{"product_id":"cilindro-tpr-factory-70cc-piaggio-scooter-50-2t-ac","title":"Cylindre Top Performances 70cc pour scooter Piaggio 50 2T AC","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylindre\u003c\/strong\u003e 70cc pour moteurs de scooter Piaggio 50 2T AC de \u003cstrong\u003eTop Performances\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de \u003cstrong\u003ecylindre Top Performances\u003c\/strong\u003e de 70cc pour \u003cstrong\u003emoteurs Piaggio refroidis par air\u003c\/strong\u003e est fabriqué en aluminium à haute conductivité thermique avec un revêtement galvanique de nickel et de silicium sur la chemise. Sa conception est orientée vers la recherche de puissance et de vitesse de pointe, offrant une excellente dissipation thermique par rapport aux cylindres traditionnels en fonte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa distribution du cylindre dispose d’un \u003cstrong\u003eéchappement cloisonné\u003c\/strong\u003e à 190 degrés et de transferts de charge à 129 degrés, ce qui favorise un comportement dynamique très rempli à mi-régime et à haut régime. Le \u003cstrong\u003episton monosegment\u003c\/strong\u003e de diamètre 47,6 mm aide à réduire la friction interne et permet au moteur de prendre des tours plus facilement, ce qui en fait un composant recommandé pour des préparations de niveau moyen-élevé ou pour la compétition sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend une \u003cstrong\u003eculasse en aluminium\u003c\/strong\u003e avec chambre de combustion et bande de squish étudiée pour optimiser la combustion du mélange. Pour un fonctionnement correct et afin d’éviter les défaillances dues à la surchauffe, il est conseillé d’associer cet ensemble à un carburateur d’au moins 21 mm et à un échappement de gamme racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 47,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCourse :\u003c\/strong\u003e 39,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindrée :\u003c\/strong\u003e 69,9 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapport de compression géométrique :\u003c\/strong\u003e 14,7:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapport de compression effectif :\u003c\/strong\u003e 8,1:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegrés d’échappement :\u003c\/strong\u003e 190°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDegrés de transferts :\u003c\/strong\u003e 129°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAxe de piston :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSegment :\u003c\/strong\u003e 1 mm d’épaisseur chromé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMojito Custom 2T Motore Piaggio 50 2004-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 2T EU2 Motore Piaggio 50 2010-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo 2T Net 50 2009-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo Street 50 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScarabeo Street 2T Restyling 50 2006-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSport City One 2T 50 2008-2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDERBI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis 2T 50 2010-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis 2T EU2 50 2007-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis O2 50 2002-2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis O2 Bullet 50 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis O2 City 50 2004-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis O2 Red Bullet 50 2003-2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantis O2 Two Chic 50 2005-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulevard 2T 50 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonar 2T 50 2009-2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGILERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEasy Moving 50 1995-1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIce 50 2001-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker 50 1997-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker Naked 50 2008-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalker Special Edition 50 2007-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm 50 1994-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStorm Euro 2 50 2007-2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 50 1994-1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon X 50 1998-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon XR 50 2000-2000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eITALJET\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJet Set 50 2002-2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorpedo New 50 2000-2001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiesis 50 2001-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFly 2T 50 2005-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree 50 1992-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree Delivery 50 2000-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFree FL 50 1995-2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 50 1997-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 2T 50 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 2T PTT EU2 50 2004-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 2T RST 50 2004-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty 2T Sport 50 2006-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiberty MOC 2T \u0026amp; Elle 50 2009-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG Power DT 50 2006-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNRG Power DT Serie Speciale 50 2007-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSfera 50 1991-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSfera Maquillage 2 50 1994-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSfera RST 50 1995-1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 50 2001-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 2T E2 50 2010-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyphoon 2T E3 CH 50 2011-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa ET2 50 1997-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa ET2 Iniezione 50 1997-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LX 2T 50 2005-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LX 2T Touring \u0026amp; 30KM 50 2010-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LXV 2T 50 2006-2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa LXV 2T Navy 50 2008-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVespa S 2T \u0026amp; College 50 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip 50 1992-1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip Bimodale 50 1994-1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip Fast Rider 50 1993-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip Fast Rider RST 50 1996-1997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZip RST 50 1996-1999\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TopPerformances","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55952050061697,"sku":"9921550","price":218.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/9921550_a4a885ed-2f6a-4a68-9b10-d88216b9a964.webp?v=1784639171","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/cylindretpr-factory-scooter-piaggio-70cc-50-2t-ac","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}