{"product_id":"encendido-rotor-minarelli-am6-derbi-malossi-mhr-team-ii","title":"Allumage racing Derbi euro 3 \/ Minarelli AM6 MHR Team 2 Malossi","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e rotor \u003cstrong\u003eMHR Team II\u003c\/strong\u003e réglable du fabricant \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e pour moteurs \u003cstrong\u003eMinarelli\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAM6 \/ Derbi\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAncienne référence Malossi 5518272\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e a conçu l’allumage \u003cstrong\u003eMHR Team II\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003ecentrale électronique\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eréglable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eajustable\u003c\/strong\u003e pour différents moteurs.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes nouveaux \u003cstrong\u003eallumages\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e ont été \u003cstrong\u003eoptimisés\u003c\/strong\u003e au maximum afin de concentrer la \u003cstrong\u003emeilleure\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etechnologie\u003c\/strong\u003e applicable à la \u003cstrong\u003ecompétition\u003c\/strong\u003e. \u003cbr\u003e Ils sont capables d’atteindre plus de \u003cstrong\u003e10 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e, et grâce à la \u003cstrong\u003ecentrale électronique\u003c\/strong\u003e développée par \u003cstrong\u003eMalossi\u003c\/strong\u003e, ils garantissent une efficacité de \u003cstrong\u003el’étincelle\u003c\/strong\u003e supérieure aux anciens modèles. \u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003ecentrale MHR Team II\u003c\/strong\u003e a été développée avec un microprocesseur \u003cstrong\u003euP STM8-8\u003c\/strong\u003e offrant une capacité de traitement supérieure à 20 MIPS (millions d’instructions par seconde), dotée d’une avance variable avec 3 trimmers :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003e(\u003cstrong\u003eMAPS\u003c\/strong\u003e) pour déterminer la cartographie à l’avance\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e(\u003cstrong\u003eOFFSET\u003c\/strong\u003e) permet de modifier la cartographie souhaitée de +0 à -2º\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e(\u003cstrong\u003eLIM\u003c\/strong\u003e) Variation du limiteur de régime (de 11 500 à 14 300 tr\/min + limiteur désactivé), particulièrement indiqué pour les \u003cstrong\u003emoteurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etemps\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eElle dispose également de \u003cstrong\u003e8 cartographies\u003c\/strong\u003e prédéfinies, réparties comme suit :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1 cartographie pour moteurs 4T à avance variable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6 cartographies pour moteurs 2T à avance variable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1 cartographie à avance fixe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine haute tension\u003c\/strong\u003e de l’allumage \u003cstrong\u003eMHR Team II\u003c\/strong\u003e a été \u003cstrong\u003eaméliorée\u003c\/strong\u003e sur tous les aspects, conçue pour fournir une \u003cstrong\u003etension\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003edécharge\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emaximale\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e40\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ekV\u003c\/strong\u003e pour des \u003cstrong\u003erégimes\u003c\/strong\u003e supérieurs à \u003cstrong\u003e\u0026gt;3 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e et une montée exceptionnelle de 10Bar\u0026gt;17\u003cbr\u003e 50 V\/uS.\u003cbr\u003e Les performances électriques ont été \u003cstrong\u003eaméliorées\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e+\/- 20 %\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eréduction\u003c\/strong\u003e du \u003cstrong\u003erégime\u003c\/strong\u003e minimum de \u003cstrong\u003e450 tr\/min\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e370 tr\/min.\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eL’\u003cstrong\u003eallumage\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003estator\u003c\/strong\u003e ont été \u003cstrong\u003efabriqués\u003c\/strong\u003e avec les \u003cstrong\u003emeilleurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ematériaux\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etestés\u003c\/strong\u003e sur les \u003cstrong\u003emeilleurs\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecircuits\u003c\/strong\u003e d’\u003cstrong\u003eItalie\u003c\/strong\u003e afin d’atteindre les performances recherchées. \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLes principales modifications apportées à l’allumage sont :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRéduction du poids de la partie stator d’environ 30 %, soit -100 g au total\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptimisation du parcours magnétique\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePerformance électrique améliorée de +20 %\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit magnétique monolithique à haute perméabilité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRotor Ø 58 avec aimants en néodyme\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFaisceau de classe automobile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConnecteur étanche certifié IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDans les \u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/7318269_compressed.pdf\" title=\"Instrucciones de montaje\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003einstructions de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e, vous trouverez tous les graphiques avec les avances adaptées à différents moteurs.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATTENTION\u003c\/span\u003e Lors de l’installation de ce type d’allumage, le faisceau d’origine de la moto est désactivé. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54305397211521,"sku":"5519631","price":483.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/5518272.jpg?v=1750264069","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/allumage-rotor-minarelli-am6-derbi-malossi-mhr-team-ii","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}