{"product_id":"encendido-racing-variable-peugeot-103-sp-mvl-6v-mvt-digital-direct","title":"Allumage racing à avance variable MVT Digital Direct Peugeot 103 SP MVL 6V","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e racing variable pour \u003cstrong\u003ePeugeot 103\u003c\/strong\u003e SP MVL 6V \u003cstrong\u003eMVT\u003c\/strong\u003e Digital Direct.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllumage digital\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eavance variable\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régimes. Cela signifie que le CDI digital \u003cstrong\u003eadaptera l’avance de l’étincelle\u003c\/strong\u003e des bas aux hauts régimes, \u003cstrong\u003eoptimisant ainsi les performances\u003c\/strong\u003e de votre moteur sur toute la plage de tours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous bénéficierez\u003c\/strong\u003e d’une montée en régime \u003cstrong\u003eplus rapide\u003c\/strong\u003e et d’une puissance accrue dès le démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est \u003cstrong\u003erecommandé\u003c\/strong\u003e de remplacer toutes les \u003cstrong\u003eampoules par des LED\u003c\/strong\u003e ou des modèles conventionnels à faible consommation, afin de pouvoir utiliser l’éclairage avant et arrière simultanément, et d’utiliser des batteries \/ piles externes pour les compteurs, car le rotor ne recharge pas la batterie suffisamment rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation électrique :\u003c\/strong\u003e 55 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension de décharge :\u003c\/strong\u003e 42 kV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimite de régime :\u003c\/strong\u003e 22 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage d’utilisation sur moteurs de compétition :\u003c\/strong\u003e 7 000\/15 000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids du rotor interne CNC :\u003c\/strong\u003e 250 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRéglage de la temporisation de l’allumage avec le schéma d’unité de contrôle MVT RJ34\/6,7,8 :\u003c\/strong\u003e 0,35 mm avant le PMH (point mort haut) sur Vilebrequins de 45 mm de course et 0,40 mm avant le PMH sur vilebrequins d’origine de 40 mm de course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRéglage de l’avance à l’allumage avec l’unité de contrôle MVT EPROM :\u003c\/strong\u003e EPROM1,2,3,4,5 : 2,9 mm avant le PMH (Point Mort Haut)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MVT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54307602366849,"sku":"DD02","price":270.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dd26_2.jpg?v=1750285283","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/allumage-racing-variable-peugeot-103-sp-mvl-6v-mvt-digital-direct","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}