Transmission secondaire 13/48, Piaggio NRG - Gilera Runner

Les engrenages lisses à denture droite éliminent les frottements et réduisent la consommation d'énergie !

Avec les nouveaux engrenages secondaires SECOND ROLLER GEAR, les techniciens Malossi ont atteint l'objectif de réduire au minimum les pertes de puissance dues aux frottements à l'intérieur du réducteur final, en mettant à la disposition de la roue la puissance maximale transmise par le moteur. L'élément innovant de ce produit est l'introduction dans le réducteur, situé à l'extrémité du carter moteur, de deux roulements à aiguilles qui supportent un arbre secondaire spécial à denture droite. Cette solution transforme un mouvement rotatif avec contact direct acier/aluminium (voir système d'origine) en une rotation par frottement sur des rouleaux en acier. L'avantage de cette innovation est également donné par la facilité de montage, puisqu'il suffit d'insérer les deux roulements à aiguilles présents dans l'ensemble SECOND ROLLER GEAR dans leurs logements d'origine.

ATTENTION: Il faut noter que Piaggio a modifié le montage des pignons secondaires de ø 18 et ø 17,67 respectivement sur sesscooters depuis le début de l'année 1998. Comme Piaggio elle-même n'est pas en mesure de donner des informations exactes sur les dates de début du montage en série des nouveaux pignons sur les différents modèles de scooters, ni sur les numéros de moteur auxquels ils se réfèrent, la seule possibilité pour l'instant est de vérifier les pignons après les avoir démontés.