{"product_id":"variador-polini-hi-speed-evolution-piaggio-vespa-250-300","title":"Variateur Polini Hi-Speed Evolution Piaggio \/ Vespa 250 \/ 300 ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariateur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ePolini\u003c\/strong\u003e Hi-Speed Evolution pour Piaggio et Vespa 250 \/ 300.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003evariateur Polini Hi-Speed\u003c\/strong\u003e pour moteurs \u003cstrong\u003ePiaggio 250cc et 300cc\u003c\/strong\u003e est un composant de transmission développé pour améliorer l’accélération et la vitesse de pointe du scooter. Grâce à la refonte des rampes de galets et des angles des \u003cstrong\u003eDemi poulie\u003c\/strong\u003es fixe et mobile Air Speed, on obtient une plus grande course de la \u003cstrong\u003ecourroie de transmission\u003c\/strong\u003e, ce qui apporte une délivrance de puissance plus linéaire et une réponse immédiate de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de transmission aide à maintenir le moteur dans sa plage de régime optimale pendant la phase d’accélération. En intégrant un \u003cstrong\u003eRessort de poussée Polini\u003c\/strong\u003e avec 10 % de charge supplémentaire, il réduit la perte de traction lors des accélérations brusques. Le kit comprend deux jeux de \u003cstrong\u003egalets de 20x17mm\u003c\/strong\u003e de 17g et 22g, ce qui facilite le réglage de la transmission sur \u003cstrong\u003eVespa GTS 300\u003c\/strong\u003e selon le style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fabrication de ce composant se distingue par son \u003cstrong\u003eAxe\u003c\/strong\u003e en acier chrome-nickel trempé et rectifié, qui minimise le coefficient de friction afin d’éviter l’usure prématurée. La \u003cstrong\u003eDemi poulie\u003c\/strong\u003e mobile en alliage de silicium \u003cstrong\u003eusinée\u003c\/strong\u003e avec des outils diamant favorise la dissipation thermique dans la transmission. Le remplacement du variateur d’origine par le \u003cstrong\u003evariateur Polini Evolution\u003c\/strong\u003e sur des scooters de \u003cstrong\u003egrosse cylindrée\u003c\/strong\u003e est recommandé pour exploiter pleinement les performances dynamiques face à l’usure de l’\u003cstrong\u003eoeuillet en bronze\u003c\/strong\u003e d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions des galets :\u003c\/strong\u003e 20x17 mm (inclut des poids de 17g et 22g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRessort de poussée :\u003c\/strong\u003e Charge augmentée de 10 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemi poulie mobile :\u003c\/strong\u003e Conception Air Speed en alliage de silicium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAxe du variateur :\u003c\/strong\u003e Acier chrome-nickel trempé, rectifié et rodé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPRILIA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 250 \/ Arrecife\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtlantic 300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDERBI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGP1 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGILERA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexus 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNexus 300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eITALJET\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDragster 300 E5 à partir de 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMALAGUTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eF12 250 Phantom Max\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMadison 250 3 (Moteur Piaggio)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMadison 250 RS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePEUGEOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSatelis 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMP3 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 E4 à partir de 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 HPE E5 à partir de 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 HPE Sport Euro 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 Yourban Euro 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMP3 300 Yourban Euro 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX7 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX8 250\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX9 250 Evolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXevo 250\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eROYAL ALLOY\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGP 300 LC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVESPA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e250 4 Temps GTS ie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4 Temps GTS HPE E5 2021-2024 (MD31M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4 Temps GTS \/ GTV E3 (M454M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4 Temps GTS \/ GTV E4 2017-2020 (MA33M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 4 Temps GTS Super HPE E4 2019-2020 (M4A36M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 GTS Super HPE E5 2021-2024 (MD31M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e310 GTS Super E5+ à partir de 2025 (MD38M)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Polini Motori s.p.a.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55939605234049,"sku":"241.719","price":273.63,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/241.719.webp?v=1784542499","url":"https:\/\/motoscoot.net\/fr\/products\/variateur-polini-hi-speed-evolution-piaggio-vespa-250-300","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}