{"product_id":"cilindro-kit-dr-evolution-70c-c-honda-bali","title":"Cylindre DR Evolution 70cc Honda Bali","description":"\u003cp\u003eSi vous recherchez un \u003cstrong\u003ecylindre économique et robuste\u003c\/strong\u003e et que l'augmentation de cylindrée ne vous effraie pas, nous vous recommandons le cylindre en fonte grise DR 70cc. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles après 1996\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eaxe de piston 12 !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValable pour :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e    Honda Bali 50 SJ AIR 2T 1992-2001\u003cbr\u003e    Honda Scoopy 50 AIR 2T E1 1996-2001\u003cbr\u003e    Honda SFX 50 AIR 2T E1 1995-2001\u003cbr\u003e    Honda SGX 50 SKY AIR 2T E1 1997-2002\u003cbr\u003e    Honda SH 50 AIR 2T E1 1996-2001\u003cbr\u003e    Honda SXR 50 Baja AIR 2T E1 1998-1999\u003cbr\u003e    Honda SXR 50 Dak AIR 2T E1 1998-1999\u003cbr\u003e    Honda X8R 50 S AIR 2T E1 1998-2001\u003cbr\u003e    Honda X8R 50 X AIR 2T E1 1998-2001\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes cyclomoteurs Honda sont bridés par le CDI ; si celui-ci n'est pas remplacé, la moto coupe l'allumage et ne dépasse pas 60 km\/h,\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eil faut remplacer par un CDI non bridé \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003eS6-4217500\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304071418241,"sku":"KT00090","price":130.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/dr-kt00090.jpg?v=1750253976","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/kit-cylindre-dr-evolution-70c-c-honda-bali","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}