{"product_id":"pastillas-de-freno-galfer-honda-integra-x-adv-kawasaki-z800-900-sinterizadas","title":"Plaquettes de frein Honda CBR 250 R \u003e1986 Galfer - frittées","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein Galfer Honda Integra X-ADV Kawasaki Z800\/900 - Sinterisées\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaquette Galfer en composé G1371 \u003cstrong\u003esinterisé street\u003c\/strong\u003e s'adresse aux utilisateurs les plus exigeants, pour une \u003cstrong\u003econduite sportive en ville.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Conçue pour \u003cstrong\u003esatisfaire\u003c\/strong\u003e les clients les plus exigeants qui, pour un \u003cstrong\u003eusage urbain\u003c\/strong\u003e régulier, recherchent une conduite \u003cstrong\u003eplus sportive\u003c\/strong\u003e. Ce composé, doté d'un \u003cstrong\u003ehaut\u003c\/strong\u003e coefficient de friction\u003cstrong\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Similaire au composé 1375, mais \u003cstrong\u003esans le revêtement céramique\u003c\/strong\u003e et avec une faible teneur en métal dans sa composition.\u003cstrong\u003eLe résultat\u003c\/strong\u003e : des plaquettes de \u003cstrong\u003efrein plus légères\u003c\/strong\u003e et offrant une meilleure \u003cstrong\u003edissipation de la chaleur\u003c\/strong\u003e, pour une \u003cstrong\u003edurabilité accrue.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Il s'agit d'un modèle \u003cstrong\u003econçu\u003c\/strong\u003e pour les motos sport ou sport touring.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"moz-signature\"\u003eUn bon \u003cstrong\u003erodage des plaquettes de frein\u003c\/strong\u003e assure un meilleur freinage et évite la vitrification. Il est \u003cstrong\u003eessentiel\u003c\/strong\u003e pour tous les composés d'effectuer un bon rodage des plaquettes de frein.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe bon rodage des plaquettes de frein : il s'effectue par \u003cstrong\u003eune série de freinages doux en maintenant le levier de frein pendant 10 à 15 secondes\u003c\/strong\u003e, puis en \u003cstrong\u003erelâchant le frein\u003c\/strong\u003e afin de \u003cstrong\u003erefroidir le disque et les plaquettes,\u003c\/strong\u003e et en répétant cette opération \u003cstrong\u003e5 ou 6 fois.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Cela permet d'obtenir un \u003cstrong\u003ecycle thermique optimal\u003c\/strong\u003e ainsi qu'un bon échauffement et refroidissement du système, garantissant par la suite \u003cstrong\u003eun meilleur freinage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"titulo_frenos\" style=\"position: relative; float: left; width: 99%;\"\u003e\u003cspan id=\"ctl00_ContentCentral_titulo_aplicaciones\"\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" id=\"ctl00_ContentCentral_grid_aplicaciones\" style=\"border-style: None; width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_header_n\"\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eMarque\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eModèle\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eCC\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eAnnée\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eAvant\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003ca\u003eArrière\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eAKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT 250 ADVENTOUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e16-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD497\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e11-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e86-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD096\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 R C-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e11-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD344\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 250 RR ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e17-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBR 300 R ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e14-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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align=\"center\"\u003e14-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNC 750 X ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e14-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNM4-VULTUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e15-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-ADV 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e17-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD499\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e11-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD371\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750 R SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e12-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD371\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e13-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_alternating\"\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e13-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD457\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"tabla_row\"\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 800e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003e13-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd align=\"center\"\u003eFD266\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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