{"product_id":"pastillas-de-freno-delanteras-yamaha-r6-r1-t-max-sinterizadas-hh-ebc","title":"Plaquettes de frein avant Yamaha T-Max 500 \u003e2008 EBC HH - frittées","description":"\u003cp\u003eLa plaquette de frein la plus connue de \u003cstrong\u003eEBC\u003c\/strong\u003e, plaquettes de frein frittées pour un usage \u003cstrong\u003esportif et urbain\u003c\/strong\u003e, produit phare d’EBC offrant une friction ultra \u003cstrong\u003eélevée avec une classification HH.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"description-content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"std\"\u003e\n\u003cp\u003eTestées par le TÜV et ayant passé avec succès les \u003cstrong\u003etests de sécurité\u003c\/strong\u003e pour freins selon la norme ECE R90, rares sont les plaquettes sur le marché qui réunissent les mêmes \u003cstrong\u003ecaractéristiques\u003c\/strong\u003e ou surpassent les performances des plaquettes Doble-H.\u003cbr\u003e Fabriquées aux États-Unis dans l’usine de \u003cstrong\u003efrittage\u003c\/strong\u003e de dernière génération située dans l’Ohio, ces plaquettes assurent un arrêt rapide (sur sol sec ou mouillé) et \u003cstrong\u003eoffrent une grande longévité.\u003cbr\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePlaquettes de frein frittées Doble-H de EBC Brakes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Plaquettes conçues pour un usage \u003cstrong\u003eurbain\u003c\/strong\u003e dynamique et pour \u003cstrong\u003esuperbikes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Homologuées TÜV et conformes à la norme ECE R90\u003cbr\u003e Puissance de \u003cstrong\u003efreinage\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003edurée de vie\u003c\/strong\u003e exceptionnelles\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFreinage parfait\u003c\/strong\u003e sur sol sec ou mouillé\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"moz-signature\"\u003eUn bon \u003cstrong\u003erodage des plaquettes de frein\u003c\/strong\u003e garantit un meilleur freinage et évite leur vitrification. Il est \u003cstrong\u003eessentiel\u003c\/strong\u003e pour tous les composés d’effectuer un bon rodage des plaquettes de frein.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe rodage correct des plaquettes de frein : il s’effectue par \u003cstrong\u003eune série de freinages doux en maintenant le levier de frein pendant 10 à 15 secondes\u003c\/strong\u003e, puis en \u003cstrong\u003erelâchant le frein\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003erefroidir le disque et les plaquettes,\u003c\/strong\u003e et en répétant cette opération \u003cstrong\u003e5 ou 6 fois.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cela permet d’obtenir un \u003cstrong\u003ecycle thermique\u003c\/strong\u003e optimal, un bon échauffement et refroidissement du système, et par la suite \u003cstrong\u003eun meilleur freinage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTZR 125 R 93- F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZR 400 RR (4DX) 92 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZR 400 RR (3TJ1\/2\/6\/7) F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 250 (3MA1-Reverse Cylinder) (Eng Frame # 3MA-0001) 89 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 250 (3MA3\/3MA5 Reverse Cylinder) (Eng Frame # 3MA-046\/058) 90 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 250 SP (3MA4) (Eng Frame # 3MA 055) 90 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 250 R (3XV1\/3X4\/3XV6) V-Twin (Eng Frame # 3XV000101-08600) 91-93 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTZR 250 RS (3XV8\/3XV9\/3XVA) V-Twin (Eng Frame # 3XV008D101\/08200 088-) 92-94 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFFZS 600 Fazer 98-03 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ6 Fazer S2 (ABS\/Half Fairing\/4 Piston Caliper) (5S2) 08 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ6 Fazer S2 (Non ABS\/Half Fairing\/4 Piston Caliper) (4S81\/4S8) 07-09 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ6 S2 (Naked\/Non ABS\/4 Piston Caliper) (5S51\/5S5) 07-09 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF 600 R “Thundercat” 96-03 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF ‘R6’ 99-04 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF-R7 750 ‘0W02’ (Road version) 99-01 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07 (689cc) Non ABS 14-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07A (689cc) ABS 14-19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07A Moto Cage (ABS) 15-17 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07A Moto Cage (Non ABS) 14-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracer 700 (MTT 690) 16-19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXSR 700 ABS (MTM 690-U) 16-19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT—09 (1RC) Non ABS (847cc\/3 cyl) 14—16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT—09A (2DR) ABS (847cc\/3 cyl) 14-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT—09 SR Street Rally ABS (847cc\/3 cyl engine) 14-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT—09 A Sport Tracker (ABS\/847cc\/3 cyl engine) 14-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 ABS (MT850-A 847cc\/3 Cyl Engine) 17-19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 SP ABS (MT850-D 847cc\/3 Cyl Engine) 19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 Tracer 900 (ABS\/847cc\/3 cyl engine) 15-19 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-09 Tracer 900 GT ABS (847cc\/3 Cyl Engine) 18 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiken ABS (847cc\/3 Cyl Engine) 18 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTDM 900 (5PS\/Non ABS) 02-14 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTDM 900 (2BO\/ABS) 05-13 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZS 1000 Fazer 01-05 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF 1000 R “Thunderace” 96-02 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYZF R1 98-03 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBT 1100 P\/R\/S\/T\/V Bulldog 02-06 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFJR 1300 A (ABS) (5VS-) 03-05 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFJR 1300 (Non ABS) (5JW) 01-04 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 C \/ Racer 15-16 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 L 5EA2\/5EA3\/5EA4 99 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 M 5EAA\/5EAB\/5EAC 00 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 5EA9\/5EAG (298mm front disc) 00 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 N\/P 5EAP\/5EAR\/5EAS\/5EAT\/5EAW\/5EAV\/5EAY (298mm front disc) 01-02 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 R\/S 5WMA\/5WM3\/5WM5\/5WM6\/5WM7\/5WM9 03-04 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 T\/V\/W\/X\/Y 5WMA\/5WMC\/5WMD\/5WMF 05-14 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 SP (L) 5EA5\/5EA6\/5EA8 99 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 SP (M) 5EAD\/5EAE\/5EAF 00 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJR 1300 SP (N) 5EAL\/5EAM\/5EAN 01 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXV 1700 PCR 03-05 F \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXV 1900 A Midnight Star 06-08 F\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54305481228673,"sku":"FA252HH","price":42.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/sin_nombre.png?v=1750265143","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/plaquettes-de-frein-avant-yamaha-r6-r1-t-max-sinterisees-hh-ebc","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}