{"product_id":"kit-de-cilindros-polini-evolution-iii-70cc-piaggio-lc","title":"Cylindre Polini Evolution 3 70cc Piaggio scooter LC","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLes cylindres \u003cstrong\u003ePolini Evolution\u003c\/strong\u003e sont synonymes de qualité et de puissance. La version \u003cstrong\u003e3 inclut\u003c\/strong\u003e de nombreuses évolutions par rapport à la précédente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle evo 3 est un kit de aluminium traité avec un \u003cstrong\u003enykasil haut de gamme\u003c\/strong\u003e, son alésage est de \u003cstrong\u003eØ47,6mm\u003c\/strong\u003e ce qui offre une cylindrée réelle d’environ 70cc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eLes diagrammes autour de \u003cstrong\u003e190\/130\u003c\/strong\u003e sont parfaitement adaptés \u003cstrong\u003epour un usage sur circuit\u003c\/strong\u003e, entre le pic et le couple moteur ! Le piston est \u003cstrong\u003emono-segment\u003c\/strong\u003e afin de permettre les vitesses les plus élevées, ce segment est \u003cstrong\u003etrès fin\u003c\/strong\u003e (0,80 mm), chromé dur et bombé pour réduire encore davantage la friction. Ce piston bénéficie d’un traitement à \u003cstrong\u003ehaute teneur en silicium\u003c\/strong\u003e qui lui confère cet aspect mat caractéristique.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa modification la plus importante concerne la sortie d’échappement du cylindre, désormais \u003cstrong\u003ecloisonnée en forme de T-Port\u003c\/strong\u003e. Par rapport à l’Evolution 2, on remarque que les deux sorties additionnelles ont été supprimées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sortie \u003cstrong\u003ed’échappement\u003c\/strong\u003e est \u003cstrong\u003ecloisonnée en forme de T-Port\u003c\/strong\u003e (rectangulaire), ce qui peut sembler surprenant mais \u003cstrong\u003eaméliore considérablement l’efficacité\u003c\/strong\u003e de l’échappement horizontal. L’\u003cstrong\u003eadmission\u003c\/strong\u003e se fait par \u003cstrong\u003e6 transferts\u003c\/strong\u003e, 2 arrière et 4 latéraux, également très bien conçus en passant sous l’échappement. Pour exploiter pleinement le potentiel, il est \u003cstrong\u003erecommandé d’utiliser un carburateur de 24mm à 26mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLa culasse est composée \u003cstrong\u003ede deux pièces\u003c\/strong\u003e : culasse et culatin, afin d’obtenir la \u003cstrong\u003emeilleure dissipation thermique possible\u003c\/strong\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAvec ces \u003cstrong\u003ekits de compétition\u003c\/strong\u003e, un kit de joints de base de différentes épaisseurs est fourni pour ajuster \u003cstrong\u003evotre squish\u003c\/strong\u003e. Ce cylindre annoncé \u003cstrong\u003epar Polini\u003c\/strong\u003e développe une puissance de \u003cstrong\u003e21 CV à 13 400 tr\/min\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.motoscoot.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/PI_157.pdf\" title=\"Instrucciones de montage\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"color: #006bb5;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstructions de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54304335004033,"sku":"140.0206","price":385.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/p140.0206.jpg?v=1751378674","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/kit-cylindres-polini-evolution-iii-70cc-piaggio-lc","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}