{"product_id":"cilindro-bidalot-racing-rf50wr-50cc-minarelli-am6-c-39","title":"Cylindre Bidalot Racing RF50WR 50cc Minarelli AM6 c.39","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylindre Bidalot \u003c\/strong\u003eRacing RF50WR 50cc c.39 pour \u003cstrong\u003eMinarelli \u003c\/strong\u003eAM6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecylindre Bidalot Racing RF50WR\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e50cc\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eMinarelli AM6\u003c\/strong\u003e est l’option idéale si tu recherches un \u003cstrong\u003ekit adaptable\u003c\/strong\u003e qui ne nécessite pas de changer le vilebrequin. Contrairement à la version Racing, ce modèle est conçu pour être monté avec un vilebrequin de course et une longueur de bielle d’origine, ce qui facilite l’installation et réduit la nécessité d’ajustements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe cylindre a été \u003cstrong\u003eoptimisé\u003c\/strong\u003e pour un usage quotidien, avec des hauteurs de distribution et un rapport de compression réduits par rapport à la version Racing. Cela le rend moins sensible au réglage et aux composants périphériques, offrant des performances fiables et constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa conception en \u003cstrong\u003eCAO 3D\u003c\/strong\u003e, le passage d’eau entoure tous les transferts, maintenant une température stable et garantissant la durabilité du cylindre. La culasse, avec traitement thermique, dispose également d’un passage d’eau qui entoure la chambre de combustion, dissipant la chaleur de manière efficace. De plus, elle s’auto-centre dans le cylindre, pénétrant de \u003cstrong\u003e1,1 mm\u003c\/strong\u003e dans le diamètre intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebride d'échappement\u003c\/strong\u003e se fixe avec \u003cstrong\u003e4 vis\u003c\/strong\u003e, et tu peux acquérir séparément des brides de différentes dimensions (\u003cstrong\u003eØ28mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eØ30mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eØ32mm\u003c\/strong\u003e) pour adapter presque n’importe quel échappement du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre :\u003c\/strong\u003e Aluminium avec traitement thermique et revêtement Nikasil Ø40mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCulasse :\u003c\/strong\u003e Aluminium avec traitement thermique, auto-centrée et avec chambre de combustion haute compression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransferts :\u003c\/strong\u003e 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉchappement :\u003c\/strong\u003e Avec boosters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston :\u003c\/strong\u003e RF50WR hypersilicé Ø40mm, profil elliptique (Nouveau profil 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur de l’axe :\u003c\/strong\u003e 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSegment :\u003c\/strong\u003e Acier chromé Ø40x1, roulé et bombé, fabrication japonaise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAxe :\u003c\/strong\u003e Ø12x33mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoints :\u003c\/strong\u003e Kit de joints de base de différentes épaisseurs et kit de joints toriques de culasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcrous :\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e Divers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bidalot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55628313002369,"sku":"11000168","price":375.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/11000168.webp?v=1777976962","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/cylindre-bidalot-racing-rf50wr-50cc-minarelli-am6-c-39","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}