{"product_id":"cilindro-vespa-125-px-ts-d-63-polini","title":"Cylindre Polini Aluminium 177cc Vespa PX TS 2T","description":"\u003cp\u003eCylindre Vespa 125 PX-TS D.63 Polini\u003cbr\u003eLa marque italienne spécialisée dans l’optimisation des motos de route ou de compétition propose un nouveau kit pour le \u003cstrong\u003emoteur Vespa PX 125\/150.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Le cylindre de 63 millimètres de diamètre a été repensé pour améliorer le flux des gaz. Il est disponible en deux versions : avec une course \u003cstrong\u003estandard de 57 millimètres pour une cylindrée de 178cc,\u003c\/strong\u003e ou la variante plus Racing avec une course portée à 60 millimètres pour obtenir une cylindrée de \u003cstrong\u003e187cc\u003c\/strong\u003e. Le client qui choisit le kit avec course de 60 dispose également du vilebrequin avancé. Le cylindre est refroidi par air, mais grâce à l’aluminium et au design spécifique des ailettes, la température du moteur reste plus basse.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e La culasse a été conçue pour recevoir deux orifices pour la bougie. D’un côté, l’orifice latéral classique pour la bougie, similaire à l’origine et plus facile à installer, et la version « Racing » avec l’orifice central qui nécessite une légère modification du plastique de la durite. Un autre point important concerne les points de fixation : en plus des 4 points de fixation standards, la culasse Polini en intègre 4 supplémentaires pour garantir une meilleure résistance à la compression. Les ailettes ont été élargies pour une meilleure dissipation de la chaleur et le joint de culasse est fabriqué en acier au silicium, contrairement à la Vespa d’origine, afin d’assurer une résistance maximale à la compression entre la culasse et le cylindre.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e De plus, le cylindre et la culasse s’adaptent parfaitement grâce aux goupilles de centrage qui assurent une épaisseur régulière du squish. Enfin, le collecteur d’échappement en acier, usiné dans la masse, dispose de 4 points de fixation. En plus d’apporter plus de robustesse, il optimise le conduit d’échappement et améliore en même temps le refroidissement du moteur.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Ce kit, fabriqué en Italie, permet d’augmenter la puissance et d’améliorer les performances de la Vespa.\u003cbr\u003e Le prix du kit Polini avec course de 57 millimètres (Code 140.0081) ou avec course de 60 millimètres (Code 140.0088)\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54305116979585,"sku":"140.0081","price":392.97,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/140.0081_01.jpg?v=1750260738","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/cylindre-vespa-125-px-ts-d-63-polini","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}