{"product_id":"pedal-de-freno-derbi-senda-drd-50-vparts-rojo","title":"Pédale de frein Derbi Senda R 50 Vparts","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePédale de frein\u003c\/strong\u003e du fabricant \u003cstrong\u003eVparts\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eDerbi\u003c\/strong\u003e Senda R 50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epédale de frein Vparts pour Derbi Senda\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange indiquée lorsque la pédale d’origine est tordue, présente du jeu au niveau de l’axe, ne revient pas correctement à sa position ou transmet une sensation imprécise lors de l’actionnement du frein arrière. Sur les motos de type enduro et supermotard comme la \u003cstrong\u003eDerbi Senda\u003c\/strong\u003e, ce composant est très exposé aux chocs, aux chutes, à la boue et à une utilisation intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacer une \u003cstrong\u003epédale de frein usée ou déformée\u003c\/strong\u003e permet de retrouver un appui plus ferme et une réponse plus directe sur le système de frein arrière. Cela aide également à maintenir une position d’actionnement correcte, particulièrement importante en conduite off-road, en usage urbain ou sur des motos utilisées au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce de rechange \u003cstrong\u003eVparts\u003c\/strong\u003e remplace d’anciennes références telles que \u003cstrong\u003e11692PL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e11692RJ\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e11692CF\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e11692AZ\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand est-il conseillé de remplacer la pédale de frein\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa pédale est tordue à la suite d’une chute ou d’un impact latéral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl existe du jeu au point de pivot ou dans la zone d’actionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe frein arrière présente une sensation irrégulière ou peu précise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa pédale ne retrouve pas correctement sa position de repos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa surface d’appui est usée ou endommagée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOn souhaite remplacer un composant exposé sur des motos d’enduro, de supermotard ou à usage quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePièce de rechange spécifique pour pédale de frein arrière sur les modèles Derbi compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptée pour remplacer une pédale d’origine tordue, usée ou endommagée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de retrouver une position d’appui plus précise sur le frein arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit Vparts destiné à l’entretien et à la réparation de motos de 50cc et 125cc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec de multiples versions Derbi Senda, Cross City, Mulhacén et Terra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclut les anciennes références pour faciliter l’identification de la pièce de rechange.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e pédale de frein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant :\u003c\/strong\u003e Vparts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e frein arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque compatible :\u003c\/strong\u003e Derbi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindrées compatibles :\u003c\/strong\u003e 50cc et 125cc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnciennes références :\u003c\/strong\u003e 11692PL, 11692RJ, 11692CF, 11692AZ.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDERBI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCross City 125 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMulhacén 125 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 125 DRD SM 4T 2010-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 125 R 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 125 SM 2004-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 HYP DRD EVO 2012-2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R 2000-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD 2002-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD PRO 2005-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD RACING 2004-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R DRD X-TREM 2012-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-RACE 2003-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 R X-TREM 2003-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM 2000-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD 2004-2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD RACING 2013-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD RACING 2015-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD RACING 2019-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM DRD X-TREM 2012-2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM LIMITED 2020-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda 50 SM X-TREM 2012-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda Racing 50 SM 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda X-Treme 50 R 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda X-Treme 50 SM 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenda X-Treme 50 SM Camo 2020-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerra 125 2007-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerra 125 Adventure 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