{"product_id":"cilindro-aprilia-rs-125cc-a-144cc-rotax122-brk-racing","title":"Cylindre BRK Racing 144cc Aprilia RS moteur Rotax 122\/123 2T","description":"\u003cp\u003eCylindre \u003cstrong\u003esurdimensionné\u003c\/strong\u003e du fabricant \u003cstrong\u003eBRK\u003c\/strong\u003e pour les moteurs \u003cstrong\u003eROTAX 122\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eAprilia RS 125cc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe cylindre \u003cstrong\u003etransforme le modèle 125cc en un 144cc\u003c\/strong\u003e. Sur ces moteurs déjà très performants, cette modification est spectaculaire. Vous obtiendrez un moteur beaucoup plus coupleux à bas régime, une meilleure réponse à mi-régime et une vitesse de pointe légèrement supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est livré avec un piston à deux segments, du fabricant BRK, de \u003cstrong\u003ediamètre 58 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoit être monté avec la culasse d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLors de l'installation de ce cylindre, il est impératif d'effectuer le réglage adéquat de la carburation, car ces modèles sont très sensibles et délicats face à des réglages de carburation trop pauvres.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BRK Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54305200898433,"sku":"CIL-1027-S","price":418.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/cil-1027-s.jpg?v=1750261937","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/cylindre-aprilia-rs-125cc-a-144cc-rotax122-brk-racing","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}