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau de classe automobile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotor Ø 58 avec aimants permanents en Néodyme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention !\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e : \u003cstrong\u003eAvec ce type d’allumage, l’installation électrique du véhicule sera déconnectée.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDDR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDRR DRX 90 2T LC 2016-\u0026gt; DÉCONNECTE L’UTILISATION DE L’INSTALLATION ÉLECTRIQUE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54307407954305,"sku":"5519633","price":483.85,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5519633.jpg?v=1750283301","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/allumage-avec-rotor-interne-mhr-team-ii-drr-drx-90-malossi","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}