{"product_id":"escape-racing-line-titanio-suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2021-akrapovic","title":"Escape Akrapovic Racing Line Titanio Suzuki GSX 1300 R Hayabusa \u003e2021","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscape completo Akrapovič Racing Line Titanio\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003eSuzuki GSX 1300 R Hayabusa \u0026gt;2021\u003c\/strong\u003e, pensado para quien quiere dar un salto real frente al sistema de escape original en \u003cstrong\u003epeso, respuesta y rendimiento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn una moto como la Hayabusa, donde cada kilo y cada caballo cuentan, sustituir el escape original por un sistema completo Akrapovič cambia mucho más que el sonido. Este Racing Line consigue una reducción de aproximadamente \u003cstrong\u003e14 kg\u003c\/strong\u003e, lo que supone un ahorro de peso de alrededor del \u003cstrong\u003e68,2 % respecto al sistema original\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa diferencia también se nota en el motor. En banco de potencia Akrapovič, comparado con una Hayabusa completamente de serie, el sistema registra una ganancia de \u003cstrong\u003e+6,5 kW a 9.900 rpm\u003c\/strong\u003e, equivalentes a unos \u003cstrong\u003e8,8 CV adicionales\u003c\/strong\u003e, junto con un aumento de \u003cstrong\u003e+5,7 Nm de par a 8.000 rpm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto se traduce en una moto que no solo pesa bastante menos, sino que también ofrece una \u003cstrong\u003eentrega más llena y una respuesta más deportiva\u003c\/strong\u003e, especialmente cuando se empieza a trabajar en la zona alta del cuentavueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAkrapovič utiliza materiales propios de competición, como \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad\u003c\/strong\u003e en la envolvente del silenciador, combinando ligereza, resistencia térmica y un acabado claramente Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cambia frente al escape original?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReducción aproximada de \u003cstrong\u003e14 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHasta un \u003cstrong\u003e68,2 % menos de peso\u003c\/strong\u003e que el sistema original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGanancia de potencia de \u003cstrong\u003e+6,5 kW a 9.900 rpm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquivalente aproximado a \u003cstrong\u003e+8,8 CV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento de par de \u003cstrong\u003e+5,7 Nm a 8.000 rpm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora del \u003cstrong\u003erendimiento del motor\u003c\/strong\u003e frente a la configuración de serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción con \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño y fabricación orientados a \u003cstrong\u003euso deportivo y competición\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e este sistema está desarrollado y probado sobre vehículos con especificación europea. El montaje y el rendimiento pueden variar en versiones destinadas a otros mercados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn motocicletas \u003cstrong\u003eEuro 5+ equipadas con 2 sondas lambda\u003c\/strong\u003e, la instalación de este Racing Line puede provocar que se encienda el testigo de avería del motor al detectar una desviación en los parámetros del catalizador original.\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66061732905351,"sku":"S-S13R4-APLT","price":1895.97,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/6223\/5959\/files\/S-S13R4-APLT.webp?v=1790928464","url":"https:\/\/motoscoot.net\/products\/escape-racing-line-titanio-suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2021-akrapovic","provider":"Motoscoot","version":"1.0","type":"link"}