{"product_id":"cilindro-italkit-d-47mm-piston-12º-ktm-85-sx-18-25-gas-gas-mc-21-25","title":"Cylindre Italkit d.47mm piston 12º KTM 85 SX 18-25 \/ Gas Gas MC 21-25 ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylindre Italkit Ø47 mm piston 12°\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eKTM 85 SX 2018-2025\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGasGas MC 85 2021-2025\u003c\/strong\u003e, développé en recherchant deux éléments fondamentaux dans un moteur de compétition : \u003cstrong\u003emaintenir les performances et améliorer la fiabilité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur ces moteurs, l’un des points délicats se situe au niveau du \u003cstrong\u003etransfert arrière\u003c\/strong\u003e. Italkit a redessiné sa géométrie afin de réduire le risque de ruptures provoquées par le segment, un problème qui peut finir par endommager aussi bien le piston que le cylindre lui-même.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec cette nouvelle configuration, l’objectif est d’obtenir une \u003cstrong\u003edurée de vie Outil  du cylindre plus importante sans pénaliser les performances\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait une option particulièrement intéressante lorsqu’il faut renouveler le haut moteur et que l’on souhaite corriger l’un de ses points critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cylindre est fabriqué en \u003cstrong\u003ealliage aluminium-silicium (Al-Si)\u003c\/strong\u003e et utilise un \u003cstrong\u003erevêtement intérieur en Nikasil\u003c\/strong\u003e. Cette combinaison offre une résistance élevée à l’usure et une bonne dissipation de la chaleur, ce qui est particulièrement important sur un moteur 2T qui fonctionne habituellement à \u003cstrong\u003ehauts régimes et températures élevées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit intègre un \u003cstrong\u003episton à 1 segment avec tête à 12°\u003c\/strong\u003e, une configuration pensée pour les moteurs 2T hautes performances. L’utilisation d’un seul segment réduit les frottements et les masses en mouvement par rapport à un piston à 2 Segments, aidant le moteur à \u003cstrong\u003eprendre des tours plus rapidement et à répondre de façon plus immédiate\u003c\/strong\u003e. La tête usinée  à \u003cstrong\u003e12°\u003c\/strong\u003e est conçue pour fonctionner avec un Plot de culasse  spécifique avec la même géométrie, permettant de contrôler avec plus de précision la \u003cstrong\u003ezone de Squish\u003c\/strong\u003e et la Caméra de combustion. Un Squish correctement réglé améliore la vitesse et la turbulence du mélange au moment de la combustion, obtenant une \u003cstrong\u003ecombustion plus rapide, une meilleure réponse à mi et haut régime et une utilisation plus efficace de la pression générée sur le piston\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi monter ce cylindre ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransfert arrière redessiné\u003c\/strong\u003e pour réduire le risque de ruptures liées au segment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus grande \u003cstrong\u003efiabilité et durabilité\u003c\/strong\u003e du haut moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrication en \u003cstrong\u003ealuminium-silicium\u003c\/strong\u003e pour une bonne dissipation thermique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement \u003cstrong\u003eNikasil\u003c\/strong\u003e à haute résistance à l’usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConserve une configuration pensée pour les \u003cstrong\u003ehautes performances\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne bonne option pour \u003cstrong\u003ereconstruire le haut moteur\u003c\/strong\u003e d’un moteur présentant déjà de l’usure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindre Italkit Ø47 mm\u003c\/strong\u003e en aluminium-silicium avec revêtement Nikasil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiston à 1 segment avec tête bombée 12°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de joints du haut moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCage du Axe du piston.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlot de culasse  non inclus.\u003c\/strong\u003e Italkit propose différentes configurations de Plot de culasse  Ø47 mm pour adapter l’ensemble au type de piston et au niveau de préparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCulasses internes disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCU.34.85.1 :\u003c\/strong\u003e pour piston à tête bombée, compatible avec le kit CI.34.085.G.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCU.34.85.1A :\u003c\/strong\u003e version haute compression pour piston à tête bombée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCU.34.85.2 :\u003c\/strong\u003e pour piston Italkit 4279\/1 avec tête à 10°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCU.12.85.3 :\u003c\/strong\u003e  pour piston Italkit 2984M avec tête à 12°.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e85 SX 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGASGAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMC 85 2021-2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"Italkit","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67612904259975,"sku":"CI.34.085.GR","price":479.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/CI.34.085.G.png?v=1790930340","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/cylindre-italkit-d-47mm-piston-12%c2%ba-ktm-85-sx-18-25-gas-gas-mc-21-25","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}