{"product_id":"escape-racing-line-titanio-suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2021-akrapovic","title":"Échappement Akrapovic Racing Line Titane Suzuki GSX 1300 R Hayabusa \u003e2021","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEchappements complet Akrapovič Racing Line Titane\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX 1300 R Hayabusa \u0026gt;2021\u003c\/strong\u003e, conçu pour ceux qui veulent franchir un véritable cap par rapport au système d’échappement d’origine en termes de \u003cstrong\u003epoids, de réponse et de performances\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto comme la Hayabusa, où chaque kilo et chaque cheval comptent, remplacer l’échappement d’origine par un système complet Akrapovič change bien plus que le son. Ce Racing Line permet une réduction d’environ \u003cstrong\u003e14 kg\u003c\/strong\u003e, soit un gain de poids d’environ \u003cstrong\u003e68,2 % par rapport au système d’origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence se ressent également au niveau du moteur. Sur le banc de puissance Akrapovič, comparé à une Hayabusa entièrement de série, le système enregistre un gain de \u003cstrong\u003e+6,5 kW à 9.900 tr\/min\u003c\/strong\u003e, soit environ \u003cstrong\u003e8,8 ch supplémentaires\u003c\/strong\u003e, ainsi qu’une augmentation de \u003cstrong\u003e+5,7 Nm de couple à 8.000 tr\/min\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela se traduit par une moto qui non seulement pèse nettement moins, mais qui offre aussi une \u003cstrong\u003emontée en puissance plus pleine et une réponse plus sportive\u003c\/strong\u003e, en particulier lorsque le moteur commence à travailler dans la plage haute du compte-tours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovič utilise des matériaux issus de la compétition, comme le \u003cstrong\u003etitane de haute qualité\u003c\/strong\u003e pour l’enveloppe du silencieux, alliant légèreté, résistance thermique et une finition clairement Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu’est-ce qui change par rapport à l’échappement d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction d’environ \u003cstrong\u003e14 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJusqu’à \u003cstrong\u003e68,2 % de poids en moins\u003c\/strong\u003e par rapport au système d’origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGain de puissance de \u003cstrong\u003e+6,5 kW à 9.900 tr\/min\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquivalent approximatif de \u003cstrong\u003e+8,8 ch\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmentation du couple de \u003cstrong\u003e+5,7 Nm à 8.000 tr\/min\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration des \u003cstrong\u003eperformances du moteur\u003c\/strong\u003e par rapport à la configuration de série.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en \u003cstrong\u003etitane de haute qualité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception et fabrication orientées vers un \u003cstrong\u003eusage sportif et la compétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e ce système a été développé et testé sur des véhicules conformes aux spécifications européennes. Le montage et les performances peuvent varier sur les versions destinées à d’autres marchés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les motos \u003cstrong\u003eEuro 5+ équipées de 2 sondes lambda\u003c\/strong\u003e, l’installation de cette Racing Line peut entraîner l’allumage du témoin de panne moteur en raison de la détection d’un écart dans les paramètres du catalyseur d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66061732905351,"sku":"S-S13R4-APLT","price":1895.97,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/S-S13R4-APLT.webp?v=1790928464","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/ligne-d-echappement-racing-en-titane-suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2021-akrapovic","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}